[Info] Limited Edition "TRD Sports M" Celica

[Hugo_Ferraz]

Boas. Deparei-me com este modelo na net e posto este tópico porque não conheço nem tinha ouvido falar do mesmo. É um senhor Celica T23 com o 2 zz GE DEPOIS DE PASSAR PELA TRD! Um verdadeiro rival para o Integra DC2. Aqui ficam as diferenças para o T-Sport "normal":


"Full TRD suspension, TRD front sway bar, TRD helical LSD, TRD exhaust, TRD extractor, TRD forged piston, TRD short shifter, TRD (10,000rmp/240km/h) speed meter, TRD racing clutch plate and cover, TRD light weight fly wheel, TRD steering wheel, Close ratio 6 speed gear box, Full metal clutch/brake/ accelerator pedal. Full TRD limited Edition bodykits. Re-enforced chasis and more."

Ou seja, melhoraram o comportamento e pelo que li melhoraram o motor na entrega de potência. Brutal. Ah, edição limitada a 1200 exemplares. Um senhor carro de colecionador. Ficam umas fotos.

Fonte








Será que a SC o vendeu por cá?

Abraço

[Ginga]

Será que já não sabes a resposta?

Belíssima máquina. Nota pessoal: Preferia manter o aspecto exterior do TSport 'normal'...

[CelicaRacer]

ja tinha visto photos dele.

e o ginga tem razao, ja nao sabes a resposta ó técnico?

[darkrider]

Também não conhecia,esta espectacular. Mas também não deve ser nada,nada barato

[nuno_n]

Esse carro ?? Um amigo meu tem um desses !!!....coisa rara mesmo..

[E12 D4D '07]

Isso até parece ter umas mod's bem decentes, agora esteticamente precisava de outras jantes...

[Marco Salvado]

Quero um...

[Darkness]

não conheço nem tinha ouvido falar do mesmo

Também não conhecia,esta espectacular.

Ai ai.... não jogam GT4 e depois querem conheçer carros...

[Martins_Viseu]

Não sei se foi vendido cá ou não mas dá-me tempo e guito e eu conto-te uma história parecida com esta
As jantes podiam estar melhor mas de resto parece muito bem:D

[Ginga]

as jantes valem muito é pelo peso... Essas em 17 devem andar pouco acima dos 6kg ;)

[Martins_Viseu]

as jantes valem muito é pelo peso... Essas em 17 devem andar pouco acima dos 6kg ;)

Se assim for Ginga San, são de valor;)

[sparow]

que por sinal sao bem caras as jantes!

[nuno_n]

Devem ser uma Rota Torque ou umas VOLK , ou umas TENZO ... lol...

[nuno_n]

Não sei se foi vendido cá ou não mas dá-me tempo e guito e eu conto-te uma história parecida com esta
As jantes podiam estar melhor mas de resto parece muito bem:D

Oh martins, se deres tempo e guito a toda a gente , toda a gente faz isso né ...

È de louvar a quem investe mesmo, e vai para a frente com isto. Falar e dizer que se precisa de guito é canja!!....

Eu tenho um amigo meu que tem um carro destes, e sinceramente o carro esta fabuloso . Ate mete medo aquilo a andar, mas investiu, fez e concluiu o projecto dele.. Fez alguns "sacrificios" , mas nao falou , FEZ ...

Ginga o carro por fora é um Tsport normal ;).... tirando a parte das bufadeiras TTE centrais ;) lol... O colector de escape e a linha ate meio é que é da TRD :)

[Martins_Viseu]

Oh martins, se deres tempo e guito a toda a gente , toda a gente faz isso né ...

È de louvar a quem investe mesmo, e vai para a frente com isto. Falar e dizer que se precisa de guito é canja!!....

Eu tenho um amigo meu que tem um carro destes, e sinceramente o carro esta fabuloso . Ate mete medo aquilo a andar, mas investiu, fez e concluiu o projecto dele.. Fez alguns "sacrificios" , mas nao falou , FEZ ...

Ginga o carro por fora é um Tsport normal ;).... tirando a parte das bufadeiras TTE centrais ;) lol... O colector de escape e a linha ate meio é que é da TRD :)

Ó Nuno, eu não falo só, também faço mods no meu carro...O dinheiro não me cai é do céu porque senão já tinha feito muito mais do que já fiz até agora...
O carro de que estás à falar é de um moderador do Celicasclub.com...também gostava de ver e andar nesse carro porque as modificações que ele tem são impressionantes...o motor já nem é 1.8 mas sim um 2.0 à custa do Stroker kit da Trial que ele lá tem, fora o resto das mods.
Eu só não invisto mesmo porque não tenho o dinheiro disponível para investir porque se tivesse agora 5 ou 10 mil euros investia-os no carro sem dúvida porque é uma cena que me dá prazer.

[Cabrita]

Se o Celica que voces estao a falar é o que eu estou a pensar, é de um membro que ja andou aki plo forum que alega ter 300 cv no celica dele atmofesrico.......
eu nem vou comentar essa cituaçao.

[Turbo4WD]

Nice...

[Martins_Viseu]

Se o Celica que voces estao a falar é o que eu estou a pensar, é de um membro que ja andou aki plo forum que alega ter 300 cv no celica dele atmofesrico.......
eu nem vou comentar essa cituaçao.

Sim...é esse Celica de que estamos a falar...Essa situação de ele dizer que tinha 300 cv é obvio que é treta ou então o banco onde ele fez o teste tinha um erro muito grande mas olha que com o nível de mods que ele tem no carro neste momento, não me admirava que tivesse uns 230 ou 240 cv...

[nuno_n]

Ó Nuno, eu não falo só, também faço mods no meu carro...O dinheiro não me cai é do céu porque senão já tinha feito muito mais do que já fiz até agora...
O carro de que estás à falar é de um moderador do Celicasclub.com...também gostava de ver e andar nesse carro porque as modificações que ele tem são impressionantes...o motor já nem é 1.8 mas sim um 2.0 à custa do Stroker kit da Trial que ele lá tem, fora o resto das mods.
Eu só não invisto mesmo porque não tenho o dinheiro disponível para investir porque se tivesse agora 5 ou 10 mil euros investia-os no carro sem dúvida porque é uma cena que me dá prazer.

Oh martins , ehehehe a ver se eu te picava um pco para ver se poes isso igual ao TRD ;) lol... claro ke o dinheiro nao cai a ng das nuvens... Mas anda la.. eu vou-te picar para pelo menos pores um compressor nisso lol... compra-o que eu monto-te isso no carro :D .... lol.....

Sim esse carro tem um stroker kit para 2.0 .. ou seja é um 2.0 Tsport lol...

"Eu só não invisto mesmo porque não tenho o dinheiro disponível para investir porque se tivesse agora 5 ou 10 mil euros investia-os no carro sem dúvida porque é uma cena que me dá prazer"

Oh martins..nao podia concordar mais hehehehehe...

abraco :)

[nuno_n]

Sim...é esse Celica de que estamos a falar...Essa situação de ele dizer que tinha 300 cv é obvio que é treta ou então o banco onde ele fez o teste tinha um erro muito grande mas olha que com o nível de mods que ele tem no carro neste momento, não me admirava que tivesse uns 230 ou 240 cv...

Martins , eu nao sei , se tu e o cabrita acreditam ou nao se o carro tem os tais 300cvs, mas o que eu sei , é que ele ja fez comparativos com carros nessa ordem de cavalagem e nao ficou mal ...

Ate com um mr2 canhao vermelho que anda aqui no porto e tb nao ficou mal ... e esse mr2 esta com um valor anunciado de 280cvs.. Eu tomo as medicoes em banca de pontencia para uma referencia , pq a puxar na estrada as coisas sao sempre diferentes... Atritos, ventos, traccoes.. ha coisas para levar em consideracao ... Agora os testes em estrada é que mandam ...

[Martins_Viseu]

Martins , eu nao sei , se tu e o cabrita acreditam ou nao se o carro tem os tais 300cvs, mas o que eu sei , é que ele ja fez comparativos com carros nessa ordem de cavalagem e nao ficou mal ...

Ate com um mr2 canhao vermelho que anda aqui no porto e tb nao ficou mal ... e esse mr2 esta com um valor anunciado de 280cvs.. Eu tomo as medicoes em banca de pontencia para uma referencia , pq a puxar na estrada as coisas sao sempre diferentes... Atritos, ventos, traccoes.. ha coisas para levar em consideracao ... Agora os testes em estrada é que mandam ...

Já que conheces o dono do carro, sabes a que rpm aquilo está a cortar?Se já tiver aquilo nas 9000 acredito que possa ter 250 cv ou mais até...

[Ginga]

Como já tinha dito ao martins, o que me recordo dos 'ultimos tempos' desse user aqui,
foi que a discussão andou à volta dos valores... Ele dizia que mediu 220 ou 230cv's
à roda, mas que teria 300cv's 'ao motor'. Ou seja, estariamos a falar de uma potencia
dissipada de 80cv's... Foi daqui a origem da discordância mas como o Darkk realçou
na altura, 220cv's à roda é um valor de respeito!! Sem qualquer dúvida!

Pra todos os efeitos, é um Celica de referência!!!

[Martins_Viseu]

Como já tinha dito ao martins, o que me recordo dos 'ultimos tempos' desse user aqui,
foi que a discussão andou à volta dos valores... Ele dizia que mediu 220 ou 230cv's
à roda, mas que teria 300cv's 'ao motor'. Ou seja, estariamos a falar de uma potencia
dissipada de 80cv's... Foi daqui a origem da discordância mas como o Darkk realçou
na altura, 220cv's à roda é um valor de respeito!! Sem qualquer dúvida!

Pra todos os efeitos, é um Celica de referência!!!

Podes crer que é...Deve estar um poder do caraças aquele Celica a andar!!!

[FastPeter]

Parece-me mais uma versão JDM only.
E pelo que vi a potência anunciada dessa versão são 200Cv... portanto esses 300Cv ao motor... dream on

[nuno_n]

Já que conheces o dono do carro, sabes a que rpm aquilo está a cortar?Se já tiver aquilo nas 9000 acredito que possa ter 250 cv ou mais até...

Martins posso lhe perguntar da proxima vez que for ao encontro dos celicas aqui no porto !!

como nao tenho a certeza , nao te vou responder para ja.

Martins, o cabrita falou que aquilo estava atmosferico , mas tenho a impressao ke com o kit stroker que ele instalou , o kit compressor tb foi para o sitio..

[nuno_n]

Como já tinha dito ao martins, o que me recordo dos 'ultimos tempos' desse user aqui,
foi que a discussão andou à volta dos valores... Ele dizia que mediu 220 ou 230cv's
à roda, mas que teria 300cv's 'ao motor'. Ou seja, estariamos a falar de uma potencia
dissipada de 80cv's... Foi daqui a origem da discordância mas como o Darkk realçou
na altura, 220cv's à roda é um valor de respeito!! Sem qualquer dúvida!

Pra todos os efeitos, é um Celica de referência!!!

uhmm , eu sou posterior neste forum a essa " conversa" ! ... Com o material instalado , a dispersao de potencia dissipada nao deveria ser assim tao grande como ele disse.. posso tentar confirmar isso :)...

[nuno_n]

Como já tinha dito ao martins, o que me recordo dos 'ultimos tempos' desse user aqui,
foi que a discussão andou à volta dos valores... Ele dizia que mediu 220 ou 230cv's
à roda, mas que teria 300cv's 'ao motor'. Ou seja, estariamos a falar de uma potencia
dissipada de 80cv's... Foi daqui a origem da discordância mas como o Darkk realçou
na altura, 220cv's à roda é um valor de respeito!! Sem qualquer dúvida!

Pra todos os efeitos, é um Celica de referência!!!

Eu sou posterior a essa " conversa" no forum , realmente com o material todo high tec instalado , a dispersao de potencia dissipada nao deveria ser assim tao grande. É uma questao a verificar

[Hugo_Ferraz]

Um FWD deve dispersar uns 25 cv entre o motor e a roda (mais ou menos, mesmo muito mais ou menos). Se tiver um LSD, sempre dissipa mais um pouco. Mas não ficam 80 cv entre o motor e a roda...

[nuno_n]

Um FWD deve dispersar uns 25 cv entre o motor e a roda (mais ou menos, mesmo muito mais ou menos). Se tiver um LSD, sempre dissipa mais um pouco. Mas não ficam 80 cv entre o motor e a roda...

Deve dispersar mais.. vamos ter como exemplo um teste de potencia dum E12 2.0 140cvs..

Num teste de potencia dissipa 29cvs entre motor e roda...

Valor real á roda 112.2cvs +29 =140...

Mais potencia , mais um pco de potencia dissipada...pelo menos um pco acima .. !!!

[Hugo_Ferraz]

Não estás a indicar valores diferentes do que eu disse. 25 cv, +/-

Essa dissipação é "culpa" da transmissão, valvulina utilizada, caixa...