Historia da vida de 1 Supra - 1000cv

[pedro_evil]

http://www.garagedynamics.com/marcus/supra.htm é so ver

[T-Sport]

[size=18px]Full Parts List:[/size]

Engine & Performance:

SP73 HO Turbo .96 A/R
HKS GT Manifold
HKS GT 60mm Wastegate
Dual HKS SuperSequential BOVs
Blitz FMIC
K&N 9" Cone Filter
HKS 264 Camshafts
Unorthodox Cam Gears
NGK 3330 Spark Plugs
TRD 1.3kg/cm2 Radiator Cap
TRD Oil Cap
Redline Water Wetter
Hardpipes.com Radiator Pipe
Bruce Nomura Radiator Plate
HKS Front Pipe
Powerhouse 3.5" Downpipe
HKS SuperDrager
A Lot of Polishing & Chroming

Fuel:

PHR Fuel System, Modified by Sound Performance:
Dual Fed Rail With Twin In-tank MKIV Fuel Pumps Wired For Constant 12v
RC Engineering 860lt Injectors
Paxton FPR, -8 lines

Electronics:

AEM Engine Management System
GM Intake Airtemp Sensor
Kavlico 5 BAR MAP Sensor
FJO Wideband w/ Display
HKS Twin Power DLI
Sony MEX-5DI MP3/CD Receiver
Clifford Alarm System

Interior:

Defi 52mm Boost Gauge
Defi 52mm EGT Gauge
FJO Wideband Display (Flush Mounted Below Radio)
Toyota OEM 2001 Carbon Fiber Supra Steering Wheel w/ Airbag
Razo Titanium Pedal Kit
Sparco Milano's Black/Grey
Carpeted Back Seat

Drivetrain:

TRD Twin-Disc Clutch
BD Motorsports Short Shift Kit

Suspension/Brakes:

Tein HA Standard Coilover Kit
TRD Front Strut Bar
Cusco Rear Strut Bar
TRD Front/Rear Sway Bars

Wheels/Tires:

Rims: Braid Future Interlagos: 18x10 (front) 18x11.5 (rear)
Tires: Bridgestone S02 285/30/18 (front)
BF Goodrich G-Force Drag Radial 315/30/18 (rear)

Exterior:

TRD Vented Hood
Paul Whiffin Front Bumper
RMM Rear Wing
Cut & Rolled Rear Fender Lips
Limo Tinted Windows

[T-Sport]

Já agora, algumas fotos do animal:

[Darkk]

Eu curti foi da matricula...


Feared

[Supra MKIII]

Mais um Supra tunado, será que vai escapar algum?
Já toda a gente sabe que estes carros podem levar estes cavalos e até mais mas ficam perfeitamente inguiáveis excepto em linha recta (típicamente Americano) Era altura de passar para outros carros, não?

É que por este andar quando eu poder comprar um, já não existem stock....

[CorollaTTE]

Eu acho que o carro está fixe :D, mas com 1000cv é inguiavel a não ser em recta.

O patamar certo seria uns +/-600cv chegam e sobram pras brincadeiras

[ZIEGE]

Mais um Supra tunado, será que vai escapar algum?
Já toda a gente sabe que estes carros podem levar estes cavalos e até mais mas ficam perfeitamente inguiáveis excepto em linha recta (típicamente Americano) Era altura de passar para outros carros, não?

É que por este andar quando eu poder comprar um, já não existem stock....

Concordo 100 %. Kando um gajo juntar € para comprar um, ja tao todos fddos de mecanica...

[brunorodrigues]

Fiquei sem palavras, ta mesmo lá o carro

[ZIEGE]

Fudidos de mecânica? Mais depressam ficam fudidos de origem do que com bom material como esse levou... Afinal de contas é material que resiste a tantos cv.

Este pode ser é uma excepção, o k o SupramkIII kis dizer, e eu tb, foi k na generalidade os supras sao tunados e nao reforçados. Andam mto mas duram pouco... Este é uma das poucas excepções...! E para kem pensa comprar futuramente um supra mkIV vê cada vez mais reduzido o seu leque de opções...

[ZIEGE]

Pois... para kem ta a pensar comprar um daki a 15 anos (aproximadamente)... Nao vai restar nenhum de origê....

[powerPT]

Este levou detalhe em cima, ai levou levou :D

De resto, grande máquina!

[ZIEGE]

Tens bom remédio, compras e metes de orige....

Pois depois do carro tar todo escanado e fddo vou ter msm esse trabalho todo...

[Darkk]

Nada que amor ao carro não resolva...

Com calma metes material bom de origem...

[pedro_evil]

k material de ogige.. aproveitas como está pra k keres mete-lo mais fraco ? :?