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Peterwolf, não leves a mal mas já viste a data do topico tem quase dois anos
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vou la com o alfa pa meter nojo! força com isso, ah mas so vou quando arranjar as anilhas LOL
Tem 2 anos mas e uma boa ideia...Comentar
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exactamente!ate pode ser que a ideia agora pegue!Originally posted by pro_corolla View Post
pro_corolla tamos a falar de toyotas!!!na lista nao consta alfas!!!!;):DComentar
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tsk tsk na pista logo se via o que era um carro :lolComentar
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mais um desenterrado! não deixa de ser boa ideia :DComentar
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Gostava de pôr o som do meu T-Sport a bombar à disposição de todos vós portanto vejam lá dessa coisa que era bonito pôr os maquinões todos a acelerar numa pista:D.E p ver se conheço alguma da malta ao vivo e a cores tb que eu sou novato nestas andanças.
Cumps toyotistas para todos.Comentar
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Era realmente uma boa ideia, bom escavanço. Mas é preciso alguém que pegue nisto...Comentar
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Ora vou tentar deixar aqui o meu testemunho que se baseia em factos.
Isto porque já andei em kartódromos quer de kart quer de automóvel e já andei também no Estoril e em Braga.
Para vossa informação resido em Leiria.
Ora, colocadas as cartas em cima da mesa vamos lá ao jogo...
1º - Andar num kartódromo parece ser uma boa opção. É à partida mais barato, há muitos kartódromos por esse país fora que admitem o uso de carros, e para todos os efeitos trata-se de uma pista.
2ª - O traçado de um kartódromo é sempre pensado para a utilização exclusiva de karts e nunca de automóveis, pelo que o desenho das curvas e o tamanho das rectas não se coadunam com as dimensões nem com as características de um carro. Só para terem uma noção num kart a direcção tem uma amplitude de rotação de cerca de 3/4 de volta de um batente a outro. Um kart não tem suspensões, tem uma aceleração brutal e uma capacidade de travagem também brutal (estou a falar de 2 tempos de competição). Para além disto tudo a dimensão de um kart é muito menor do que um pequeno carro, logo a dimensão (leia-se largura) da pista é relativamente a ele muito maior.
3º - Neste momento se já tiveram paciência para lerem tudo até aqui, devem estar a pensar que estou a pensar que a solução é o Estoril. Mas enganem-se...não é!!!
4º - E porquê? Exactamente pelas mesmas razões de que acho o kartódromo pequeno, considero o Estoril enooooorme a não ser que o carro tenha a partir de 200 cv e esteja preparado para fortes travagens e suspensões preparadas para fortes transferências de massas.
5º - Resta então a opção de Braga que é actualmente a pista que melhor se adapta ao tipo de carros que na generalidade usamos. Podem andar lá carros com poucos cavalos e carros com muitos cavalos. Só para exemplificar na última vez que lá estive andei com o MR2 em conjunto com uma série de Porsches e foi espectacular.
6º - Claro que para quem é do sul a deslocação é onerosa, mas o "prato" servido é do melhor e vale bem o "investimento".
7º - Quanto a custos a TuningbyPower que organiza lá os TD's disponibiliza-se a organizar um TD só para um grupo desde que se reunam cerca de 30 carros e o preço fica nuns "honestos" 50€ por 3 sessões de 30 minutos.
8º - Andar num kartódromo vs autódromo é completamente diferente a sensação. O desgaste mecânico numa situação é completamente diferente da outra. É claro que ambas têm desgaste e não é por se andar genericamente mais devagar num kartódromo que se gasta menos material. A caixa sofre mais, o motor arrefece menos, as torções de chassis são superiores, o tempo de arrefecimento dos travões é menor. Num autódromo, as velocidades são superiores, as travagens mais espaçadas mas mais prolongadas, o uso da caixa é mais frequente, usam-se todas as mudanças e as variações de regime de motor são maiores. Ah e os pneus sempre têm as rectas para arrefecer um pouco, tal como os travões.
9º - Para finalizar, apenas vos digo o que me aconteceu Comecei pelos kartódromos a achava a melhor coisa do mundo, até ao dia que fui ao Estoril...e depois fui a Braga, e de lá não saio. Hoje em dia ainda ponho hipótese de ir ao Estoril, mas kartódromos não obrigado!!!
10º - Portanto, se fizerem num autódromo contem com mais um MR2.
P.S. - Obrigado pela vossa paciência se conseguram ler tudo...Comentar
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entao resumindo se vai se pegar nas rédeas deste topico??ou nao??se quiserem posso passar na Bypower para pedir informacoes, apesar que eles devem tar ocupados , por causa do Braga Tuning Show que ta ai a porta!mas devem ter sempre tempo para mim!e so falarem!Comentar
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Fica aqui um link para aguçar o apetite. Não liguem às asneiras da condução...
YouTube - Braga - Circuito Vasco Sameiro - 31 de Maio 2008Comentar
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Tem calma Sparrow, isto é antigo. Para avaliares bem o interesse do pessoal o melhor é abrir novo tópico e ver a reacção em geral.
Pelo menos é o que acho melhor.Comentar
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já foi provado que o fórum não tem capacidade para organizar um evento desta natureza.
estou fora.Comentar
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la nisso tens razao!e esperar para ver!apenas falei porque moro a escassos 2Km de la!nao me custava nada dar la um saltinho!Originally posted by Hugo_Ferraz View PostComentar
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Hmmm, viste o que o Balkaum postou? O pessoal da admin já deve ter tentado. Não deve ser fácil... :SComentar
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vi!!se calhar nao deve ser facil nao!lol
sempre temos a pista no encontro invernal:pComentar
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