Quem reservou autocolantes na primeira remessa queira consultar a sua caixa de mensagens privadas.
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  1. #1
    MadMigMR2 está offline Administrador
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    Default Corolla TSport Compressor EURO4

    Não sei se já sabem desta, mas, recebi um email da tte com mais pormenores sobre o Turbo e numa apresentação de powerpoint que ele me enviou, apareceu lá Corolla Tsport Compressor EURO4, como um dos modelos que vão apresentar no salão de Essen de 2005

    Pareçe que não é só o MR2 que vai ser vitaminado
    Miguel Gonçalves - MadMigMR2
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  2. #2
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    Default Re: Corolla TSport Compressor EURO4

    Quote Mensagem Original de MadMigMR2
    Não sei se já sabem desta, mas, recebi um email da tte com mais pormenores sobre o Turbo e numa apresentação de powerpoint que ele me enviou, apareceu lá Corolla Tsport Compressor EURO4, como um dos modelos que vão apresentar no salão de Essen de 2005

    Pareçe que não é só o MR2 que vai ser vitaminado
    Estás a referir-te ao corolla t-sport k vai levar com um compressor da TTE e k vai ficar com 225cv? Se for isso axo k já tinham postado aki no forum!


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  3. #3
    MadMigMR2 está offline Administrador
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    Default Corolla TSport Compressor EURO4

    exacto, também vai ser apresentado em Essen

    E respeitando as normas de poluição EURO 4 não há como não ser homologado cá em Portugal
    Miguel Gonçalves - MadMigMR2
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  4. #4
    Avatar de Toyosupra
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    Default Corolla TSport Compressor EURO4

    eu pensei que o motor do tsport iriam terminar devido a só respeitar as normas III.. Boas noticias :D

    o motor do ctr cumpre as normais euro IV ?

  5. #5
    nzone está offline Member
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    Não tens mais fotos deste carrinho
    TOYOTA  veio para ficar...

  6. #6
    fquendera está offline Member
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    Boas tardes...

    Já nao estou a perceber nada disto...

    Já vi noutros foruns k ia sair duas versões... uma 225cv, outra 215cv!
    a versao 215cv, respeitava as normas de poluiçao euro IV e essa versao era a k vinha pra europa... pelo menos foi o k entendi.... estou certo ou errado?

    1 abraço... ;)
    Sê paciente na estrada para não seres paciente no hospital...

  7. #7
    Avatar de Faroia
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    Só gostaria de dizer uma coisa PUBLICAMENTE....

    COM COMPRESSOR ou SEM COMPRESSOR... os fdp dos Corollas TSport travam pa carago!!!



    Sobre os CTS Compressor... DUVIDO que a Salvador Caetano os traga para cá, sem ser por encomenda. Dúvido MUUUITO!!! Homolgados ou não.

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  8. #8
    Avatar de TerrorTechWar
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  9. #9
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    Porraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, não me metam fotos dessas que mato-me já!!!!!!!!!

    Aiiii que coisa espetacular!
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  10. #10
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    Xiça!!! Tanta coisa por causa da minha assinatura??? Se quiseres eu mudo...


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  11. #11
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    Estiveste bem terror!!
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  12. #12
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    Quote Mensagem Original de DXCup-Faroia
    COM COMPRESSOR ou SEM COMPRESSOR... os fdp dos Corollas TSport travam pa carago!!!
    Mas claro, a potência de travagem depende obviamente do compressor!!!
    "Truly Superior Pilots are those who use their Superior Judgement to avoid those situations where they have to use their Superior Skills.

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  13. #13
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    Esses carros só têm um defeito.


    DETESTO aquele interior... alias, foi um dos motivos que me levou a escolher a VERSO. Aquelas 2 barras (cinzeiro e porta telemoveis) são horriveis!!!

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  14. #14
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    que barras cinzentas?? tazte a referir ah especie "toclante" a imitar o carbono? eu ate curto, da um look mais desportivo e deixa de ser tudo preto.

    Em relação ao Compreesor a respeitar as normar do EURO IV axo que ja havia aí um topico qq sobre isso em que haviam 2 versoes e so a de 215cv (salvo erro) e' que respeirava essas normas mas se a de 225cv ja respeita entao isso agora e' que vai ser

    Eu ate ja tou a pensar em encomendar um aqueles choques traseiro pro meu e quando houver t€mpo meter um compressorzito
    [MEDIA]http://correia.home.sapo.pt/Signcomsom.swf[/MEDIA]

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  15. #15
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    Quote Mensagem Original de Correia
    que barras cinzentas?? tazte a referir ah especie "toclante" a imitar o carbono? eu ate curto, da um look mais desportivo e deixa de ser tudo preto.
    Não...
    É mesmo aquelas duas partes lisas que aquilo tem... onde se escondem o cinzeiro e o porta telemoveis (onde o Sandro tem a TV dele - só assim é que aquilo fica bonito, com um TV lá).

    Na Verso essa parte desaparece porque é nesse sitio onde está a manete de mudança de velocidade.

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  16. #16
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    Quote Mensagem Original de powerPT
    Porraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, não me metam fotos dessas que mato-me já!!!!!!!!!
    Matas nada...

    Quote Mensagem Original de FastPeter









    ---> Fonte <---

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  17. #17
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    AHAHAHAHA
    Não pude deixar esta passar...

    Não usar como suporte de canecas!!!!

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  18. #18
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    Faroia, essa parte k taz a falar tem um toclante tipo carbono e nao e' todo cinzento, pelo menos no TSport. ;)

    Alias tem nessa parte e nos plasticos das portas onde estão os controlos dos vidros
    [MEDIA]http://correia.home.sapo.pt/Signcomsom.swf[/MEDIA]

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  19. #19
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    Não percebeste Correia... eu estava a referir-me ao rádio mesmo!!!

    Será que dá para mandarmos vir uma coisa daquelas para os ANTIGOS Toyotas E12?

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  20. #20
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    Epá tou mesmo burrinho continu-o sem perceber deve ser dos doces k tou aparvalhado
    [MEDIA]http://correia.home.sapo.pt/Signcomsom.swf[/MEDIA]

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  21. #21
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    Esse carro tem um grande defeito.....






    Não é meu......!
    Dura Lex sed Lex
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  22. #22
    Avatar de Faroia
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    Default Corolla TSport Compressor EURO4

    Quote Mensagem Original de Correia
    Epá tou mesmo burrinho continu-o sem perceber deve ser dos doces k tou aparvalhado

    VISTE o Rádio do carro?
    Pronto, era isso que eu falava.
    Tem lá um autocolante a dizer que não se pode lá por COPOS!



    Sobre as duas portinhas (cinzeiro e porta telemoveis), as tais que tu pensaste que era aquilo a que eu me referia, sinceramente não gosto daquele arranjo estético... não tem a ver com os autocolantes a simular carbono.

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  23. #23
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    Pronto ja percebi, cada qual com o seu gosto, mas aquilo bem que faz muito jeito quando kizer por um radio ou leitor dvd ja sei onde o por heheheeh.
    [MEDIA]http://correia.home.sapo.pt/Signcomsom.swf[/MEDIA]

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  24. #24
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    2zz supercharger.. isso num mr2 era simplesmente brutal! pena nao caber sem se cortar a firewall

  25. #25
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    ó T-Sport, não me vou matar mas vou meter um YTS em cima de quatro tijolos, ai vou!!!

    É pá, que raio lindo! Babo-me completamente
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  26. #26
    ShIvER está offline BANIDO!
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    mesmo assim.. nao keru parecer xato mas a tte nao puxou mt pelo motor.. a lotus tem o exige 240r que é um 2zz com um super charger a bombar 240cv
    vou já verificar.. pra nao cair em erro e dps ser fuzilado

  27. #27
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    de qualquer das maneiras é uma GRANDE maquina e vai dar q fazer a mtos carros denominados desportivos....ai vai vai
    rocar de caixa....nunca antes do redline.

  28. #28
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    Default Corolla TSport Compressor EURO4

    No site da espanha ja ta ah venda os preços e a descrição e' que e' do antigo ainda.

    A ver se quando for agora lá vejo esse compressor
    [MEDIA]http://correia.home.sapo.pt/Signcomsom.swf[/MEDIA]

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  29. #29
    pedro_evil está offline BANIDO!
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    Default Corolla TSport Compressor EURO4

    nas fotos k ele esta no campo britanico não gosto das jantes parece o deloream do regresso ao futuro a dos copos é k vem estragar tudo ja não se pode ir pra montanha treinar :P

 

 

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