[DIY] Limpeza de filtro K&N

[Ginga]

Ora bem, chegada a altura tratei de lavar o filtro de ar do yaris.
O procedimento é relativamente simples, mas há sempre algum medo/duvida sobre como manusear as coisas e observar os varios passos.

Aqui fica o meu DIY da limpeza:



Adquirido o Kit de Limpeza da KN (creio que podem em opção usar o kit da bmc por exemplo por serem equivalentes. Eu prefiro manter-me na marca), começamos com a brincadeira!

O aspecto do filtro era este, à esquerda a parte virada para o motor e à direita a parte virada para a entrada de ar


O passo inicial consiste em tirar do corpo do filtro o lixo maior. No meu caso havia uns quantos bichos e outros elementos naturais que tirei com uma sacodidela e com um pincel (bem suave).

A ideia é tirar o lixo que nao está propriamente agarrado ao interior do filtro. Utilizando o pincel (ou outro instrumento que vos pareça correcto) importa que nao estraguem o interior do filtro, assim sendo, passem o pincel suficientemente inclinado e com o cuidado de nao 'espetar' os pêlos no filtro.

No final desta operação ficou isto no fundo da banca:


Depois ainda passei um lenço de papel para tirar algum 'negrume'


O passo seguinte é aplicar o liquido de limpeza


A ideia aqui é aplicar o liquido sobre todo o filtro, de ambos os lados do mesmo e em quantidade q.b.


Tempo de actuação, 10 minutos

Neste tempo o líquido actua sobre o filtro, soltando o lixo para que depois, eles saiam ao passar por água.

Neste passo há que ter um cuidado particular. A passagem por água deve ser feita com pouca pressão e por forma a que a água passe no filtro no sentido inverso ao da passagem de ar na admissão! Isto faz com que o lixo saia, digamos assim, por onde entrou, impedindo que no caso de o lixo ainda ficar no filtro apos a lavagem, que este fique em posição de entrar para o motor.

Logo que nao haja formação de espuma no filtro, o procedimento está feito.

O aspecto do filtro deve ser agora limpo e branco em vez do cor-de-rosa original. É possivel que aqui ainda vejam alguma sujidade e assim sendo devem insistir com o liquido de limpeza, nova espera de 10min e naturalmente nova passagem por água. No meu caso ainda se notava algum negro do lado que a admissão puxa o ar.


Passo seguinte: Deixar secar
Interessa aqui que o filtro seque bem e de forma natural. Não é nada aconselhável usarem secadores, especialmente com calor, compressores,etc. Eu para facilitar pus duas BIC's por baixo do filtro. O tempo de secagem pode variar, consoante o local onde esteja, naturalmente. No meu caso ficou a secar por dia e meio num local onde corria algum ar. Convem ter cuidado para que esse local nao seja sujo, nem que possa sujar o filtro.


O aspecto do filtro, em pormenor deverá estar perto disto:


Depois de bem sequinho, é a altura de lubrificar o filtro. É este procedimento que lhe confere a capacidade de filtragem.
Por norma a aplicação do lubrificante (no meu caso em spray) é feita no sentido de circulação do ar, ou seja, é aplicado no lado do filtro por onde entra o ar.
O que deverá ser feito é uma aplicação do spray, de forma uniforme mas contida. Interessa que o filtro fique todo lubrificado, mas não em excesso. Assim sendo, aplicam uma primeira vez, deixando repousar por 20 minutos. Após este tempo o filtro já retomou a sua cor rosa, e é aqui que devem procurar zonas ainda brancas por forma a completar a lubrificação. Caso isto aconteça, dão mais lubrificante nas zonas ainda brancas e deixam repousar novamente os 20 minutos necessarios!
No meu caso, acabei por exagerar no lubrificante um pouco, e resolvi isso deixando o filtro repousar tempo suficiente para depois com um papel absorvente retirar esse excesso. Não era nada de mais, e a marca aconcelha que caso isso aconteça, deve-se proceder a nova lavagem. No meu caso não achei necessário pois apos a absorção e mais tempo de repouso (meio dia) não me pareceu haver excesso de lubrificante. Talvez a maneira mais facil de darem conta do excesso é a formação de gotículas na malha do filtro.



No final da brincadeira, o filtro está pronto a ser usado ;)



Só queria salientar que devem ter especial cuidado no manuseamento do filtro para que não danificarem a malha, e evitarem fazer as coisas com pressa! Não custa nada :P

[T-Sport]

Porra. que gajo secante...

Quando limpei o filtro da Green_Twister apanhei alta seca...dassss.
Desmontar, lavar, por de molho, secar, lubrificar e voltar a montar..arghhhh. Se ainda fosse tirar fotos, morria de tédio



P.S.: no meu caso é aconselhavel a utilização de secador :D

[Toyosupra]

o meu kn ta a secar. Eu coloco ele pousado por cima de jornais para absorverem a água.

as goticulas na rede é normal, nao é sinal de excesso

o KN daminha SV fica muito mais negro que o do outro corolla a gasolina

[Ginga]

a SV é uma maquina de fumar por natureza!!! :P


Perdoem-me a seca!!! Nos intervamos ainda tive tempo de fazer um exame de orçamentação e tudo... Tirar fotos era um rápido :P

[CorreiaRS]

e comparativo de custos
KN+limpeza vs. filtros normais.

dá para igualar o €€€ investido em quantas mudanças?

[CorollaTTE]

Muito bom!!

Obrigadão pelo DIY!

[pajo]

Muito bem apresentada esta limpeza, vai servir de guia para limpar o meu... :D
Thanks.

[Sérgio]

Bom DIY.

[JustaPor]

Epá tanto trabalho nao sei pra quê!!

Nada como enfiar o filtro dentro da maquina de lavar a loiça, como alguém aki do forum faz com o seu.
Pronto, é um de origem e não K&N, mas pronto...

[MoGnaR]

eu nao me xateio com isso compro outro... :D compro filtro barato faz o mm efeito! :D St**ion Ma***é rula.....

[Toyosupra]

compro filtro barato faz o mm efeito!

eu noto que o carro com Kn desenvolve muito melhor

[Ginga]

e comparativo de custos
KN+limpeza vs. filtros normais.

dá para igualar o €€€ investido em quantas mudanças?

Na altura em que estava pra comprar fiz essas contas aqui no forum... Compensa a medio prazo ;) por isso, só por aí já é um bom investimento!

[Toyosupra]

Eu nao comprei o KN só para poupar nos filtros, foi sim para dar outra alma ao motor. Confesso que nem fiz contas

[CorreiaRS]

é que está À altura de trocar de filtro... ando a ver :D

[pajo]

Muitos dizem que é psicologico, k o de origem da o mesmo rendimento, ora bem, eu notei diferenças, desde k troquei de pneus, reduziu velocidade de ponta, com o filtro K&N já cola ponteiro novamente, o carro desenvolve muito melhor, respondendo mais rapido ao acelerador, os consumos baixaram um pouco... será um factor psicologico, não sei...

[Ginga]

Muitos dizem que é psicologico, k o de origem da o mesmo rendimento, ora bem, eu notei diferenças, desde k troquei de pneus, reduziu velocidade de ponta, com o filtro K&N já cola ponteiro novamente, o carro desenvolve muito melhor, respondendo mais rapido ao acelerador, os consumos baixaram um pouco... será um factor psicologico, não sei...

escusado será dizer que a maioria das pessoas que poe as potencialidades do filtro em causa nunca o experimentaram, e outros provavelmente nem conseguem dar conta de um pneu furado no carro, muito menos perceber se o andamento está melhor ou nao :P

de resto, ha motores que esta visto que nao ha diferenças que justifiquem o investimento do ponto de vista da performance, mas em termos económicos, como disse, em comparação à compra de filtros a cada 10.000km, o KN compensa a medio prazo, principalmente se fazem conta de manter o carro na 'família' ;)

[CorreiaRS]

já agora que estamos numa de matemática... o kit de limpeza dá +/- para quantas vezes?

[Ginga]

dependendo do que tens que usar, o que eu 'auscultei' foi que daria pra 6 a 10 lavagens por kit ;)

[Toyosupra]

eu ja lavei 5 filtros e ainda deve dar para mais umas quantas lavagens. Eu tambem abuso um bocado no liquido de limpeza para o ver bem limpo

[Ginga]

eu ja lavei 5 filtros e ainda deve dar para mais umas quantas lavagens. Eu tambem abuso um bocado no liquido de limpeza para o ver bem limpo

eu pela quantidade que me pareceu ter usado, deve dar pra mais que 10 lavagens...

[CorollaTTE]

xtcGINGA

O tempo total do filtro fora do carro? dois dias?

É que não tenho mais filtro nenhum para substituir entretanto...

[Ginga]

eu numa manha lavei e deixei a secar, no dia seguinte à mesma hora tava a lubrificar ;) meia hora depois, estava montado no sítio!

[JustaPor]

É que não tenho mais filtro nenhum para substituir entretanto...

Para isso tens um bom remedio!
Compras um normal de papel para colocar enquanto tas a tratar do K&N.
Filtro lavado, voltas a guardar o de papel! ;) Não é por andar 2 dias no carro que o de papel se vai estragar! ;)

[balkaum]

http://www.dishwasher-shop.co.uk/ima...g-dwf612ss.jpg

[Toyosupra]

xtcGINGA

O tempo total do filtro fora do carro? dois dias?

É que não tenho mais filtro nenhum para substituir entretanto...

E antes de teres o KN?

Na guardaste o de origem que la estava? :?

[rsl]

Quanto custa um KN para a SV Toyo?

De quanto em quanto tempo se limpa/lava o filtro??

Na minha zona existe muito pó, será aconselhável usar KN??

:? :? :?

[CorollaTTE]

Compras um normal de papel para colocar enquanto tas a tratar do K&N.

Quando m€nos gastar melhor! :P

E antes de teres o KN?

Na guardaste o de origem que la estava? :?

Isso foi logo para o lixo... estava bonito para ser guardado como recordação.

[CorreiaRS]

desta empresa http://www.qf-lda.pt/ mandaram-me isto:
(pedi se mandavam para casa)

Quanto ao filtro do Toyota (ref 33-2030), este tem o preço de 59.17 euros,
acrescidos de IVA a 21% e transporte de 7.48 euros.
De momento encontra-se disponivel em stock, sendo o seu prazo de
entrega de 24 horas, após o pedido.
Obrigado.

Cumprimentos,

Q&F

[dmsv]

Quanto custa o kit de limpeza? O meu já tem um tempinho bem bom já deve de precisar de ser limpo...

[Toyosupra]

custa 15€

eu lavo de 10 em 10 mil