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  1. #1
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    Default Corolla Verso 2.0 D-4D vs Corolla Verso 2.2 D-CAT...

    Boas pessoal...
    a indecisao é esta: entre uma Verso D-4D de 116cv e a D-CAT de 177cv... sendo q a diferença de preço é cerca de 3mil euros, 17mil pra D-4D e 20mil pra D-CAT qual sera melhor opçao?
    tem basicamente os mesmo km's mas a D-CAT é um pco mais recente.
    Eu tenho um E12 D-4D de 116cv e tou bem com o motor... impecavel. Mas n sera "pouco motor" pra uma Verso? E sobre o D-CAT alguem tem experiencia ou conhecimento sobre esse motorzao?
    Obraigado desde ja a todas as sugestoes ou comentários. ;)

  2. #2
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    Não percebo a tua indecisão, se podes nem penses duas vezes opta pela Corolla Verso 2.2 D-Cat 177 CV.
    O motor é em tudo superior, só tem um senão é um pouco mais "guloso".

    Boa compra e Boa Sorte.
    seize the day

  3. #3
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    Mas por isso mesmo é q ha indecisao... nos consumos talvez haja diferença. Se bem q o D-CAT é menos poluente.
    E gostava de saber opiniao de quem tem algum. Mas a diferença ainda sao 3mil euros...

  4. #4
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    Eu optaria pela 2.0. Acho a 2.2 um bocado gulosa tal como foi referido, e a diferença de andamento não acho que seja nada por aí além....

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  5. #5
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    Eu optaria pela 2.0. Acho a 2.2 um bocado gulosa tal como foi referido, e a diferença de andamento não acho que seja nada por aí além....
    boas, eu optaria pela D-Cat, é verdade que consome mais mas em andamento existe uma grande diferença, e não é pequena...

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  6. #6
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    Quote Mensagem Original de hugo_oracle Ver Mensagem
    boas, eu optaria pela D-Cat, é verdade que consome mais mas em andamento existe uma grande diferença, e não é pequena...
    Se a carrinha andar sempre carregada e em grandes viagens, acredito que faça diferença...agora para um uso normal diário, no qual normalmente se faz bastante cidade, a 2.0 faz o mesmo, gasta menos combustível, e ainda paga menos de imposto automóvel

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  7. #7
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    Em relaçao ao imposto sera mm q o 2.0 paga menos? é q o 2.2 polui menos e agora com as coisas das emissoes... n sei...
    pa eu preferia a 2.2 pq pra cidade tenho o E12. A Verso seria pra quando sao precisos mais q 2lugares :P
    pros meu pais e tal...
    mas bem tou a informar-me... como ja disse tambem pesa os 600 cts de diferença. :D
    Ah e a diferença de andamento deve bastante... os 180cv a puxar aquilo deve-se notar bem pros 116cv... o binário dum e doutro... é bem diferente. ;)
    Última edição de Kalash : 06-07-2011 às 11:50 PM

  8. #8
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    Olha... se ja conheces o motor de116cvs ja sabes o que ele gasta.. se bem que na verso.. é capz de gastar um pco mais.. devido ao peso e aerodinamica... Na D-cat.. nunca se consegue fazer menos de 8litros/100 em circuito misto..Mas que é um motor monstro é... tem montes de binario e força , e uma aceleracao brutal ..

    Mas como eu costumo dizer... é preciso fazer um test drive para esclarecer e sentir a diferença desses 3mil euros ... Eu acho que a Dcat seria a melhor opcao .. Mais recente.. mais potente , se fizeres alguma AE , talvez consigas descer dos 8litros...

    Mas ja agora confirma mesmo que é a DCAT ...
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  9. #9
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    o motor da d-cat tem um motor mais complexo...lá com aqueles injectores piezomaricas que qualquer coisinha acende logo a árvore de natal

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  10. #10
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    Quote Mensagem Original de nuno_n Ver Mensagem
    Olha... se ja conheces o motor de116cvs ja sabes o que ele gasta.. se bem que na verso.. é capz de gastar um pco mais.. devido ao peso e aerodinamica... Na D-cat.. nunca se consegue fazer menos de 8litros/100 em circuito misto..Mas que é um motor monstro é... tem montes de binario e força , e uma aceleracao brutal ..

    Mas como eu costumo dizer... é preciso fazer um test drive para esclarecer e sentir a diferença desses 3mil euros ... Eu acho que a Dcat seria a melhor opcao .. Mais recente.. mais potente , se fizeres alguma AE , talvez consigas descer dos 8litros...

    Mas ja agora confirma mesmo que é a DCAT ...
    Boas Nuno. Como sempre as tuas opiniões são boas de ler. Concordo ctg pq tb tou mais inclinado pra D-CAT, e sim é mesmo D-CAT pq ta na toyota mesmo, pq como dizes é mais recente, mais potente e mm q a carregue n lhe vai faltar ar. Coisa q no 2.0 de certeza q iria acontecer. A questão ta mm em experimenta-la... se me conquistar acho q vai ser a opção mm q nos consumos perca pro 2.0.

  11. #11
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    Oh andre... nada que um teste drive nao te tire as duvidas !! ...
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  12. #12
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    É verdade sim... :D pa quando eu gajo fica a gostar mesmo, n adianta. :D
    Mas ó Nuno tens conhecimento de alguns stresses no D-CAT ja agora?
    Pq disseste pra ver se é mesmo D-CAT?
    Abraço

  13. #13
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    So te disse para verificares que era mm uma Dcat , pk aqui ha uns tempos houve um user daqui do forum que pediu a opiniao em relacao a uma compra de uma Dcat... Ele deixou o link do standvirtual.. começo a ver as fotos e era uma carrinha com um motor 2.2 mas D4D... de 150cvs.. ou seja .. a carrinha nao era para o preço que estava a vender a Dcat..

    Olha.. como te disse.. faz um test drive.. e tenta encontrar uma 2.2 D4d de 150cvs para testares tb.... essa é economica , com boa potencia ... um motor mais equilibrado percebes...
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  14. #14
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    Ya... obrigadao. ;) pa vou experimentar e ver q tal... mas uma coisa é certa: n ha mts Corolla Verso pelo mercado... ;) pode ser um bom sinal.
    Abraço

  15. #15
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    mas pk uma verso e não uma avensis ?
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  16. #16
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    a minha avensis D-cat faz uma media de 7/ 8l isto andar normal o que para mim nao me parece muito.. agora se falámos em seguros e imposto de circulação.... cof cof mas tambem é mais carro depende dos gostos eu optava por um D-cat, visto que tambem tenho um e12 e uma D-cat prefiro o D-cat, é D-cat

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  17. #17
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    Quote Mensagem Original de nuno_n Ver Mensagem
    mas pk uma verso e não uma avensis ?
    Pa pq o meu pai tb n gosta mt do modelo da avensis... e vimos a Verso. E é agradavel. e alem disso tem COROLLA no nome! :D

    ---------- Mensagem adicionada em 11:40 PM ---------- Mensagem anterior em 11:39 PM ----------

    Quote Mensagem Original de CrasyE12 Ver Mensagem
    a minha avensis D-cat faz uma media de 7/ 8l isto andar normal o que para mim nao me parece muito.. agora se falámos em seguros e imposto de circulação.... cof cof mas tambem é mais carro depende dos gostos eu optava por um D-cat, visto que tambem tenho um e12 e uma D-cat prefiro o D-cat, é D-cat
    Crazy entao e o D-CAT n da stresses? manutençao? algum problema? quanto paga de imposto?

  18. #18
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    Eu tenho duas avensis, uma com motor 2.0 D4D e a outra 2.2D-CAT, e na minha opinião o voto é para a D-CAT... e não venham com a conversa da 2.0 em cidade é melhor opção, pk no pára arranca a 2.0 é muito "pastelona" e a 2.2 no arranque o motor está sempre disponivel com todo o vigor... até te posso dizer que a 2.0 tem uma condução mais simpática em viagem que em cidade pk ela despacha-se bem mas é depois de embalada.

    Boa sorte!
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  19. #19
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    por acaso eu estava a falar dos dois motores 2.2 da Toyota.. um o D4d e outro o DcAT
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  20. #20
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    por acaso eu estava a falar dos dois motores 2.2 da Toyota.. um o D4d e outro o DcAT
    Olá Nuno, eu estava a comentar a duvida do Kalash (entre 2.0 e 2.2D-CAT), além disso penso que não existe nenhuma Verso com motor 2.2 na versão 150cv... penso que houve na versão 136cv igual ao RAV4...
    TODAY TOMORROW TOYOTA<br />
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  21. #21
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    Ora ai esta uma boa questao Matrix .. eu sei que na avensis existe.. agora na Corolla Verso.. vou pesquisar ..
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  22. #22
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    Sim na Avensis tb sei q existe a 2.2 D-4D de 150cv... na Corolla Verso n sei tambem. Mas de qq maneira n apareceu com essa motorizaçao.
    As opçoes q tenho em vista é mm a 2.0 D-4D 116cv e a 2.2 D-CAT 177cv... com 3 mil euros de diferença e sendo a D-CAT 2 anos mais nova.

  23. #23
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    Sim na Avensis tb sei q existe a 2.2 D-4D de 150cv... na Corolla Verso n sei tambem. Mas de qq maneira n apareceu com essa motorizaçao.
    As opçoes q tenho em vista é mm a 2.0 D-4D 116cv e a 2.2 D-CAT 177cv... com 3 mil euros de diferença e sendo a D-CAT 2 anos mais nova.

    quais são os anos dos carros que refere? é que a partir de 06 a taxa subiu em flecha

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  24. #24
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    quais são os anos dos carros que refere? é que a partir de 06 a taxa subiu em flecha
    Ora a 2.0 D-4D é de 2005 e a D-CAT é de 2007. Mas aki tamos a falar da Corolla Verso. N é da avensis. ;)

  25. #25
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    e quantos km têm cada uma?
    Tens ideia de quanto paga cada uma de imposto de circulação?

  26. #26
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    Só para esclarecer que, do que me lembro, o IUC "novo" entrou em vigor a partir de Julho de 2007, pelo que se a D-Cat for anterior a Julho ainda paga pelo antigo IUC. Mesmo assim confirma o valor, mas posso-te dizer que um BMW 525D que paga IUC "novo" fica por volta dos 250 ou 270 euros por ano. Certamente o D-Cat seria menos, ou no máximo o mesmo.

    Agora se a diferença entre os dois são 2 anos, acho que só aí estão os 3 mil euros de diferença no preço, mesmo que tivessem o mesmo motor. Nesse caso optava pela D-Cat caso tenhas disponibilidade para pagar a diferença.

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  27. #27
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    A minha avensis D-CAT com matricula de 2010, pagou este ano de IUC 214€ ou 217€, não tenho bem presente...
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  28. #28
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    Em relação a problemas nos motores D-Cat, os 1ºs deram alguns problemas nas bombas Injectoras , coisa sempre resolvida pela garantia , uma vez que estes motores não faziam muitos Km ate aparecer este problema.

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  29. #29
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    Obrigado a todos pelos comments... hj fui experimentar a D-CAT... beeeeem... q POWER!!!!
    Eh pa n tem comparaçao sequer com a 2.0... o 2.0 ta bem no meu E12 mas na Verso ja fica mt "amorfo".
    Em relaçao a isto acho q a decisao ta tomada! Alem de q a 2.0 D-4D ta mt mais gasta, mt mais usada e menos estima. desanimou-me logo ao ver o interior.
    Se a compra for feita em breve ponho novidade aqui no forum pro pessoal ;)
    e tenho q mandar vir mais uns "toclantes" dps!

  30. #30
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    boa sorte, com a compra

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