Pergunta de ignorante...

[T-Sport]

Re: Pergunta de ignorante...

Tens um Yaris? Por acaso, o meu não foge de traseira, é mesmo por igual e às vezes mais de frente, surpreendentemente!!

Humpf!

O principal problema do Yaris é fugir de frente. A traseira é espectacular e sempre que foge, é simples "ir busca-la".

Pelo facto de fugir de frente é que o meu tem montada a barra AA, o que fez com que a frente ficasse "presa" ao chão mas a traseira mais brincalhona...e assim é que gosto 8) .

Dantes não conseguia descolar de cú e agora já . O porquê é simples. Agora consigo abusar muito mais com a frente "colada" ao alcatrão e desta forma a traseira já descola. Em vez de entrar a 50 entro a 100km/h ...weeeeeee :) 8)

[madvan]

Re: Pergunta de ignorante...

Hugo,

Não sei que curva estás a falar, mas suponho que não seja uma curva de auto-estrada... Mas uma coisa te digo que entrar numa curva a 100 km/h com piso molhado num carro totalmente original não é para qualquer um... :roll:

Se calhar no corsa a 70 dava-te a sensação que ias a curvar muito rápido... e se calhar o conta km's até marcava bem mais que 70... apesar da velocidade ser bem inferior...

No corolla à mesma velocidade podes ter a certeza que é bem mais estável que um corsa... ainda por cima o 1.0 ....

Eu digo isto porque já experimentei corsas... tenho um tio meu que tem um 1.5 D em que já andei várias vezes e nem há comparação... e o do meu tio tem amortecedores Koni e barras estabilizadoras mais grossas...

Álias o que tu dizes sentir (falta de estabilidade) não é nada normal... até a minha mãe farta-se de dizer que o XLi com os amortecedores a dar as últimas é um carro muito estável em auto-estrada e que sente muito mais segurança do que no yaris ou no meu ex-punto ...

Experimenta confirmar o alinhamento do eixo traseiro do teu carro... ;)

Pode estar desalinhado e tornar a traseira muito viva...

Flexo,

Sim tenho um yaris 1.0 ... é o meu pai que anda com ele... e sim é um carro muito neutro mas que utiliza a traseira para curvar... e consegues fazer uma boas derivas se tiveres intenção disso... e não me refiro a usar o travão de mão... claro que não descobri isto com o yaris do meu pai... (ainda me matava) mas sim com alguns de aluguer... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

[Hugo_Ferraz]

Re: Pergunta de ignorante...

Hugo,

Não sei que curva estás a falar, mas suponho que não seja uma curva de auto-estrada... Mas uma coisa te digo que entrar numa curva a 100 km/h com piso molhado num carro totalmente original não é para qualquer um... :roll:

Se calhar no corsa a 70 dava-te a sensação que ias a curvar muito rápido... e se calhar o conta km's até marcava bem mais que 70... apesar da velocidade ser bem inferior...

No corolla à mesma velocidade podes ter a certeza que é bem mais estável que um corsa... ainda por cima o 1.0 ....

Eu digo isto porque já experimentei corsas... tenho um tio meu que tem um 1.5 D em que já andei várias vezes e nem há comparação... e o do meu tio tem amortecedores Koni e barras estabilizadoras mais grossas...

Álias o que tu dizes sentir (falta de estabilidade) não é nada normal... até a minha mãe farta-se de dizer que o XLi com os amortecedores a dar as últimas é um carro muito estável em auto-estrada e que sente muito mais segurança do que no yaris ou no meu ex-punto ...

Experimenta confirmar o alinhamento do eixo traseiro do teu carro... ;)

Pode estar desalinhado e tornar a traseira muito viva...

Flexo,

Sim tenho um yaris 1.0 ... é o meu pai que anda com ele... e sim é um carro muito neutro mas que utiliza a traseira para curvar... e consegues fazer uma boas derivas se tiveres intenção disso... e não me refiro a usar o travão de mão... claro que não descobri isto com o yaris do meu pai... (ainda me matava) mas sim com alguns de aluguer... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

É uma ideia, obrigado.