Sistema de Controle Automático da Velocidade

[Charlie]

Foi publicado na quinta-feira (3 de Março de 2011) no DR, o Decreto Regulamentar n.º 2/201, diploma que regulamenta a novas placas informativas a serem colocadas nas (antigas) SCUTS bem como noutras AE.

O decreto-lei entra em vigor no dia a seguir à sua publicação, ou seja, entrou ontem.

Era o que faltava regulamentar para que entre em funcionamento o ainda pouco conhecido SINCRO, Sistema de Controle Automático da Velocidade, que com o tempo e pelas piores razões, receio que irá tornar-se muito famoso.

Talvez por ser Carnaval, decreto-lei veio mascarado com o objectivo de “informar os condutores acerca da utilização de formas inovadoras de cobrança de portagens e de controlo da velocidade”.

Mas na prática, o sistema vai medir a velocidade de um veículo num percurso, em vez do habitual controle de velocidade de passagem num determinado ponto de controle (radar).
Por isso deixam de ser SCUTS para ser SCOTS (Sistema de Contra Ordenações de Trânsito).
Não é a brincar meus amigos. Por cínica coincidência (ou não), chama-se mesmo assim.

Para quem quiser conhecer um pouco do sistema (que tal big brother, nos vai controlar, fotografar e identificar, emitindo automaticamente o auto de contra ordenação e enviando-o para nossa casa), pode ver o PDF no seguinte link:
http://www.ansr.pt/LinkClick.aspx?fi...language=pt-PT

Ah, em simultâneo vai obviamente partilhar essa informação com os computadores centrais da PSP e GNR, onde ficará tudo registado.

Por isso, muita atenção à velocidade, para já nas antigas SCUTS, sobretudo a partir do momento em que vejam os sinais que agora estão a colocar.

A partir daí, convém não esquecer que o sistema instalado, passa a controlar não só a velocidade no momento da passagem debaixo do pórtico, como os "normais" radares, mas também (e sobretudo), a velocidade média do veiculo na distância percorrida entre os pórticos, que passam a denominar-se LCV, Locais de Controle de Velocidade.

[BaCaRdI]

Cambada do crl

[glock]

Concordo totalmente.
Cumpram o código da estrada ou então sujeitam-se!

[Apoxyomenos]

Plenamente de acordo. As regras de trânsito existem para proteger as pessoas. É incrivel ver a irresponsabilidade de muitos condutores portugueses e é lamentável quando alguém que cumpre as regras se vê envolvido num acidente com alguem que circula e velocidades proibitivas.

[Comandante]

Isso é um mito.....para isso eu fazia uma SCUT toda e entre cada pórtico circulava a 300 km/h, no entanto ao passar debaixo do pórtico travava e passava a velocidade correcta, depois voltava a dar gás no pedal.....como tal, e para compensar o tempo que iria demorar a menos ao circular a 300 km/h, resolvia parar numa estação de serviço, dormia uma sesta e depois continuava viagem...

Resultado, tcharam...nenhuma multa....

[Apoxyomenos]

Isso é um mito.....para isso eu fazia uma SCUT toda e entre cada pórtico circulava a 300 km/h, no entanto ao passar debaixo do pórtico travava e passava a velocidade correcta, depois voltava a dar gás no pedal.....como tal, e para compensar o tempo que iria demorar a menos ao circular a 300 km/h, resolvia parar numa estação de serviço, dormia uma sesta e depois continuava viagem...

Resultado, tcharam...nenhuma multa....

Resta saber quem é que tem paciência ou disponibilidade para fazer isso...

[Martins_Viseu]

Isso é um mito.....para isso eu fazia uma SCUT toda e entre cada pórtico circulava a 300 km/h, no entanto ao passar debaixo do pórtico travava e passava a velocidade correcta, depois voltava a dar gás no pedal.....como tal, e para compensar o tempo que iria demorar a menos ao circular a 300 km/h, resolvia parar numa estação de serviço, dormia uma sesta e depois continuava viagem...

Resultado, tcharam...nenhuma multa....

Até pode ser mito mas olha que isto existe noutros países europeus, nomeadamente o Reino Unido ;)

[hadot]

Houve uma altura em que circulou a informação que iria ser feito esse controlo nas auto-estradas, através da Via verde. Mas nunca soube de ninguém que tivesse sido autoado dessa forma.

[Pine]

Isso é um mito.....para isso eu fazia uma SCUT toda e entre cada pórtico circulava a 300 km/h, no entanto ao passar debaixo do pórtico travava e passava a velocidade correcta, depois voltava a dar gás no pedal.....como tal, e para compensar o tempo que iria demorar a menos ao circular a 300 km/h, resolvia parar numa estação de serviço, dormia uma sesta e depois continuava viagem...

Resultado, tcharam...nenhuma multa....

Não les-te tudo Comandante...Lê a parte final, passa a haver comunicação entre pórticos, sabem a distância que percorreste e em quanto tempo!!! resultado não te podes esticar, a não ser que quase pares em plena autoestrada! Resumindo tamos f**dos!

[Luis Correia]

Plenamente de acordo. As regras de trânsito existem para proteger as pessoas. É incrivel ver a irresponsabilidade de muitos condutores portugueses e é lamentável quando alguém que cumpre as regras se vê envolvido num acidente com alguem que circula e velocidades proibitivas.

oh oh ... ok k é pra cumprir ...
mas quem cumpre os 120km hora? e ja vi muitos acidentes estupidos e graves dentro do limite de velocidades... nao venham por ai... tanto querem fazer que nao fazem nada ...
ninguem os cumpre ... nem o comandante
e sim isto é mais uma fantochada ...

Atire a primeira pedra quem cumpre as velocidades por lei ....

[powerPT]

Já sabia disto mas só ainda tinha duvidas relativamente a como seria feito o controlo pois esse sinal em anexo está comoo controlador da velocidade instantânea (no Diário da República).

Bom, ok...lá vou eu usar as nacionais, fora a hipocrisia e eu admito que não me compensa nada andar na AE a 120km/h, ponho-me na nacional que demoro o mesmo tempo (posso ir a uma hora mais tranquila) e ainda poupo combustível e portagens!

[D4Dpower]

Vamos lá a ter calma que ainda falta muita coisa para um sistema destes poder ser aplicado...

Como o powerPT disse e bem, no Decreto não fala nunca em controlo da velocidade média, apenas de velocidade instantânea. Claro que o controlo de velocidade média pode ser feito com os equipamentos actuais, quer com os novos pórticos de cobrança de portagens, quer com as portagens convencionais (Via Verde). No entanto, o enquadramento legal (Código da Estrada) não está ainda preparado para a cobrança de coimas por excesso de velocidade média, apenas contempla infracções aos limites de velocidade instantânea...

[Toyosupra]

Se o problema fosse o excesso de velocidade..

O que eu vejo sempre em AE sao as manobras perigososas, falta de piscas, pessoal que esquece de usar a m...... dos espelhos quando muda de faixa, são os tipos que vão no meio de 3 faixas a 80 km/h

[neca1979]

Isto é uma maneira de poder reduzir o CO2, hehehe

[cancelo7]

Estou tramado...
Mas quem vai conseguir andar a 120 km/h? os minis?...

[kiling]

Eu atravesso espanha toda a 110km/h com o cruise control ligado... e garanto que da uma sonolencia com o calor que nao fazem ideia!

Tenho um colega com um porsche que faz a 240/260km/h e diz que nunca tem tempo sequer para ter sono... sai as 8h da manha de bordeus, faz os primeiros 300km devagar que senao fica sem pontos na carta e ainda chega a tempo do almoço em chaves.

[EIMS]

Acho que ganhavamos todos se ouve-se troços de aotostrada sem limite como na Alemanha, em relaçäo ao tamanho e numero de pessoas é maior mas em questäo de acidentes, tem um numero bem baixo em acidentes em relaçäo a Portugal. eu próürio quando estou com adrenalina a mais faço ai uns kilometros no limite do bicho e a coisa passa.Amigo charlie, obrigado pelo aviso.


Cumprimentos