Ruido Entre as 1500 e 2000 RPM

[pimenta]

Tenho um corolla D4D 2.0 116CV de Abril de 2004 (CDE120), tem 136000 KM e faz um ruido, principalmente nos dias frios, entre as 1500 e as 2000 RPM, não é ruido contínuo nas ao desacelarar um género de um "BUOMM" ao acelerar por vezes tb faz e se estiver numa subida e fizer ponto de embraiagem e o mantiver na rotação certa fica sempre aquele trabalhar com o "BUOM" +- nas 1800RPM e no relantim ao acelerar e desacelerar tambem faz, já me desloquei à toyota e o Eng foi dar uma volta e diz-me que aquele ruido é da caixa do filtro de ar e que é um ruido comum no avensis. Não fiquei muito convencido. E já por algumas vezes que detectei que o carro no relantim nao trabalhava certo acelarava e desacelarava, neste momento já não faz isso à algum tempo ou pelo menos que eu me aperceba. E esse trabalhar só me surgiu por volta dos 110000km.

Vou Marcar a Revisão dos 135000 KM o que acham que deva pedir?? Sempre fiz as revisoes na Toyota mas nunca me fizeram um teste à centralina para ver se tinha algum erro. Acham que deva pedir esse teste?

desculpem o testamento
Bom fim de semana

[JonhyTX]

Boas. Tive um toyota auris 1.4 d4d e fazia exactamente a mesma coisa. Na Toytota de Leiria disseram-me que estava a queimar os discos de embraiagem. Mudei os discos mas continuou a fazer a mesma coisa. No meu nota-se só a fazer ponto de embraiagem principalmente na marcha-trás

[pacojones]

O meu Auris fez-me isso uma altura, também andei a tentar descobrir o que era e de facto era a caixa do filtro do ar, um dos engates estava mal encaixado. O Comandante teve o mesmo problema. Não quer dizer que seja obrigatoriamente isso, mas pode vir daí.

É tirar o filtro, dar uma limpeza ao mesmo e aos engates, e experimentar. Se persistir é abordar isso na revisão.

[Toyotist]

Esse "BUOOMM" é o motor a respirar, significa que tens a caixa do filtro de ar mal fechada, vê isso rápido porque pode-te estar a entrar lixo para o motor, e aí podes ter problemas graves....

É o mesmo barulho de uma admissão directa ou dinâmica, passa-se a ouvir mais o barulho do motor a "roncar" no regime de potencia do motor.... por isso é que ouves nas 1800 rpms, o barulho constante...


Como disse, vê isso urgentemente, ou até tira o filtro fora, troca por um novo (se esse estiver sujo), e volta a fechar mas fecha bem a tampa da caixa do filtro de ar....

[pimenta]

Obrigado pelas dicas.
E de nao trabalhar certo? alguem tem opinião?


Será que a centralina tem alguma coisa registada? Acham que deva pedir um diagnóstico?

[pacojones]

Duvido que registe algo, dava-te alguma mensagem para isso.

O trabalhar incerto... costumas fazer muita cidade? Experimenta um esticão ao bicho para uma limpeza. Se acontece fazes bem em pedir diagnóstico, seja algo ou não ficas descansado!

[CrasyE12]

entao se o eng. viu e disse que era a cx nao acham estranho a toyota nao ter visto logo isso? já que foi detectado.

[Duarte]

entao se o eng. viu e disse que era a cx nao acham estranho a toyota nao ter visto logo isso? já que foi detectado.

Pois, ou viu ou deixou andar...


O carro tem 136.000 e vais marcar a revisão dos 135.000? Já devias ter ido... Depois na revisão pedes para verificarem essa situação.

[Toyotist]

O trabalhar incerto, pode estar a ser provocado devido a isso...

Ou seja, podes estar a precisar de limpar a MAF, e se isso continuar a assim, o mais provavel é teres de comprar uma MAF nova (sei que para o Yaris 1.0 VVTi, custa cerca de €120 + iva)...

Mas leva a Toyota e pede para te darem uma vista de olhos na MAF, que eles limpam... e um diagnóstico não é mau...

[ravex]

Esse ruido acho que tive um parecido no meu corolla 1.4 D4d, era mesmo referente a ums borrachas existentes por baixo da caixa do filtro de ar, fazia mais ressonância... tenta ver isso, as borrachas ficam pasmadas... é barata a resolução:-)