Estreia Europeia do Lexus GS 450h

[Toyotinha]

Salão Automóvel de Frankfurt 2005


Apresentação do Lexus GS450h


• Estreia Europeia do GS 450h, o híbrido de alta performance.
• Estreia Europeia do SC 430, o sport coupé-cabrio, com lançamento previsto para 2006.
• Próxima geração IS, o sedan desportivo da Lexus, equipado com a primeira motorização a diesel.
• Concept Lexus LF-A 500 cv.


Estreia Europeia – GS450h

O modelo da Lexus de alta performance, GS 450h, afirma-se como um luxuoso e desportivo sedan. A sua comercialização tem início previsto para 2006: Trata-se do segundo modelo da gama Lexus que utiliza a mais recente tecnologia híbrida sendo o primeiro veículo híbrido de tracção traseira com colocação do motor na frente.
A nova motorização combina o motor 3.5 V6 a gasolina com o motor eléctrico de magnetos permanente, que produz uma potência total superior a 300 cavalos. O GS 450h acelera dos 0-100 Km/h em menos de 6 segundos, sendo que o consumo de combustível corresponde ao de um motor de quatro cilindros de 2 litros de cilindrada.
As emissões de gases CO2 estão também equiparadas aos veículos de motorização 2.0 de 4 cilindros.

Apresentação Europeia – SC430 de 2006

À venda na Europa a partir de Novembro de 2005, a próxima geração Lexus SC 430 possui vários novidades em termos de design exterior, demonstrando um novo conceito de elegância e maturidade do desportivo coupe-cabrio de luxo, contando também com um novo interior. Nos equipamentos de segurança destacam-se o airbag para os joelhos para o condutor, os limitadores de força nos cintos de segurança da frente, um Sistema Inteligente de Adaptação da Iluminação Frontal (I-AFS) e pneus anti furo run flat.
A bordo está equipado com um sistema de som Mark Levinson disponível de origem.

Próxima geração IS
A próxima geração do IS, com início de vendas previsto na Europa para o final de 2005, marca o lançamento do primeiro motor a diesel na gama Lexus.
Com uma potência de 177cv e um binário de 400 Nm, o novo motor turbo diesel common-rail é o mais potente na sua categoria. O novo IS compreende também um pacote completo de elementos de segurança activa e passiva, incluindo o sistema Lexus de Controlo de Estabilidade Integrado - VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management), um sistema de Segurança Pré-Crash - PCS, Cruise Control Adaptativo - ACC(Adaptative Cruise Control) e 8 airbags, incluíindo o primeiro airbag frontal do mundo de dupla câmara.
O novo sistema de som Surround de 10 canais, 14 colunas e 300W de potência desenvolvido pela Mark Levinson oferece um sistema 5.1 Home Theatre DVD, ligado ao ecrã da consola central do Sistema de Navegação Lexus.

LF-A o protótipo
O quarto protótipo sucessivo da Lexus a ser alvo da nova orientação de design L-Finess, o LF-A, combina o luxo refinado de um verdadeiro Lexus, com a potência e dinâmica de condução de um super carro de alta performance de dois lugares.
Este protótipo está equipado com um motor capaz de desenvolver uma potência superior a 500cv e uma cilindrada inferior a 5.0 litros. Numa abordagem radical no tamanho de componentes e da montagem, tornou possível criar um design extremamente compacto. A frente do veículo é extremamente curta assim como a traseira. Também a distribuição de peso entre a frente e a traseira é perfeita, permitindo uma estabilidade e controlo do veículo inigualáveis.

[pedro_evil]

ta fixe :) tb equivalente a 2.0l é sempre medias pra cima dos 10 prai ate 15 por isso não acho grande feito. 3.5 devia gastar pouco mais...