Portugal

[1zzfe]

Pregunta curiosa que tengo por que en portugal ay tantos toyotas? como a enganchado esta marca a tanta gente como es posible que existan tantos toyotas en portugal de diferentes modelos desde los miticos asta los actuales.

[FastPeter]

Desde 1968 que a Toyota está representada em Portugal. Isso ajudou desde cedo a implementar a marca até aos dias de hoje. A durabilidade dos carros faz que mesmo os mais antigos sejam ainda muito vistos a circular na estrada.

[1zzfe]

Desde 1968 que a Toyota está representada em Portugal. Isso ajudou desde cedo a implementar a marca até aos dias de hoje. A durabilidade dos carros faz que mesmo os mais antigos sejam ainda muito vistos a circular na estrada.

Osea que gustan en portugal por que se suelen ver digamos muchos clasicos rulando y eso hace que se vean que son muy fiables,ok gracias por aclararme .

[CJSR]

Ainda bem que por cá temos a toyota...

Sempre é melhor que os seat's marbellas, malaga, terra e afins

[Darkness]

Há muito mais toyotas para o norte do que para o sul do país, visto que o importador tem sede no norte.

[1zzfe]

Ainda bem que por cá temos a toyota...

Sempre é melhor que os seat's marbellas, malaga, terra e afins

No te entiendo perdona ,pero me parece que quieres desir que los seat marbellas,malaga seat terras,bueno eso no son españoles fue bajo licencia de fiat motores italianos, en españa si que se an fabricado coches actuales estylo toyota gt one,por otra parte no te rias de los seat que un simple tdi de 130hp pierde a tu toyota y al mio uno de 150hp es asin de triste .

Há muito mais toyotas para o norte do que para o sul do país, visto que o importador tem sede no norte.

Vale gracias por informarme.

[Martins_Viseu]

Sim mas um carro não é só motor...Tem que curvar, tem que ter qualidade de construção, o motor tem que ser fiável, entre outras coisas...Os SEAT não são maus carros mas também não são os melhores de certeza...

[Comandante]

Há muito mais toyotas para o norte do que para o sul do país, visto que o importador tem sede no norte.

Isso não tem nada a ver. Poderá é haver mais concessionários na região norte/centro. O importador distribui os carros para os concessionários de igual forma.

[Nipoman]

Pregunta curiosa que tengo por que en portugal ay tantos toyotas? como a enganchado esta marca a tanta gente como es posible que existan tantos toyotas en portugal de diferentes modelos desde los miticos asta los actuales.

Pode ser de mim ou da zona onde moro, mas acho que em Portugal não há assim tantos Toyota...

Basta ver pelo Yaris 1.0 que é um dos mais baratos do segmento, senão mesmo o mais barato e vende-se pouco comparado com Clios, Puntos e C3, por exemplo.

Cumps,

[telmo.salgado]

Ainda bem que por cá temos a toyota...

Sempre é melhor que os seat's marbellas, malaga, terra e afins

Temos de explicar ao nosso companheiro espanhol que as nossas marcas de automóveis são invisíveis...

[FastPeter]

Nada...

União Metalo Mecânica, UMM
Sado 550

grandes máquinas :P

[telmo.salgado]

UMM, licença Cournil, motor e transmissão PSA. Morto oficialmente em 2004...
Sado 550, ora bem...quantos se fizeram, e o que perdurou além da vontade? Morto naturalmente

Acho que estamos muito mal. Para não dizer que mataram também os veículos de 2 rodas...

Posso fazer uma piada...
"hUMM...enumerar marcas de carros portugueses só se for SADO-masoquista..."

[Sérgio]

UMM, licença Cournil, motor e transmissão PSA. Morto oficialmente em 2004...
Sado 550, ora bem...quantos se fizeram, e o que perdurou além da vontade? Morto naturalmente

Acho que estamos muito mal. Para não dizer que mataram também os veículos de 2 rodas...

Posso fazer uma piada...
"hUMM...enumerar marcas de carros portugueses só se for SADO-masoquista..."

Tenho um colega com o 2º Cornil. Foi importado de França onde fazia serviço aos bombeiros.

Em termos de 2 rodas temos a AJP.

[FastPeter]

É o que temos... não disse que era bom

[telmo.salgado]

Para dizeres que a AJP é um orgulho nacional é porque és um amante de motas ferrenho e com sentido de observação.
Ninguém as conhece. Quase ninguém as encontra a andar. São maioritariamente exportadas.
Note-se que conheci o patrão e alma dessa legítima marca, sou um adepto incondicional, mas há que informar que além de ÚNICA, é constantemente (e injustamente) desprezada.

[FastPeter]

Essa não conhecia

[telmo.salgado]

Essa não conhecia

Vês o que te dizia, Sérgio?

[Darkness]

Isso não tem nada a ver. Poderá é haver mais concessionários na região norte/centro. O importador distribui os carros para os concessionários de igual forma.

Não tem nada a ver? Fia-te nisso!

Pode ser de mim ou da zona onde moro, mas acho que em Portugal não há assim tantos Toyota...

Basta ver pelo Yaris 1.0 que é um dos mais baratos do segmento, senão mesmo o mais barato e vende-se pouco comparado com Clios, Puntos e C3, por exemplo.

Cumps,

Nem mais! Já notava isto quando ia para norte visitar os meus avós, mas agora que estudo em Leiria, bem, Toyotas é ao pontapé! Cá para baixo, mal se dá por eles!

Vês o que te dizia, Sérgio?

Owned!

[1zzfe]

Sim mas um carro não é só motor...Tem que curvar, tem que ter qualidade de construção, o motor tem que ser fiável, entre outras coisas...Os SEAT não são maus carros mas também não são os melhores de certeza...

Mi pregunta es saber por que tantos toyotas en portugal a qui es una pena que no gusten tanto, lo de seat solo fue un comentario pero a mi me da igual todo sobre la marca seat que si son buenos o malos no me intereza para nada seat vamos que no voy a defender seat por que sea una marca de españa aparte de que en realidad no lo es,pues eso que yo de seat 0% solo le respondi al propietario del starlet que los seat corren yo soy el primero que no puedo meterme en guerra con un seat y con los diesel menos y eso pues me da pena que un diesel se ria de mi pero como digo yo ni defiendo seat ni me agrada para mi como Honda y Toyota no ay nada,te contesto a ti que nos entendemos bien.

[Martins_Viseu]

Eu felizmente tenho carro para me meter com a maioria dos SEAT

[Sérgio]

Conheço bem a marca já há largos anos.
Tem boas motos.

Aliás soube à 4 anos que um amigo meu é vendedor da marca.

Fica aqui o link: AJP Motos

Bump: Siempre Estarás Apretando Tornillos (Estarás sempre a apertar parafusos), era assim que os espanhóis falavam da SEAT nos primeiros tempos. Na realidade SEAT quer dizer Sociedade Espanhola de Automóveis de Turismo. Começou a fabricar o Fiat 600, 850 e 1400 sob licença da FIAT.

[telmo.salgado]

Sérgio, compara a produção anual da AJP com a produção duma DERBI, além das outras marcas menos conhecidas por cá, ainda por cima muita produção de 2 rodas é montada em Espanha: Piaggio e Honda, pelo menos...
Não posso deixar de fazer o elogio à AJP por se ter aguentado (e bem gerido) a crise dos anos 90 em Portugal neste sector. Os produtos são de boa qualidade, e falta somente o "click" duma boa média cilindrada para se impor cá também. Infelizmente somos "alérgicos" aos motores pequenos, que tanta aplicação têm nas urbes...

[1zzfe]

Eu felizmente tenho carro para me meter com a maioria dos SEAT

Si tienes maquina para darle guerra a algunos seat si.

Conheço bem a marca já há largos anos.
Tem boas motos.

Aliás soube à 4 anos que um amigo meu é vendedor da marca.

Fica aqui o link: AJP Motos

Bump: Siempre Estarás Apretando Tornillos (Estarás sempre a apertar parafusos), era assim que os espanhóis falavam da SEAT nos primeiros tempos. Na realidade SEAT quer dizer Sociedade Espanhola de Automóveis de Turismo. Começou a fabricar o Fiat 600, 850 e 1400 sob licença da FIAT.

Segun ley ese comentario de seat de siempre estaremos apretandos tornillos se refiere al echo de estar montando en españa piezas y no fabricar nada,pero mesclaron las cosas y la frase se entendia como de poca fiabilidad de que siempre tenia algo averiado y se tenia que estar apretando los tornillos,en fin yo sobre seat la verdad que no me agrada y sobre los diesel menos aun.

Bump: Godzilla Toyota Attacks seat

[sparow]

estes meninos a medir marcas!!!ao que isto chegou!

acho que ao nivel do classicos a mania do portugues levar sempre tudo ao extremo e guardar tudo o que tem faz com que muitos carros classicos estejam agora a ser recuperados e muitos outros andem na estrada.
vemos com facilidade muitos classicos no fim da vida por ai encostados coisa que noutros paises europeus nao se encontra tao facil.

[Nipoman]

estes meninos a medir marcas!!!ao que isto chegou!

acho que ao nivel do classicos a mania do portugues levar sempre tudo ao extremo e guardar tudo o que tem faz com que muitos carros classicos estejam agora a ser recuperados e muitos outros andem na estrada.
vemos com facilidade muitos classicos no fim da vida por ai encostados coisa que noutros paises europeus nao se encontra tao facil.

Eu acho que não é mania, é necessidade...

Muitos dos "clássicos" que estão para aí encostados deram o litro porque os donos não os podiam trocar por novos. Por isso é que não se vê tanto disso nos outros países: já foram transformados em lata de conserva há muito tempo. LOL

Cumps,