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06-07-2011, 07:11 PM #1
Pedro Alves ‘estacionou’ a Toyota Caetano Racing no pódio
A Toyota Caetano Racing esteve presente com os seus dois Toyota Starlet no Circuito da Boavista. JOÃO RAMOS alinhava com o 1.6 de Grupo 5 e PEDRO ALVES (Zeca estacionancio) estava aos comandos do ‘pequeno’ 1.3, o qual levaria até ao último degrau do pódio da Taça de Portugal de Clássicos – Grupo 5.

O líder da equipa, JOÃO RAMOS, tinha alcançado um magnífico 11º lugar na qualificação e estava ‘embalado’ para alcançar a vitória dos Grupo5 na corrida inaugural quando, no final da quinta volta, o Starlet ‘desliza’ um pouco mais do que o habitual e colide com as protecções do traçado, acabando por bater com alguma violência no muro de delimitação do traçado, colocando ponto final à belíssima prova que Ramos estava a realizar.
“Não consigo entender o que se passou,” começou por declarar João Ramos. “Sinto que estava a rolar mais rápido que nos treinos e a passar com mais suavidade nos correctores do traçado. Fiz a curva com normalidade e depois senti o carro a deslizar um pouco mais. Ainda o corrigi mas, o carro encostou à barreira e de repente bateu forte e rodou. Infelizmente atingiu a longarina e não deu para alinhar na segunda corrida. Quero aproveitar para dar os parabéns ao Pedro pelos excelentes resultados alcançados, graças aos quais ainda foi possível levar a Toyota Caetano Racing ao merecido pódio.” concluiu João Ramos.
Nota: o Pedro é um dos que cá andam no Toyotistas! Parabéns!





"I cant believe toyota made a car like this Supra, now they make the prius..."
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06-07-2011, 09:04 PM #2
Os meus parabéns aos "malucos" da Toyota Pedro Alves e João Ramos. Uma curiosidade, os toyotas starlets foram criados agora de raiz ou são os velhinhos starlets que jaziam no departamento de competições à vários anos? Parabéns pela iniciativa, é bom ver os velhinhos sempre a rolar, bela iniciativa da Salvador Caetano!
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06-07-2011, 09:14 PM #3
parabens aos dois....
O meu ex - AE92:
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A minha L200:
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06-07-2011, 09:19 PM #4
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Parabens!
Ainda agora acabei de o ver com o "Quim roscas" na RTPi :)
p.s.- essas moças do paddock...


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06-07-2011, 10:21 PM #5
Corolla KE70l estes não foram construídos de raiz, segundo sei um ja veio da Alemanha a alguns anos e o outro não sei, já tive a oportunidade de estar a beira das maquinas no banco de potencia e realmente ver estes motores a dar-lhe tão bem é magnifico...
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06-07-2011, 11:21 PM #6
Dá-me gosto é ver os "velhinhos" a dar andamento aos mais novos...e a mostrar que apesar dos anos, ainda têm muitas qualidades
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Toyota Auris 1.4 D-4d, versão sol. Aquela máquina
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06-07-2011, 11:39 PM #7
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Sempre acima das 6.000rpm!(depende do preço do combustível
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07-07-2011, 12:31 AM #8
1000rpm
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Olá pessoal,
Para mim foi um enorme prazer representar a marca que gostamos no mítico circuito da boavista. Todo o resto está escrito na notícia que deu mote a este tópico.....
Para quem gosta, deixo-vos este vídeo, espero que gostem.....
Abraços.
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07-07-2011, 12:54 AM #9
O vídeo está indisponível...será este?



Já agora os meus parabéns! Gostava de ter estado presente, pelas imagens já deu para ter um pouco o cheiro, e o delas também...
Driving: 2009 Auris E15 - Restoring: 1975 Corolla KE36 SW - At Home: 1988 Hiace LH51 - 2002 Yaris 1.0 VVT-i - R.I.P.: 1986 Starlet EP70
O meu AURIS E15:
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07-07-2011, 01:04 AM #10
O vídeo está a funcionar em pleno!
Oh Pedro esse vídeo está público ou só para teus amigos no Facebook?"I cant believe toyota made a car like this Supra, now they make the prius..."
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07-07-2011, 11:52 AM #11
1000rpm
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O vídeo está público.
abraços.
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07-07-2011, 12:10 PM #12
Não sabia que o Pedro Alves estava de volta ao fórum... bem, antes de mais bem-vindo de volta, e parabéns pelo resultado obtido! Tou a ver que esse kit d'unhas melhorou desde Castanheira de Pêra 2006... ;)
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“I live my life a quarter mile at a time, nothing else matters, for those ten seconds or less.... I'm free”
"Kit d'unhas não se compra... Nasce-se com ele!!!"
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07-07-2011, 02:11 PM #13
Parabéns Pedro! ;)
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"Wise Men talk because they have something to say. Fools, because they have to say something."
"Since light travels faster than sound, people may appear bright until you hear them speak."
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07-07-2011, 03:30 PM #14
Parabéns Pedro!Bela corrida e belo vídeo!

BTW, as moças do paddock também não eram de se deitar fora!
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Rectas até a minha avó faz...A curvar distinguem-se os homens dos meninos
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07-07-2011, 04:18 PM #15
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07-07-2011, 04:21 PM #16
A mim está, daí a pergunta se estaria público!
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07-07-2011, 09:07 PM #17
estranho....
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07-07-2011, 09:40 PM #18
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A mim nao da o do facebook, mas eu para mim acho "normal" pois nao tenho conta la.
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10-07-2011, 11:30 AM #19
Alguém sabe qual é o motor 1.6 do Starlet Grupo 5 do João Ramos?
Strick
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10-07-2011, 01:02 PM #20
Provavelmente deve ser o motor do AE86 mas não tenho a certeza...
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11-07-2011, 06:39 AM #21
Boa Semana
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Parabeis aos dois
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11-07-2011, 02:29 PM #22
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Eu estive ao lado dos 2 carros e vi a circular na pista, andavam muito bem,
pena que o corolla andasse tão mal
,
corolla=
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12-07-2011, 08:04 PM #23
SAM_1535.JPGSAM_1536.JPGSAM_1534.JPGSAM_1538.JPG
Boa tarde
Aqui estão fotos tiradas no CB
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12-07-2011, 08:15 PM #24
Aquele motor nao é o 4a-ge .....
O meu corolla E12 :
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12-07-2011, 08:16 PM #25
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12-07-2011, 08:23 PM #26
Mas o que esta nas fotos se for o do Pedro julgo ser o motor de origem, pelo menos a ultima vez que eu vi os carros as regras obrigavam a usar esse motor na class 1.3...O outro starlet que corre com 1.6 esse sim é que julgo que seja o 4A-GE...
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12-07-2011, 08:25 PM #27
Parece ser o motor 4k do stalert kp61 1.3s... Com ItB's !!!
... mas nao tenho a certeza...
O meu corolla E12 :
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12-07-2011, 09:09 PM #28
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Ok.
Obrigado pela informação.seize the day
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12-07-2011, 09:15 PM #29
a fita-cola nos farois é dizer que é "maçarico"?
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12-07-2011, 09:33 PM #30
Não, simplesmente no caso de bater os vidros não se espalham pela pista com tanta facilidade ;)
Nuno_n então nesse caso tal como eu vi na altura o motor é o 1.3 de origem do starlet com ITB e mais alguns segredos ;) o do 1.6 só estou a ver o 4A-GE que é utilizado por muita gente neste carro ;)
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