Família Scion

[Soul_Blade_az]

Scion TC







Scion Xa







Scion Xb







Scion T2b Concept

[Faroia]

Muito bom trabalho. ;)
Agora só faltava um bocadito da história da Scion. (como se nós já não a soubessemos).

[T-Sport]

Já agora, pode ficar aqui um bocado da história da Scion.

A história da Scion é igual à da Lexus. Somente tem em vista outro tipo de mercado.

A Toyota apenas se limitou a enganar os burros dos Americanos e criou duas novas marcas. A Lexus para o mercado dos "luxuosos" (tipicamente carro americano) e a Scion para o "mercado jovem".

Os Americanos nunca gostaram da ideia de terem um Toyota. A frase:
-"Eu tenho um Toyota" não é apreciada pelos mesmos (não sei porquê) e vai daí, foram estupidamente "enganados" a comprar o mesmo com outro laço de embrulho.

E pronto. Aqui está a história da Scion 8)


Recomento o site: http://www.scionzone.com/ :D

[T-Sport]

Scion é mais uma da Toyota

Apresentando seus primeiros dois modelos comerciais, com previsão de chegada ao mercado americano em junho, a Toyota inaugura sua terceira marca, a Scion, que juntamente com a Lexus disputa mais um mercado diferenciado.
Ambos são montados sobre a mesma plataforma curta, de 3,9 metros de comprimento, com o mesmo conjunto mecânico, mas com aparência bem diferente.


Scion xA

O primeiro modelo é o “xA” arrojado, quase um monovolume, para disputar o mesmo segmento de carros como o Meriva, por exemplo.
Os faróis e grelha fazem lembrar outros produtos da Toyota.
Este modelo é cheio de porta trecos em todos os cantos, debaixo dos bancos e fechado no piso da área de carga, como os outros do segmento. De fábrica, o comprador leva o ar-condicionado, direção hidráulica, ABS e bancos desportivos.


Painel do Scion xA com estranhos instrumentos em duas cores.

Já o “xB” é mais radical. Seu desenho de dois volumes em forma de caixa de sapato privilegia o espaço interno para os ocupantes sendo um tanto quanto antigo em relação ao que roda por aí, principalmente no conjunto ótico, parecido com os faróis velhos do Fiat 147.
É o modelo de produção do conceito “bbx” apresentado no Salão de Detroit 2002.
Além dos mesmos equipamentos standard do “xA”, o comprador leva um controle de estabilidade eletrónico e abertura de portas sem chave.



Os equipamentos de som Pioneer desenvolvidos apenas para os Scion são opcionais, com CD-Changer para 6 discos com leitura de MP3 e processamento digital de som com 6 auto-falantes e 10 cores de display.
O tema de ambos os carros é a personalização e para isso estão disponíveis mais de 40 acessórios que vão fazer os 16 mil dólares de base ficarem bem para trás.


Painel do Scion xB com a tendência de instrumentos ao centro.

O motor é um 1.5 litros DOHC com vvt-i, chegando aos 108 cv @ 6000, com caixa manual-5 ou auto-4.
A tração é dianteira com suspensão MacPherson convencional. Mas a suspensão traseira é uma diferente estrutura com barras de torção e molas helicoidais.
Ambas usam barras estabilizadoras e os travões são disco-ventilado/tambor e pneus 185/60R15.