Kit Turbo disponivel para o MR2

**Toyosupra** · 14-02-2005, 05:42 PM

http://auto-motor-und-sport.de/d/71849
And last but not least there will be a Turbo-Kit for the MR2 to push the engine from 140HP to 184HP, 250Nm, 232 km/h, 0-100km/h in 5,9 sec.!!

**Flexo** · 14-02-2005, 06:14 PM

Tb ha alguns disponíveis para o MKII... mas o PREÇO

http://www.fensport.com/

**Toyosupra** · 14-02-2005, 11:22 PM

e a fiabilidade?

**ZIEGE** · 16-03-2005, 10:37 AM

Fiabilidade garantida?? Com aumento de 100 cv?? FummI, nao te kero contradizer, mas é um bocado eskisito....

**T-Sport** · 16-03-2005, 10:41 AM

CorollaMen,

E um Supra com aumento de 400cv? Ou mais....

Achas que perde fiabilidade?
Opah, estamos a falar da Toyota!! Aquela marca que tem o record de aumento de potencia sem abrir o motor e sem perda de fiabilidade.

Supra powaaaaa 8)

**ZIEGE** · 16-03-2005, 02:13 PM

Ok tudo bem.... nao precisam de me crucificar!!! Nao kis duvidar da tua grande cultura FummI, mas como á mto pessoal se queixa dos problemas k os aumentos de cavalagem provocam dos diesel, pensava k fosse igual nos a gasolina... Sorry!!!

**ZIEGE** · 16-03-2005, 02:29 PM

com 800 cv?? ok... retiro o k disse....

vou fazer uma repro de 20 cv, por isso espero msm k seja assim.... :)

**T-Sport** · 16-03-2005, 02:31 PM

Já tivemos aqui um anuncio de um Supra à venda na Alemanha com 802cv 8)

**ZIEGE** · 16-03-2005, 02:32 PM

Adorava ter um supra... kem sabe daqui a por uns (largos) anos....

**ZIEGE** · 16-03-2005, 03:52 PM

Nem me kero imaginar num carro com 748 cv....!!! Matava-me logo... mas tambem devem ser uns consumos brutais....!!!!

**ZIEGE** · 17-03-2005, 06:06 PM

Devem de ser muito sequiosos tantos cavalos.... E logo eu... ja me queixava quando tinha o xli, 1.3.... Esses carros nao sao mesmo para mim... ;)

**ZIEGE** · 17-03-2005, 06:13 PM

Pq ja fizeste isso?? Da mta pasta??

**Faroia** · 17-03-2005, 06:26 PM

Meus senhores... eu só gostaria de chamar a atenção para uma coisa.

[size=24px]HONDA VERSUS TOYOTA...[/size]
Pronto, já chamei.

Por acaso sabem, em que se celebrizava a "guerra" entre a HONDA e a TOYOTA?
É que a Honda concentrava-se em motores ROTATIVOS, e a Toyota concentrava-se em motores TURBINADOS... daí a rivalidade entre as DUAS MELHORES MARCAS DO MUNDO!!!!

Um dos carros que mais me passava era os STARLET TURBO (um dos carros que era obrigatório ter na minha GARAGEM do GT3.

A Toyota tem uma larguissima história e experiencia (de sucesso) com motores otto turbo, por isso está como um peixe na água.

**ZIEGE** · 17-03-2005, 06:32 PM

Dessa nao sabia eu... eu adoro andar em hondas a gasolina... um colega meu tem um vtec 1.6 e akilo da 220 na boa....!! Mas claro que me mantenho fiel á MELHOR MARCA DO MUNDO..... Toyota rula....

**ZIEGE** · 17-03-2005, 08:18 PM

Quase...!! Sabes, no meu trabalho tou sempre ligado ao site, tou sempre a acompanhar o que se passa, e gosto de responder rapidamente....

**ZIEGE** · 17-03-2005, 08:45 PM

bem eu tb so mando quando estou no trabalho... das 8 ás 17... hj tou a mandar pq tou num ciber cafe....

**DfvStarlet** · 17-03-2005, 11:13 PM

Starlet turbo grande makina msm....

Já investiguei muito sobre esse carro lá fora existem alguns com mais de 200 cv.... se o meu fosse a gasolina não pensava 2 vezes ja tinha mandado vir tudo da feensport, assim contento-me com o 1.5 diesel..

**ThE_CrOw** · 17-03-2005, 11:32 PM

Então mas ultimamente quem tem utilizado os rotativos tem sido a Mazda... E reza a história que foi a Mazda que começou a usá-los nas competições...

Alguém me esclarece? ;)

**MadMigMR2** · 30-03-2005, 11:38 PM

kit's turbo para este motor (1zz-fe) há muitos, japoneses então...

Tb existem kits compressor (supercharger) para o mesmo motor.
Mas no MR2 não tem espaço para estes.

**MadMigMR2** · 03-04-2005, 11:55 PM

bom bom mesmo é montar o motor do t-sport e turbiná-lo

**Flexo** · 11-04-2005, 02:54 PM

Qualquer dia, o Flexofrige...

**so.simple** · 04-05-2005, 11:45 AM

Mensagem Original de FummI

Mensagem Original de MadMigMR2

bom bom mesmo é montar o motor do t-sport e turbiná-lo

Pra quê? Consegues tirar 300 cv do mesmo sem turbos... ;)

Seguindo a linha dos anúncios dos "Dove Cream-Shower": Porquê 300Cv quando pode ter 400Cv? ;)

**so.simple** · 04-05-2005, 02:19 PM

Mensagem Original de FummI

E a fiabilidade não conta?

:D Conta... Se for esse o objectivo! Mas, na minha opinião e para ser honesto, sacar 300Cv do 2ZZ-GE mantendo-o atmosférico não há-de o manter muito fiável. O ideal seria mesmo um turbo regulado para uma sobre-alimentação suave... :D

**so.simple** · 04-05-2005, 02:27 PM

Ok. Não sabia. Já agora, as perguntas da praxe: Quem é, de que motor se trata e que alterações foram feitas?

Sou mesmo chato! ;)

**so.simple** · 04-05-2005, 02:32 PM

Toda a ajuda é bem-vinda. Obrigado. :D

Tópico: Kit Turbo disponivel para o MR2

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