Auris Sol MultiMode vs Auris Sol Manual

[strick]

Ando à procura de um carro usado de 5 lugares onde se inclui os Auris.

Do que já encontrei, apercebi-me que os Auris M-MT são mais baratos que os "normais" nas mesmas circunstâncias (km, idade, ...)

Algum motivo aparente? Dão algum problema estas caixas?
Pelo que sei há por aí proprietários. Qual a vossa opinião?

[Comandante]

Por norma os carros com caixa automática são mais baratos que os outros...o motivo...boa pergunta, mas tb gostava de saber.

Até quanto estás disposto a pagar por um?

[telmo.salgado]

Ando à procura de um carro usado de 5 lugares onde se inclui os Auris.

Do que já encontrei, apercebi-me que os Auris M-MT são mais baratos que os "normais" nas mesmas circunstâncias (km, idade, ...)

Algum motivo aparente? Dão algum problema estas caixas?
Pelo que sei há por aí proprietários. Qual a vossa opinião?

Há pouco tempo corri a Garagem Toyotista aqui do fórum e não encontrei nenhum diário dum MMT. Posso ter falhado na pesquisa...

[CorreiaRS]

ando a ver umas coisas na concorrencia, e acontece exactamente o mesmo. Apesar das carrinhas automáticas novas custarem mais que as manuais... em usados as automaticas são mais baratas.

Julgo que será tipo um tabu da sociedade contra os carros com caixa automática =) lol

[JustaPor]

Por norma os carros com caixa automática são mais baratos que os outros...o motivo...boa pergunta, mas tb gostava de saber.
Até quanto estás disposto a pagar por um?

Sempre a ver se consegues vender esse chasso!

Quanto aos carros de caixa automática, acho que a malta só os "aceita" quando são carros de alta gama. Em carros mais "pequenos", devem achar que isso é para quem tem problemas de mobilidade.

[strick]

Por norma os carros com caixa automática são mais baratos que os outros...o motivo...boa pergunta, mas tb gostava de saber.

Até quanto estás disposto a pagar por um?

Pelo que tenho visto o preço normal anda entre os 15000€ e os 16000€. Auris de 2008 entre os 60K e os 80K km.
A minha meta é os 15000€ mas depende da venda do meu Fiat Punto Comercial.

---------- Mensagem adicionada em 10:44 AM ---------- Mensagem anterior em 10:43 AM ----------

Há pouco tempo corri a Garagem Toyotista aqui do fórum e não encontrei nenhum diário dum MMT. Posso ter falhado na pesquisa...

Eu vi por aí alguns, Yaris e Auris, mas com pouco feedback e já muito antigo.

---------- Mensagem adicionada em 11:05 AM ---------- Mensagem anterior em 10:44 AM ----------

E já agora, alguém sabe as principais diferenças entre um versão Sol e um Gold Edition?

[Comandante]

Sempre a ver se consegues vender esse chasso!

Quanto aos carros de caixa automática, acho que a malta só os "aceita" quando são carros de alta gama. Em carros mais "pequenos", devem achar que isso é para quem tem problemas de mobilidade.

É tudo uma questão de núm€ros
Mas por menos de 17k € não vendo o meu....já me disseram que é caro, mas sei o estado real do carro

---------- Mensagem adicionada em 11:13 AM ---------- Mensagem anterior em 11:07 AM ----------

E já agora, alguém sabe as principais diferenças entre um versão Sol e um Gold Edition?

A versão sol é a mais equipada, e a versão golden edition foi uma versão limitada que a Toyota lançou para vender mais uns quantos carros, a um preço ligeiramente inferior...uma vez que tem menos extras...

A principal diferença que salta mais à vista é as jantes...As da versão sol são as iguais às que tenho na imagem do avatar, as do golden edtion são umas em cinza antracite menos raiadas. Há também algumas unidades numa cor exclusiva a esta versão...uma espécie de azul bebe...

Depois há uma diferença nos estofos, nos golden edition têm as costuras em vermelho. Estes não têm controlo de estabilidade nem de tracção, vulgo VSC e TRC. Também não têm o espelho retrovisor interior anti-encadeamento nem sensores de luzes nem de chuva

Assim à partida acho que é isso...

[strick]

É tudo uma questão de núm€ros
A principal diferença que salta mais à vista é as jantes...As da versão sol são as iguais às que tenho na imagem do avatar, as do golden edtion são umas em cinza antracite menos raiadas. Há também algumas unidades numa cor exclusiva a esta versão...uma espécie de azul bebe...

Depois há uma diferença nos estofos, nos golden edition têm as costuras em vermelho. Estes não têm controlo de estabilidade nem de tracção, vulgo VSC e TRC. Também não têm o espelho retrovisor interior anti-encadeamento nem sensores de luzes nem de chuva

Não ter controlo de tracção é bom ou é mau? :P No meu IS200 tenho de desligar aquilo sempre que entro no carro. Ás vezes quando preciso de sair de um cruzamento com mais "pujança" as rodas de trás patinam e o carro "trava" e lá estou eu meio parado no meio da estrada. Então quando chove fica mesmo bom! :S
Eu gosto de um carro que faz o que eu quero e não o que ele quer. hehehe

Mas agora a sério, o Gold Edition tem uma coisa que para mim vale muito: Bluetooth.

[Comandante]

Ah sim...trazem esse extra, o bluetooth com comandos no volante, esqueci-me disso

O controlo de tracção é bom claro...mas no Auris não te acontece o mesmo que no IS200 uma vez que não tem nenhum binário do outro mundo

Quando comprei o meu também ponderei a compra de um golden edition, mas esses items de segurança, VSC e TRC considero importantes na segurança do carro...e posso dizer-te que já me valeram uma altura que chovia calhaus e quase me espalhava ao comprido.....

[strick]

Então? O pessoal dos MMT's fugiu todo? :D

[TerrorTechWar]

Até quanto estás disposto a pagar por um?

Sempre a ver se consegues vender esse chasso!

A minha meta é os 15000€ mas depende da venda do meu Fiat Punto Comercial.

Comandante... vende e fica com o Punto... ficas a ganhar!!!!

[joao_onyx]

[Comandante]

Comandante... vende e fica com o Punto... ficas a ganhar!!!!

antes um Punto que um E12

[TerrorTechWar]

Dados os teus padrões de qualidade automóvel... sim, é verdade!

hehehe