[OPINIAO] Urban Cruizer 4WD

[jae86]

Boas a todos;
Ando a pensar comprar uma viatura com características de 4x4 ligeiro novo até aos 27.000€ lá para o final do ano.
O Urban Cruizer 4WD adequa-se as minhas necessidades, no entanto estou séptico por causa das 3* do EuroNcap.
Será para utilização maioritariamente citadina e quando caírem nevões como tem ocorrido ultimamente estar mais descansado; principalmente porque o carro é para a minha mulher.

O que me dizem, é boa escolha; opiniões necessitam-se. Pontos fracos e fortes.


Abraços

[Comandante]

Eu faço uma pergunta. Qual é o interesse de ter um 4WD para usar em cidade? se é por causa da neve, existem correntes. Um 4WD só gasta mais um bocado de combustivel...

[reload_at_250k]

E se for o 1.4 d4-d em 4wd é uma arrastadeira...

[Weed]

Se queres um 4WD pra ter beneficios do mesmo, só o rav4 no minimo. o urban cruiser 4x4 só vejo utilidade na neve/gelo

[kiling]

Ja tive oportunidade de conduzir mais de 300km um urban cruiser em estradas geladas na semana passada, so 2WD, e posso dizer que com uns bons pneus e sem correntes andei a 90/100km/h sem problemas, e com o controlo de tracção em aceleraçao nao foge muito.

Se for para citadino optimo, se for para grandes viagens compra outra coisinha melhor...

[jae86]

Embora seja para utilizar maioritariamente em cidade, tb é para fazer algumas deslocações principalmente na IP4.

Nesta situação já ficou retida + que uma vez na IP4 pelo motivo da neve, com AWD duvido que tivesse ficado. Já tive um Panda Cross de 2006 e aquilo fosse neve ou gelo não era nada com ele, acho que o sistema de tracção do Urban é idêntico.

Em relação as correntes de neve, não estou a ver a minha mulher a coloca-las, honestamente acho que concordam comigo não estou a ver nenhuma mulher a faze-lo J

Claro que com AWD gasta mais gasóleo mas na minha opinião compensa pela versatilidade.

O RAV4 era bom era, falta o mais importante J

Pelo facto de não andar muito; sendo um carro para senhora isso é secundário e para dar patanisca sempre tenho o AE86.

E o Suzuki SX4 com AWD?

[balkaum]

com gelo e sem correntes não há 16x16 que te salve

[jae86]

com gelo e sem correntes não há 16x16 que te salve

Por essa ordem de ideias não faz sentido fazer carros com tracção.

Claro que há situações em que não consegues progredir mesmo que tenhas um bom sistema de tracção com bloqueios todos xpto, mas isso serão condições extremas não é essa a utilização que quero dar ao carro.

[AlexM2000]

Com esse orçamento compras um bolide bem melhor que o Urban Cruiser, vai lá fazer o test-drive, depois falamos.

[TerrorTechWar]

Em relação as correntes de neve, não estou a ver a minha mulher a coloca-las, honestamente acho que concordam comigo não estou a ver nenhuma mulher a faze-lo

Acho que a melhor pessoa para te responder a essa questão é a R@h_kel... e prepara-te para levares nas orelhas!



Se queres uma viatura segura para a tua mulher, só me ocorre uma ideia... transportes públicos! lololololol

[joao_onyx]

O UC acho que aquilo não é nada. o AWD deve de ser uma arrastadeira, e de seguro não tem nada.
Aquilo nem pneus em condições tem....

Porque não procuras um 4x4 em 2ª mão?

[jae86]

Obrigado a todos pelos comentários.

Foi mesmo para tirar algumas dúvidas que abri este tópico.

Pela opinião geral já percebi que não será uma boa opção.

Coloco a questão de uma outra forma:

Qual o carro com tração, a diesel, novo e entre os 25.000€ e os 30.000€ me aconcelham a comprar?

O terror, tens com cada saida; não tarde estou a enfardar das senhoras :-(
È sabido que colocar correntes de neve não é tarefa fácil (eu tenho umas), digamos que a minha mulher não as consegue colocar :-)


Abraço

[balkaum]

Por essa ordem de ideias não faz sentido fazer carros com tracção.

Claro que há situações em que não consegues progredir mesmo que tenhas um bom sistema de tracção com bloqueios todos xpto, mas isso serão condições extremas não é essa a utilização que quero dar ao carro.

tu é que falaste em gelo, e que tinhas um panda que andava no gelo como se nada fosse

[jae86]

tu é que falaste em gelo, e que tinhas um panda que andava no gelo como se nada fosse

Falei no sentido figurado claro ;-) mas algumas vezes andei com ele em estradas com gelo e passou sempre.
Infelizmente já não o tenho, fora o aspecto tupperware era um carrito bem porreiro.

Abraço

[joao_onyx]

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/X5/P942000/

http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/XC-90/P165949/

http://www.standvirtual.com/carros/Toyota/RAV4/P961608/

http://www.standvirtual.com/carros/T...uiser/P708105/

http://www.standvirtual.com/carros/L...ander/P734257/

[jae86]

joao_onyx, tem mesmo que ser novo e no máximo com 140 g/km de emissões de CO2; tenho alguns benefíçios fiscas que quero aproveitar.

[Ginga]

Isso para os dias de neve fica bem mais barato ter um macaco e 4 ( ou apenas 2) pneus e jantes de lado para o inverno. Muito mais eficaz ;)

[balkaum]

Isso para os dias de neve fica bem mais barato ter um macaco e 4 ( ou apenas 2) pneus e jantes de lado para o inverno. Muito mais eficaz ;)

simples e genial ;)

[Ginga]

Ou, havendo espaço, uma 4L com pneus de inverno. Melhor do que qualquer 4x4 com mais que 1.2 ton.

[Banzai]

jae86 nas condições que mencionas sem ser o SX4 a versão integral não estou a ver mais nenhum.

[wysiwygyaris]

Nessa banda de preços acho difícil...
Podes sempre esperar até Abril pelo Dacia Duster, deve ser nessa banda de preços mais coisa menos coisa, na versão 1.5dci com 4x4... Não vejo alternativa a não ser um... panda :)

---------- Mensagem adicionada em 05:59 PM ---------- Mensagem anterior em 05:58 PM ----------

Bem... acho que também não pode ser...

Motores que respondem, perfeitamente, aos critérios de custo reduzido, robustez e facilidade de
manutenção que caracterizam a marca Dacia e, em conjunto com o peso reduzido, permitem ao Duster
oferecer um consumo controlado e um excelente balanço ecológico, com emissões inferiores a 140 g
CO2/km no 4X2 – que recebe a assinatura eco² - e inferiores a 150 g CO2/km na versão 4X4.

excede as emissões que falavas.

[jae86]

Obrigado a todos pelos comentários.

Vou esperar e ver se o mercado lança mais alguma alternativa.

Cumprimentos

[Tiago Andre Nunes]

Boas,

O Toyota Urban Cruiser veio preencher um segmento no mercado com um modelo inovador. Um pouco ao modo do que a Nissan fez com o Qashqai quando o introduziu no segmento dos pequenos familiares, mas de forma inovadora. À quem lhe chame de Suv, outros de Crossover.
Bem, outras marcas à parte, o mal que aconteceu com a Toyota já é recorrente (infelizmente), pois se bem se lembram, a Toyota descontinuou o Corolla Hatchback em 2006/2007 e introduziu o Auris num conceito ao nível de interiores, também ele "inovador". A critica foi negativa, não pela inovação, mas pelo facto dos plásticos e sua montagem ser considerada má (com muitos barulhos parasitas logo no inicio de vida). A Toyota foi resolvendo esses problemas com as actualizações e neste momento, com esta ultima actualização, o Auris já apresenta uma boa qualidade. O que quero dizer é que quando o Corolla já apresentava um bom nível de plásticos e montagem e quando os consumidores estavam à espera de um automóvel ou ao mesmo nível ou melhor até que o Corolla, a Toyota pecou e acabou por lhe sair algo caro, pois a aceitação do consumidor, pelo menos em Portugal, não foi a melhor.

Porquê falar disto? Bem, o problema torna-se recorrente infelizmente, não que tenha a ver com os plásticos ou qualidade de montagem (pois usando a base do Yaris, os plásticos e montagem destes, estão ao nível do segmento em que se insere o Urban Cruiser), mas desta feita, a Toyota falhou ao nível da segurança e isso demonstra os testes da EuroNCAP. :/

Devo dizer que este automóvel Urban Cruiser é uma boa aposta por parte da Toyota e sei que este problema se resolve com actualizações ou até mesmo quando lançarem uma nova versão.
Em relação aos motores, tendo em conta que o Urban Cruiser usa a plataforma do Yaris e o seu peso não chega ao do Auris, ou se chega/ultrapassa, pouca coisa é, o motor 1.4 D4D é um grande motor para o Urban Cruiser. Lançar um 1.4 D4D com tracção 4x4 é sem sombra de duvidas uma grande ideia e isto só demonstra o quanto versátil é o motor 1.4 D4D da Toyota.
A nível de espaço interior, este é o mesmo que o do Yaris e na versão 4x4, a bagageira é ligeiramente mais pequena do que na versão normal.
É de referir que o que a Toyota fez com o Urban Cruiser, é o mesmo que, por exemplo, a Nissan quer fazer com o Juke (usa a plataforma do clio e apresenta o mesmo espaço interior que o clio), só para demonstrar como a Toyota sabe ser inovadora.
Para finalizar, porque o texto já vai muito longo e pouca gente o vai ler, só não consigo perceber uma coisa, como é que um automóvel 4x4 não consegue passar pela areia e fica atolado nela no guincho?
Aqui fica o video:
http://www.youtube.com/watch?v=irLYrFauJpM
Vejam e comentem. A areia não era muita, tinha o motor 1.4 D4D 4x4 e acabou por ficar atolado. Na volta, este sistema de tracção também irá ser revisto numa próxima actualização. :)

---------- Mensagem adicionada em 11:25 AM ---------- Mensagem anterior em 11:00 AM ----------

Video do comportamento do Toyota Urban Cruiser com o Toyota RAV4 na neve:
http://www.youtube.com/watch?v=8mOCbRpdiQM&feature=fvw
Vejam e comentem. Na neve, o Urban Cruiser comporta-se de forma idêntica ao RAV4, pelo menos naquele trajecto.

Sem sombra de duvidas de que deve ser um bom automóvel, uma boa alternativa a ter em conta.[COLOR="Silver"]

---------- Mensagem adicionada em 11:38 AM ---------- Mensagem anterior em 11:25 AM ----------

Video do comportamento do Toyota Urban Cruiser na lama:
http://www.youtube.com/watch?v=-o-OZRzCh9A&NR=1
Vejam e comentem. Na lama, o Urban Cruiser não se nega a passar por obstáculos de forma despreocupada.

[telmo.salgado]

joao_onyx, tem mesmo que ser novo e no máximo com 140 g/km de emissões de CO2; tenho alguns benefíçios fiscas que quero aproveitar.

O Urban Cruiser 4WD emite 130, que é o limite actual. Atenção que o incentivo baixou para 800 ou 1000eur (?), e há ainda muitas reservas ao uso do mesmo nos stands. É uma questão de tentar. O D4D serve perfeitamente para a dimensão e peso (tara 1200kg) do veículo, mesmo AWD.
Actualmente não escolheria nenhum Suzuki, no passado eram melhores, hoje em dia andam por baixo nas tabelas de fiabilidade.

[Comandante]

Boas,

O Toyota Urban Cruiser veio preencher um segmento no mercado com um modelo inovador. Um pouco ao modo do que a Nissan fez com o Qashqai quando o introduziu no segmento dos pequenos familiares, mas de forma inovadora. À quem lhe chame de Suv, outros de Crossover..(...)

É impressão minha ou andas a fazer spam pelo fórum?