Toyota-Subaru’s FT-86 em 2012

[Ginga]

Não está muito mau, mas atenção que ainda é mostrado como concept...

[martins]

Não está muito mau, mas atenção que ainda é mostrado como concept...

Eu não gosto das jantes,mas quando for ao Salão ja poderei ter uma opinião !!! :)

---------- Mensagem adicionada em 11:19 AM ---------- Mensagem anterior em 11:11 AM ----------

Mais umas fotos!!
Não gosto dos farois traseiros,não pelo design mas mais pela cor !!!
Mas daqui até ha versão de produção devem mudar a cor :)
http://www.caradvice.com.au/107438/t...t-geneva-show/

[Rui Monteiro]

aquele bocado da mala faz-me lembrar a traseira do RX-8
Mas porra o carro está um estrondo!

[sparow]

nao deixa de ser concept, logo é modelo xpto bem arrojado. o que eu gostava de ver confirmado era as motorizações que este modelo vai ter.

um á parte, o carro ainda nao saiu de concept e ja existe um club... isto é que é vontade.ahaha

[jmaclane]

Tem um aspecto muito bom, mas acho demasiado arrojado para o meu gosto. Acho que tem "apêndices aerodinâmicos" a mais, gostava das linhas mais fluidas e limpas do primeiro concept (aquele do meu avatar), parecia mais um Toyota. Este já parece mais um Subaru, assim mais exuberante. Se ao menos a performance corresponder ao aspecto deste, estamos bem, o pior é se é só aspecto.

[Rui Monteiro]

O motor até devia de ser um V6 3.2 Turbo com prai 400cv

[rubengoncalves]

C/ partes em carbono deveras interessantes !

[Rui Monteiro]

FT-86 Concept II antecipa o novo desportivo compacto da Toyota, cujo lançamento está agendado para o próximo ano.

A Toyota desvendou a segunda e derradeira evolução do FT-86, o protótipo do prometido desportivo de tracção traseira que está a ser desenvolvido em conjunto com a Subaru. O FT-86 Concept II - uma das atracções do construtor japonês na 81ª edição do Salão Automóvel de Genebra, que decorre até dia 13 de Março, antecipa um novo desportivo compacto, cujo lançamento está agendado para o próximo ano (2012).
Mais próximo da versão de «estrada», esta última evolução do protótipo do construtor nipónico destaca-se por uma traseira «cortada», com linhas muito semelhantes às do emblemático 2000GT, um dos primeiros super-desportivos da Toyota, enquanto a secção dianteira não esconde alguma inspiração na herança Supra. A tonalidade escolhida confere-lhe um ar muito agressivo, que nos remete para uma nova geração do… Batmobile.
O FT-86 Concept II mede 4,235 metros de comprimento, mais de 2,570 metros de distância entre-eixos, 1,795 metros de largura e 1,270 de altura – 200mm mais baixo e 350mm mais curto em comparação com o Subaru Impreza STi.
A versão definitiva do FT-86, com lançamento previsto para 2012, será proposto com motor turbo de 2 litros e 264 cavalos de potência, transmitidos às rodas traseiras.


Aqui ficam fotos de todos os angulos, tiradas esta manha.
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[Rui Monteiro]

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[Rui Monteiro]

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[Rui Monteiro]

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[Rui Monteiro]

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[Rui Monteiro]

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Video A


Video B


No Salao Automovel

[kiling]

Esta um bocadinho tuning para a maioria da clientela, mas ainda assim ta lindo o carro.

[Ginga]

Não postem as coisas só 'porque sim'.

Tenham algum critério e postem o melhor. Uma selecção....
Está abusada esta página!

[andreaguiar]

O Ginga a única coisa abusada que estou a ver aqui é o carro...

Que put* de carro lindo de morrer! FDS

[Rui Monteiro]

A apresentação Mundial Oficial em conferencia de imprensa.

[joao_onyx]

O carro está lindo :D

[powerPT]

Ali as primeiras palavras no ecrã no canto superior direito dizem muito...

[Martins_Viseu]

Gostei mais do 1º concept, nomeadamente as jantes e o facto de não ter o Matias pendurado atrás...Sem o Matias o design estava muito mais flúido de agradável na minha opinião.Eles já têm um perfil extractor traseiro e ainda metem lá um Matias...De caminho têm tanto downforce que precisam para aí de 300 cv para descolar aquela traseira
Apesar de tudo está bastante bonito o carro.

[Flexo]

ó faxfavor, um branco aqui para a sede dos electrodomésticos, na Serra da Estrela. Está ótimo para picar o Yaris!

[andrewEP70]

Passion is back!
Espero bem que sim, a ver se é desta que acordam pá vida!;)

[glock]

Gostei mais do 1º concept, nomeadamente as jantes e o facto de não ter o Matias pendurado atrás...Sem o Matias o design estava muito mais flúido de agradável na minha opinião.Eles já têm um perfil extractor traseiro e ainda metem lá um Matias...De caminho têm tanto downforce que precisam para aí de 300 cv para descolar aquela traseira
Apesar de tudo está bastante bonito o carro.

Aquilo no minimo precisa de 300cv.
Como está em termos de design, é essa a minha opinião.

[kain]

Esta mto bonito estetica brutal:D

[nuno_n]

Umas tanto ou quanto de fotos quase repetidas mas tudo bem !!

O carro esta muito fixe.. mesmo lindo .. Gostei bastante do carro.. As jantes podiam ser um bocadinho Melhores escolhidas.. Espero que Seja assim a versao lancada para o mercado e ainda nao sofra outra alteracao .. nessa cor fica lindo lindo....

Podia era ter muito mais cuidado com a pintura do carro.. Um carro novo e pintura nova e o carro esta todo riscado e gorduroso.. BAh.. que nojo..

[JMAG]

Não tinha grandes expectativas... e ainda bem.... assim, não me desiludi....!!!!!

[Martins_Viseu]

Não tinha grandes expectativas... e ainda bem.... assim, não me desiludi....!!!!!

Comparado com o que a Toyota tem feito de há uns anos a esta parte eu diria que melhoraram bastante!!!Mas cada tolo com sua mania como se costuma dizer!(não interpretar esta frase à letra se faz favor)

[wysiwygyaris]

Muito bom! quero um!

[martins]

O engenheiro chefe explica que as razões de mudanças no design foi devido ao fedback durante os testes !

Toyota remodels new coupe
09 March 2011

Driver feedback from early development tests is one of the main factors behind the redesign of Toyota’s FT-86, which appeared in its closer-to-production form at the Geneva show.

The FT-86 II’s restyle keeps the original concept’s basic silhouette but lifts the nose, a move forced by pedestrian impact regulations. However, the biggest change is to the A-pillars, which have been moved back by around 100mm at the base, resulting in a more upright windscreen. It also gets a remodelled rear end, and LEDs in a new front bumper that draws heavily on 2007’s FT-HS concept.

See pics of the Toyota FT-86 II from the Geneva show

Akihiro Nagaya, the manager of Toyota’s design division, told Autocar that the changes had been made after test drivers’ reaction to early prototypes of the car, which uses a floorpan and flat-four engine developed in conjunction with Subaru.

“We had feedback from drivers who felt that the angle of the A-pillars created a type of ‘tunnel vision’,” he said. “This could sometimes make the car hard to place on the road, particularly at higher speeds. The theory behind this car remains that of the ‘86’ [the original Corolla AE-86], which was easy and pure to drive, so we had to change it.”

Read more on the Toyota FT-86 II concept

Nagaya said the Geneva car was “a fair indication” of how the final production model could look when it arrives at the Tokyo show in December. “You could say it’s around 50 per cent there,” he said, “although that could be as high as 70 per cent.”

He also confirmed that the Toyota will share more than just mechanicals with the Subaru; the two cars will look very similar, too. He said the approach would be along the lines of Subaru’s Trezia, which is a Toyota Verso-S with redesigned grille and lights.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/255775/

[sparow]

bem ao menos já se sabe a razão das alterações, a questão das motorizações e respectivo comportamento do carro é que ninguem sabe de nada. bom post martins