Toyota pretende atingir rendimento de 45% nos motores da próxima geração de híbridos

[telmo.salgado]

Aqui vai a fonte...

http://www.greencarcongress.com/2011...-20110411.html


O objectivo de 45%, se for atingido num motor a gasolina, revoluciona o mercado.

De acordo com os meus cálculos o resultado que já obtiveram num dos conceitos, 42,4%, é brutal e equivale a cerca de 193g/KWh, ombreando com os melhores diesel actuais.

[William_1991]

Isso era espantoso!!

Deveria consumir consumos na ordem dos que Telmo alguma ideia?

[Martins_Viseu]

Se realmente acontecer é fantástico.Anda na casa dos 20% actualmente não é?

[telmo.salgado]

Se realmente acontecer é fantástico.Anda na casa dos 20% actualmente não é?

Os 20% actuais são resultado da operação na gama de binário/rpm conforme o pedido do condutor.
Entende-se como rendimento o melhor valor do dito gráfico (BSFC chart)
No caso dos híbridos, a e-CVT cria uma linha de operação com valores máximos, perfeitamente usáveis na maior parte dos percursos, da ordem dos 38% (Prius 3G) e 37% Prius 1G e 2G.

[telmo.salgado]

Isso era espantoso!!

Deveria consumir consumos na ordem dos que Telmo alguma ideia?

Actuais 38 futuro 45, dá uma parcela de 85% dos actuais 4 em ciclo combinado, i.e., 3,4 litros/100.
Isto assumindo que os 45% se vão verificar numa boa parte da "operating line", como nos actuais.
Ver http://ecomodder.com/wiki/index.php/..._2ZR-FXE_2010-