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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    g6r
    g6r está offline 1000rpm
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    Default Ajuda Corolla ae92

    Olá a todos.

    Juntei-me recentemente ao fórum (fiz hoje a apresentaçao), apesar de já ter andado por cá a pesquisar muita coisa.
    Um dos meus carros de sonho sempre foi o Corolla gt-i16. Gostava de saber, e peço desculpa se é um tópico repetido - pesquisei mas não encontrei - quais os problemas mais comuns,
    quais os pontos mais fracos e a ter em conta na compra de um usado. Já li algures que tem alguma tendência para apresentar ferrugem e que os selos das janelas também podem precisar de ser substituidos.
    Se algum dos donos pudesse dar um feedback, fica desde já um muito obrigado!
    Cumprimentos.

  2. #2
    Avatar de balkaum
    balkaum está offline Whirlpool power
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    Jan 2007
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    O mais grave do meu foram a pintura, a ferrugem nos guarda lamas da frente, e toda a zona tapada pelas saias laterais, e o distribuidor. Não me lembro de mais nada digno de registo.

    O motor foi aberto mas por minha culpa.

    A comprar usado, dá importância ao um bom aspecto geral OEM, trabalhar certinho do motor, nada de fumos, e não vás na conversa do clássico, um em estado de concurso não deveria valer acima de uns optimistas 3000€, na verdade comercialmente não valem mesmo nada, o meu a precisar duma pintura custou 1600€.


    E nada de ilusões, anda razoavelmente bem se for em vazio, não curva e os travões não aguentam 3 voltas no Estoril, para uso diário é bastante confortável.

  3. Os seguintes utilizadores agradeceram a balkaum pela participação:

    g6r (11-01-2012)

  4. #3
    FastPeter está offline Senior Member
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    O meu a nível de ferrugem nessas zonas do guarda lamas da frente, e zonas de baixo das saias laterais estava impecável. Até me surpreendeu, mas seja como for, são zonas criticas a ter em atenção.
    O problema estava era moldura do vidro da frente. Aí sim ferrugem.

    Um carro com esta idade depende de muitos factores. Mais vale centrar as atenções no trabalhar do motor e aspecto geral do carro. Há deles com aspecto de muito novo à frente e um bocado usado atrás... No fundo está a dizer "Bati de frente" lol

    De resto o meu nunca me deu grandes chatices. Mudava-lhe o óleo a cada 5000Km... agora é ano a ano pq não faço 5k por ano.

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  5. Os seguintes utilizadores agradeceram a FastPeter pela participação:

    g6r (11-01-2012)

  6. #4
    g6r
    g6r está offline 1000rpm
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    obrigado pelas replies! já fiquei com umas luzes e ainda melhor tendo elas vindo de dois donos.

  7. #5
    g6r
    g6r está offline 1000rpm
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    Nov 2011
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    Quote Mensagem Original de balkaum Ver Mensagem

    E nada de ilusões, anda razoavelmente bem se for em vazio, não curva e os travões não aguentam 3 voltas no Estoril, para uso diário é bastante confortável.
    É assim tão mau nas curvas, Balkaum? Fiquei a pensar no teu comentário;)

  8. #6
    Avatar de balkaum
    balkaum está offline Whirlpool power
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    Jan 2007
    Msgs
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    Obrigado
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    Thanked 7 Times in 6 Posts

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    É, típico japonês anos 80, mas nada que umas molas mais curtas não resolvam.

 

 

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