Toyota anuncia entrada no WRC na próxima semana???

[Rui Monteiro]

Será que é desta que vamos ouvir de novo os motores Toyota no panorama Desportivo?

(Ler legenda abaixo)

[CrasyE12]

hahahaha duvido mas...

[Rui Monteiro]

Segundo o vai na imprensa é que entre Setembro e Outubro a Toyota vai anunciar o que vai fazer a nível desportivo. O WRC é o que tudo aponta mas também se fala em WTCC e Endurance.

mas achei engraçado a noticia o autosport.

[CrasyE12]

pois é isso.. tambem anunciaram no wtcc era bom para levantar a moral :) nos 2

[palito86]

Graças a Deus uma grande noticia, falta saber se é verdade...

[CrasyE12]

e a semana já vai longa...

[Rui Monteiro]

deixam a malta sonhar e dps ....esperasse .................e esperrasse ...... e pronto,.... esperasse....

[Martins_Viseu]

Era de nível a Toyota voltar ao WRC!Mas espero serenamente pela confirmação de tal notícia...

[LDinis]

Ainda não novidades ????

[martins]

Isto com a toyota é preciso paciencia lol lol !!!

Toyota set to decide in next two months
Toyota are set to confirm their plans for 2012 before November, as the Japanese marque looks set to put together a European based programme in either WRC, WTCC or the DTM.
Toyota Motorsport Gmbh, who operated the manufacturers Formula 1 programme between 2002-2009, will head up the operation and have been evaluating the three tin-top championships over the past few months.

Toyota are expected to confirm which championship to enter, with the FIA World Rally Championship anticipated by some areas to be the most likely choice.

Toyota, and more specifically Toyota Motorsport Gmbh's heritage in the WRC is well known. The outfit was a dominant force in the championship, even claiming the WRC Manufacturers Championship in it's final season in 1999 before leaving to focus on it's Formula 1 programme.

With the WRC's new engine regulations mandating 1.6 litre turbo powerplants, the same as the new WTCC regulations, it's not beyond the realm of possibility that a WTCC programme could sit alongside a WRC entry.

This option may be all the more tempting to Toyota, with the announcement of a new Japanese Touring Car Championship (JTCC) also set to launch in 2012 running to the S2000 WTCC regulations.

The DTM, both competitively and logistically, is also a good fit. The DTM is of course based in Germany, with the majority of it's calendar taking place there, and itself will be switching to a new set of lower cost technical regulations, which will give new entries a chance to challenge DTM stalwarts Mercedes-Benz and Audi from the start.


http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5179

[Pine]

Aguardo impaciente....

[andrewEP70]

Também eu! Já não era sem tempo...
Já agora que toyota é aquele azul na capa?

[CrasyE12]

Também eu! Já não era sem tempo...
Já agora que toyota é aquele azul na capa?

parce um ft86 versao japuna

[Rui Monteiro]

Marcas nipónicas à espera de novas regras para o WRC?
"Se o WRC permitisse carros híbridos os construtores japoneses voltariam ao campeonato"

O afastamento de construtores japoneses do Mundial de Ralis (WRC) continua a ser um mistério. As últimas marcas a abandonarem o Mundial foram a Suzuki e a histórica Subaru, ambas apontando a grave crise económica e financeira como motivo e até hoje, nenhuma regressou. Numa altura em que se sabe que a MÍNI vai regressar, e apesar de se falar da mesma possibilidade da japonesa Toyota, há quem, no entanto, tenha uma visão distinta do problema e teorias sobre esse afastamento atual.
"Se o WRC permitisse carros híbridos os construtores japoneses voltariam ao campeonato" -

É o caso do Comissário Desportivo russo Dmitri Krivstov, que em declarações à revista online GP Week deu a sua própria visão acerca da ausência das grandes marcas japonesas do WRC:


"A principal razão pela qual os construtores japoneses estão ausentes do Mundial é porque não têm carros apropriados. [Mas] A minha teoria é que se o Mundial de Ralis permitisse o ingresso de carros híbridos, os construtores japoneses voltariam ao campeonato. Este é o tipo de carro que eles estão interessados em produzir atualmente. Se isso acontecer, prevejo que voltarão ao desporto. Claro que isto levaria tempo, mesmo que as regras fossem alteradas imediatamente, pelo que penso que os japoneses não voltarão no próximo ano", é citado Krivstov ao GP Week.


in Autosport.pt

[CrasyE12]

nao concordo com o russo

[martins]

Segundo esta Publicação japonesa a Toyota volta ao Rally em 2010 com este belo Yaris !!

http://jp-cardesigncorner.blogspot.c...k-in-2012.html

[William_1991]

Um Yaris no rally...sempre é melhor que nada...mas por amor de Deus....Ainda se fosse um Auris....

[Pine]

Segundo esta Publicação japonesa a Toyota volta ao Rally em 2010 com este belo Yaris !!

http://jp-cardesigncorner.blogspot.c...k-in-2012.html

PS: no artigo fala em 2012 e não em 2010! deve ter sido um engano teu ! Grandes notícias Martins!



---------- Mensagem adicionada em 08:40 PM ---------- Mensagem anterior em 08:35 PM ----------

Um Yaris no rally...sempre é melhor que nada...mas por amor de Deus....Ainda se fosse um Auris....

O Yaris vai ter novo modelo...quem sabe se já não é essa a intenção, o WRC?!?! e lembro-te das novas motorizações no wrc, 1.600 turbo! Se reparares a citroen vai usar o ds3, a ford o fiesta, e a mini o cooper ...

[martins]

Tens razão é 2012,to a precisar de umas férias ;)
A toyota ja tinha referido que ira apostar em motores de baixa cc Turbo por isso a entrada no wrc com as regras actuais tem todo o sentido se quiserem tirar dai publicidade/visibilidade/marketing!!!

[Pine]

Podiam era entrar já no decorrer deste ano...assim preparavam o carro para a próxima época! pilotos...porque não o nosso Armindo?!?! está complicado para ele este ano, ainda não arranjou patroc€nios, e já é certo que vai falhar a 1ªprova!!!Dúvido muito que ele corra este ano quer no WRC, ou P-WRC...a ver vamos!

[William_1991]

PS: no artigo fala em 2012 e não em 2010! deve ter sido um engano teu ! Grandes notícias Martins!



---------- Mensagem adicionada em 08:40 PM ---------- Mensagem anterior em 08:35 PM ----------



O Yaris vai ter novo modelo...quem sabe se já não é essa a intenção, o WRC?!?! e lembro-te das novas motorizações no wrc, 1.600 turbo! Se reparares a citroen vai usar o ds3, a ford o fiesta, e a mini o cooper ...

Mas esses têm motores 1.6cc de "origem", não sei se o Yaris terá... :)

---------- Mensagem adicionada em 09:29 PM ---------- Mensagem anterior em 09:28 PM ----------

Tens razão é 2012,to a precisar de umas férias ;)
A toyota ja tinha referido que ira apostar em motores de baixa cc Turbo por isso a entrada no wrc com as regras actuais tem todo o sentido se quiserem tirar dai publicidade/visibilidade/marketing!!!

Não tem é saido muita INFO...é pena...

Será que já os teremos para um Auris mkII?

[martins]

Mas esses têm motores 1.6cc de "origem", não sei se o Yaris terá... :)

---------- Mensagem adicionada em 09:29 PM ---------- Mensagem anterior em 09:28 PM ----------



Não tem é saido muita INFO...é pena...

Será que já os teremos para um Auris mkII?

Da Toyota tambem sai sempre pouca coisa,é uma marca muito fechada no que toca a novidades,tem o seu lado bom e mau mas é o estilo deles !!
So nos resta esperar ;)

[rubengoncalves]

Chamou-me mais a atenção o Toyota AZUL !

[Rui Monteiro]

Mas esses têm motores 1.6cc de "origem", não sei se o Yaris terá... :)[COLOR="Silver"]

Para já ainda n tem mas pode vir a ter. Se relacionarmos aquela noticia do "Inharis"WRC possivelmente para 2012 com o lançamento do mesmo modelo pela marca para 2012 e com a intenção de a Toyota desenvolver motores turbo ( http://www.toyotistas.com/forum/noti...res-turbo.html) pode ser que tudo se conjugue e la para meio do ano teremos alguma boa novidade em relação ao panorama desportivo da Toyota.

Da maneira como as coisas andam no mundo do desporto motorizado era mais façil a Toyota entrar na vertente da Velocidade pois a F1 e nas corridas de resistência pois a politca dessas modalidades vai um pouco na direcção que a Toyota tem, Tecnologias Híbridas. Isso seria uma boa montra para a Toyota mas como no passado as coisas n correram nada bem na F1 poderia ser que nas Corridas de Endurance se fizesse vingar.
Para mim uma coisa é certa, se as Tecnologias Hibridas já tivesse chegado ao WRC acho que a Toyota ja devia ter dado uma Excelente noticia.

[martins]

Mais uma noticia sobre a possibilidade de a toyota voltar ao WRC e a Le Mans !!
Tem uma certa logica porque este ano ja vão apalpar terreno em Le Mans com a Rebellion,e o wrc deve ser quando sairem os motores turbo !!

Acho que a toyota deveria correr com o nome Lexus em Endurance e Toyota em Rally,a Lexus precisa de ganhar nome se quiser competir na Europa !!!


Just the Facts:
•Toyota is planning a return to the World Rally Championship and to Le Mans.
•Cars and programs are now under development at Toyota Motorsport in Germany.
•Toyota has won multiple WRC titles, but never the Le Mans 24-hour classic.


TOKYO —When Americans think about Toyota in motorsport, they probably think first about NASCAR. However, the World Rally Championship and the Le Mans 24 Hours also figure prominently in Toyota's back catalog. Toyota could now be back in both those prestige events within two years, according to well-placed sources in Japan, and is even planning to enter a new hybrid racecar at Le Mans.

Initial planning is now under way at Toyota's Motorsport GmbH arm in Cologne, Germany, says an insider. If all goes as planned, Toyota could be back as early as next year, but more likely it will be in 2013, according to our informant.

To return to the world rally scene, where Toyota won multiple driver and team championships in the '90s, Toyota will go with the new-shape Yaris compact, while equipping it with a new 1.6-liter turbo engine to fit the new front-drive WRC formula. A run of these new fast 1.6 Yaris sports models will have to be built and homologated and, with luck, some might even find their way to the U.S.

The new WRC program would have the appeal of pitting Toyota against Ford, Citroen, Mini and others in front-line rallying, which has a huge and long established following in Europe.

When it comes to Le Mans, Toyota has tried many times to win the French endurance classic. This time around, the plan is to go back to the race with hybrid power. Cologne has already sketched out a prototype for Toyota's new hybrid LM car and Toyota, it's said, is now negotiating with the Le Mans organizers for a new hybrid class.

To have a hybrid car do well at Le Mans, where diesel-engined Audis and Peugeots now dominate, would be a huge fillip for Toyota. Back in 2007, Toyota won the Tokkachi 24 Hours in Japan with the Supra HV-R. Le Mans would be a far tougher, higher-profile race, and success there would resonate around the word.

Inside Line says: These World Rally and Le Mans programs look like an intelligent and logical way for Toyota to resurrect its global motorsports presence, after the ignominy of its F1 pullout in 2009. — Peter Nunn, Correspondent


http://www.insideline.com/toyota/toy...-mans-wrc.html

[Rui Monteiro]

Excelente artigo.

Pessoalmente gostava de ver a marca nas duas modalidades.

[kiling]

Tinha ideia q a toyota ganhou as 24 de Le Mans... ate com 2 carros nos 3 primeiros lugares.

[Rui Monteiro]

Tinha ideia q a toyota ganhou as 24 de Le Mans... ate com 2 carros nos 3 primeiros lugares.

Mas não, a Toyota teve o melhor carro nos anos em que participou (1998 e 1999) até que nas qualificações ela esteve sempre implacável alcançado sempre grandes tempos. Durante a qualificação na corrida de 1998 a Toyota ficou com os 2º, 7º e 8º lugares. Durante a corrida em si, o GT-One #28 sofreu um acidente de alta velocidade no meio da corrida, tirando-o da concorrência. Os dois outros candidatos continuaram a lutar, os dois restantes no top 10. No entanto, dentro do horário de encerramento, o maior classificado o GT-One #29 sofreu uma falha na caixa de velocidades em posição de concorrência para a vitória. Assim, a Toyota foi deixado o 9º lugar na corrida, com a entrada solitária do Gt-One # 27, que terminou a corrida 25 voltas atrás do vencedor Porsche 911 GT1.
Já em 1999 as coisas foram quase perfeitas, na fase de qualificação para a corrida, os três GT-Ones obtiveram os 1º, 2º, 8º lugares. Durante a corrida, os GT-Ones lutaram pela liderança, tendo que mudar várias vezes entre os principais concorrentes. Infelizmente, o GT-One estava com falhas nos seus pneus Michelin durante toda a corrida, a maioria causada por cascalho afiado que tinha sido acidentalmente trazido para a superfície de corrida por outros carros. Assim, após apenas 90 voltas, o primeiro GT-One abandonou quando ele sofreu um furo de pneu e ficou tao danificado que já n deu para chegar às boxes e abandonou na pista. No meio da corrida, outro GT-One abandonou com um furo no pneu que provocou um acidente em alta velocidade, destruindo o carro. A Toyota ficou assim reduzida ao último GT-One que restava carro # 3, que ainda estava na liderança. Nesta altura, uma grande quantidade de equipjá tinham sido eliminadas.Todas as Mercedes foram eliminadas da corrida, a Audi também tinha perdido dois de seus quatro carros, e a Nissan tinha perdido seu novíssimo R391, apesar de um velho Courage C52 “campanha da equipe” ainda estar competindo. BMW e Panoz foram os únicas equipas a continuarem sem grandes problemas.
No final da corrida, o GT-One estava perseguindo uma BMW em uma acirrada disputa. Porém, logo após a ultrapassagem, o protótipo furou um dos seus pneus e retornou ao pit lentamente. No processo, o GT-One perdeu a chance de liderar, e assim perdeu a corrida. O GT-One terminou em 2º Lugar da geral a uma volta atrás da vencedora BMW V12 LMR. Como prémio de consolação, GT-One ganhou a classe GTP, embora tenha sido o único carro da classe a terminar a corrida.

O GT-One é recordado com saudade pelos pilotos da epoca pois lhes chamavam a máquina infernal.

A Toyota tem boas condições para voltar à Endurançe e com uma mãozinha do patrão que é fanático pelas corridas de endurance era o ideal.


Tens aqui este "Tópico" criado por mim sobre o GT-One... ele está com uns problemas pois n sei o que o aconteceu pois ontem tinha pedido ao Justa para mudar de sitio e acabou assim... Tinha lá videos e tudo ... deixa ver o que ele faz...aqui fica o link:
http://www.toyotistas.com/forum/show...003#post456003

[kiling]

As minhas desculpas, troquei-me todo entao e pensei que essa qualificaçao seria o podio final.

obrigado pelo topico, vou tentar aceder a ele :)