Preços dos carros novos e despesas de legalização (Toyota, mas não só)

[EE90]

Depois da experiência de condução ao novo Auris híbrido, que relatei no outro tópico, veio a habitual conversa com o vendedor, preenchimento de relatório, etc, mas também aqui fiquei com a sensação de que o marketing está mais virado para despachar carros aos clientes do que ter produtos de acordo com o estes pretendem, não demorou muito até a conversa deslizar para os Auris D4-D, como já foi referido num outro tópico, parece que o objectivo é despachar carros a gasóleo, no meu caso se optar por um carro a gasóleo vou para um Yaris, já que nem um simples Aygo têm a gasóleo. Outro pormenor curioso é a discrepância entre preços nos sites e nos stands, onde parece que levam cerca de mais 1000 € por despesas de legalização e transporte. Ora consultando as tabelas de preços pelos serviços prestados pelo IMTT temos 33€ pelo pedido de matrícula, e 143€ pela homologação de modelo. Ora a homologação de modelo serve para um nº ilimitado de veículos, pelo que os 143€ diluídos pelo nº de carros vendidos não chega a 1€ por carro. Se num cenário negro de vendas, se vendessem apenas 143 carros destes, haveria a somar ao custo do pedido de matrícula 1€ o que dava a módica quantia de 34€ de despesas de legalização. Será que o transporte do carro até ao stand custa 967€? não me parece...

[powerPT]

Esta é novidade para mim! Então todas as outras que conheço é ao contrário, nos sites apresentam x, na realidade depois dos descontos fica por muito menos!

Engraçado...

[EE90]

tens que me dizer onde vais às compras :D

[powerPT]

Em qualquer concessionário das, pelo menos, 5 marcas que estou a pensar!
E quantos mais extras escolheres mais capacidade de negociação tens.

[EE90]

tenho que ir comprar carro a Aveiro, tá visto!

[kiling]

Nunca vi ninguem pagar mais (com legalizaçao incluida) do que o preço marcado no site ou no stand... se forem muito forretas oferecem isso, so conseguires espremer bem os gajos consegues melhor... o meu pai quando comprou o E11 trouxe-o com extras (jantes, ponteira escape, leitor de cd's que tambem e carregador, farois nevoeiro) e legalizaçao mais barato que a versao base ;)

No meu caso nao foi comprado em portugal mas mesmo assim saiu mais barato que o preço marcado... 1000€ quase.

[powerPT]

E em carros com valores lá mais em cima consegues descontos de 4000, 5000 euros.
Não precisas de vir a Aveiro, só precisas de capacidade de negociação, abrir os olhos e contactar vários vendedores e mandar o barro à parede nuns e noutros...

[CrasyE12]

só compra quem quer

[marciomota]

Quando nos stands aprecio automóveis, normalmente os valores são sempre acrescidos do transporte e despesas de legalização. Se os valores que nos cobram são correctos, não sei dizer, mas é uma prática de todos os Stands de carros novos.
Não acredito que um concessionário queira deixar de ser competitivo no preço final para tentar ganhar no transporte ou nos custos administrativos e de legalização.
Tal como já foi dito, com uma boa negociação consegue-se reduzir bastante ao 1.º preço que nos é apresentando.
Na compra da minha actual viatura não foi o transporte ou alegalização que me custou a pagar, o que me doeu bastante foi o valor do Imposto Automóvel e o IVA (iva que incide sobre o valor da viatura e valor o IA).

[BrunoL]

Boas,

Sobre este assunto a União Europeia já avisou os concessionarios de que devem apresentar os precos chave na mao.
Sei que a Seat, a Ford e Fiat ja o fazem faz tempo, outras marcas anunciam os preços (pvp) onde ja com o cliente no concessionario acresce a pintura metalizada, despecas de legalização e transporte bem como a matricula e mais um extra que está sempre presente nas viaturas de exposicao.

Dou o exemplo do recente Auris Hibrido, em todo o lado esta o preço de 24.900 euros e depois no concecionario o preco ultrapassa os 26 mil euros, estamos a falar da versao base.
Na Alemanha e na Ingleterra a Toyota anuncia os precos chave na mao.

Pode parecer estranho para alguns, eu tambem estava habituado a ir ao stand e regatear o preco da viatura, antigamente trazia sempre qualquer coisa alem do desconto.
Hoje em dia acontece o inverso.
Dizem que é da crise!

[AMPO]

Isto parece uma conversa do outro mundo! Há 6 anos, a única oferta, e ao fim de muita insistência, foram as porcas de segurança das jantes que custavam 30€. Também regateei o preço e apresentei valores de outros carros exactamente iguais ao meu, vendidos pelo mesmo vendedor e disse-me logo "É impossível, não pode ser!". Eu queria umas jantes 16" e o melhor preço que me disseram foi de +350€! Onde estão as ofertas e os descontos afinal?? Não tenho sorte nenhuma... Na próxima vai piar mais fino...