ECU Corolla 1.4 D-4D 0281011733 1039S11041

**powerPT** · 20-05-2008, 03:12 PM

Este é um tópico relativo à centralina 0281011733 1039S11041, BOSCH EDC16C10.

Mais pormenores brevemente, tenho de organizar a informação e tirar umas fotos.
O tópico não é para ensinar nada de reprogramações, só umas fotos e uns pontos breves...

Para verem a vossa centralina tirem o porta-luvas. É fácil, abram-no e do lado direito vê o amortecedor, desapertem o parafuso.
Agora puxem o porta-luvas para cima, vai desencaixar sem problema.

Já vêm bastantes fios e a centralina. Se quiserem ver melhor por baixo fácil, no buraco do porta-luvas vão ver umas molas amarelas que é do plástico de baixo, empurrem para baixo, o mesmo sai e já estão à vontade para ver tudo. Se quiserem desliguem as fichas da ECU e desapertem os 4 parafusos onde a centralina fixa, está feito.

Continuação para breve...

**tiago** · 20-05-2008, 06:48 PM

ehheheh....espero novidades :P

**powerPT** · 20-05-2008, 07:08 PM

Não esperes nada demais, não vou divulgar nada sobre o mapeamento dela

**tiago** · 20-05-2008, 07:31 PM

ohohoho....es mau

lol!

**powerPT** · 20-05-2008, 07:38 PM

Tens de cá vir

Meter uma repro em modos, sem essas pressões malucas!

**tiago** · 20-05-2008, 07:47 PM

eu vou... ate precisava de falar contigo!

**Paulo Rodrigues** · 19-06-2008, 10:52 PM

eu bem tento mas não consigo.
vocês são muito à frente pra mim, eu tou a tentar mas devo dizer que é dificil. fonix n percebo nada das vossas conversetas...

**nuno_n** · 20-06-2008, 12:36 AM

Mensagem Original de Paulo Rodrigues

eu bem tento mas não consigo.
vocês são muito à frente pra mim, eu tou a tentar mas devo dizer que é dificil. fonix n percebo nada das vossas conversetas...

lol ??...............

**powerPT** · 20-06-2008, 01:09 AM

Também não entendi...

**Paulo Rodrigues** · 20-06-2008, 01:13 PM

desculpem lá mas aquela hora já tava zen...
aquilo era pra ser pra outro fórum, mas por razões de desconcentração foi posto neste.
+ 1 x peço

mil desculpas.

**Roberto Ferreira** · 20-06-2008, 03:30 PM

Mensagem Original de powerPT

Tens de cá vir

Meter uma repro em modos, sem essas pressões malucas!

Boa tarde,

Gostaria de saber qual a possibilidade de fazer a REPRO para o meu Corolla 1.4 D4D é de Novembro de 2006.

Aguardo instruções!!
Obrigado.

**nuno_n** · 24-06-2008, 11:32 PM

GOOGLE IT ! lol...

peskisa no forum pah...

nao falta informacao sobre esse assunto.. e mais tarde coloca pergunta mais especificas sobre o ke necessitas saber...

**Roberto Ferreira** · 25-06-2008, 08:57 AM

Basicamente preciso de saber onde o fazer, ou então onde arranjar o material que eu mesmo programo :D, sou da área das tecnlogias (Engenharia e Programação) e trabalho junto da Industria MetaloMEcanica, por isso aquilo nao deve ser dificil de todo.
Tendo um conheçimento geral de mecanica, e sabendo todas as variáveis possíveis de alterar e o que represesntam em cada parte do automovel, penso que deve ser acessível.
Existe algum tuturial na NET para fazer o dispositivo que liga do carro ao Portátil, tendo isso, penso que o resto posso fazer eu.
Não me apetece pagar cerca de 500€ para alterar meia duzia de linhas de código da ECU.
Alguma sugestão?
Muito Obrigado.

**powerPT** · 25-06-2008, 10:36 AM

Roberto, nem vás por aí! A minha área é ligada às TICs e telecomunicações e não é por isso que é fácil e passo o dia em investigação, programação e desenvolvimento de projectos relacionados com tecnologias.

Isto é muitooooooooooooo diferente, saca o demo do WinOLS, um ficheiro ori e põe-te a tentar decifrar aquilo, é chinês. Só após ler muito e muito, comparar ficheiros ori aos alterados é que vamos tendo umas noções...e podia estar aqui todo o resto de manhã a falar sobre o assunto.

**Roberto Ferreira** · 25-06-2008, 10:55 AM

Mensagem Original de powerPT

Roberto, nem vás por aí! A minha área é ligada às TICs e telecomunicações e não é por isso que é fácil e passo o dia em investigação, programação e desenvolvimento de projectos relacionados com tecnologias.

Isto é muitooooooooooooo diferente, saca o demo do WinOLS, um ficheiro ori e põe-te a tentar decifrar aquilo, é chinês. Só após ler muito e muito, comparar ficheiros ori aos alterados é que vamos tendo umas noções...e podia estar aqui todo o resto de manhã a falar sobre o assunto.

Obrigado PowerPT,

Ultimamente tenho andado a programar automatos e sistemas de rastreabilidade nas linhas de produção.
No entanto vou sacar da NET os ficheiros para a ECU deste modelo, só para olhar para aquilo e tentar perceber a "lógica" da linguagem.
Não me digas que aquilo é prolog

que até é fixe ;)

Aquilo é programado em França? é que se for tenho contactos de lá, posso pedir aos outros colegas umas dicas/tutorilas, só por curiosidade e depois brinco um bocadinho do tipo por um "Hello World" no display do autorádio

Obrigado Power.
Quando puderes responde à private que te enviei.

Cumprimentos,

**powerPT** · 25-06-2008, 11:05 AM

Aquilo não está programado em nenhuma linguagem, nem assembly! É pura e simplesmente hexadecimal

Já te respondi à PM

**Roberto Ferreira** · 25-06-2008, 11:14 AM

Mensagem Original de powerPT

Aquilo não está programado em nenhuma linguagem, nem assembly! É pura e simplesmente hexadecimal

Já te respondi à PM

Obrigado.
Vou analisar melhor isso, embora esteja convicto que existe lógica por trás disso, deve ser como programar as instruções dos processadores.
Vou analisar isto como hobby.

**Ginga** · 02-07-2008, 03:04 PM

n querem ter conversas de gente? get a life

**Rasteirinho** · 02-07-2008, 03:47 PM

No WinOLS é fácil encontrar mapas mas dificil decifrar alguns eixos... Também ando a trabalhar nisso... Normalmente não utilizo WinOLS nos 1.4 D-4D mas decidi passar algum tempo a decifrar os mapas...

Alguns consegui-os mas outros não...

Roberto:
Tás muito mas mesmo MUITO enganado quando pensas que fazer uma repro se resume a alterar simplesmente umas linhas de código, tens de saber quais alterar, pq alterar e quanto alterar...
Saber isso não é fácil até em poucos sítios os "segredos" são divulgados já que se trata de um negócio para muita gente...

**powerPT** · 02-07-2008, 04:04 PM

Rasteirinho, falaste por mim sobre isso das linhas de código...eu não ia falar tanto mas é isso mesmo. O pessoal pensa que é abrir um ficheiro e já está, ou até abrir no winols e saber onde se encontram os mapas. Já conseguir decifrar quais são dos que o programa nos dá como prováveis é o crl!

**Roberto Ferreira** · 02-07-2008, 04:25 PM

Mensagem Original de Rasteirinho

tens de saber quais alterar, pq alterar e quanto alterar...

Óbvio claro... :D

Mensagem Original de Rasteirinho

Saber isso não é fácil até em poucos sítios os "segredos" são divulgados já que se trata de um negócio para muita gente...

É a parte pior disto... é uma rede do caraças

De qq uma das formas, ainda não tive oportunidade de efectuar alguns contactos com o people de França, mas assim que possível e desde que o ritmo de trabalho abrande, vou ver isso.

Mas acredito sinceramente e pelo pequeno breafing que já tive do assunto, que não é fácil, mas eu não estou à espera que seja fácil nem que seja intuitivo, foi desenvolvido precisamente nesse sentido, por isso é que também não vou perder tempo a fazer "traçagens" ao código, simplesmente passar a bola para quem desenvolve o software.

Li aqui no Jornal, que people da SEAT esteve a reprogramar a ECU do TDI 105cv, tornando-o agora muito menos poluidor, com consumos que baixam dos 4.5l para uns 3.8l/100km, por isso os novos modelos já vêm com a ECU alterada, e já se está a pensar numa forma de efectuar upgrade aos actuais.

Todavia existe muita gente a contribuir nesse sentido, e é com essa gente que eu vou TENTAR solicitar ajuda, a 0€ss claro.

E como é óbvio se tiver bons resultados posto aqui as informações. Mas não esperem que eu de volta disto de uma forma muito persistente, vai ser mesmo naquela da eventualidade....

Cumprimentos.

Cumprimentos

**powerPT** · 03-09-2008, 02:15 PM

Bom, brevemente novidades mas ficam com uma foto do dispositivo, um dos que lê e escreve esta centralina.
BDM...tal como a minha foi reprogramada pela Vilauto mas agora trato eu do assunto, na maioria do tempo de vida do carro de origem, quando me der na gana reprogramo novamente...

Aproveitei a hora de almoço e eu e um amigo estivemos a analisar o interface :) Mas confesso que ambos trabalhamos em electrónica mas mesmo assim não está fácil...

**joao_onyx** · 03-09-2008, 07:02 PM

Isso é que é uma centralina??

o que um gajo aprende a vir ao forum :)

Quem sabe sabe ;)

**powerPT** · 03-09-2008, 08:06 PM

Não, isso vai ser mostrado em breve...

Isto é apenas e só o interface que vai permitir a comunicação da centralina com o computador ;)

**powerPT** · 04-09-2008, 01:29 AM

Bom e já andei a testar o interface, 5 estrelas. Lê e escreve sem problemas! Finalmente uma tool que funciona e é minha!

Fotozitas do que andei a fazer há minutos:

**Darkness** · 04-09-2008, 01:57 AM

Muito porreiro power! :o

**joao_onyx** · 05-09-2008, 07:13 PM

ah grande powerPT, o homem do detalhe e das centralinas :)

**Roberto Ferreira** · 10-09-2008, 10:11 PM

Bom trabalho power!
Já consegues ler os mapas, ou apenas a info da centralina?

**Hildeberto Coelho** · 15-09-2008, 09:30 PM

Muitos Parabens PowerPT :D ehehhe

**Pedro Oliveira** · 09-10-2008, 08:47 PM

Mensagem Original de Roberto Ferreira

Obrigado.
Vou analisar melhor isso, embora esteja convicto que existe lógica por trás disso, deve ser como programar as instruções dos processadores.
Vou analisar isto como hobby.

Pensei k era em octal..... estava enganado pois mas vendo bem ate tem mais logica em Hexadecimal tem mais matrix...