Quem reservou autocolantes na primeira remessa queira consultar a sua caixa de mensagens privadas.
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  1. #1
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    Default Espanha reduz limite de velocidade em AE para poupar petroleo

    Agora o limite de velocidade vai ser estabelecido em Espanha não inerente à perigosidade da velocidade mas em razão do gasto de combustível maior.

    É assim subtraída a liberdade individual de andar a mais 10km/h preferindo pagar por isso.

    Agora toda a gente tem de andar mais devagar.

    A noticia em concreto é que o governo Espanhol decidiu baixar o limite de velocidade em AE de 120 para 110, medida assumida com o intuito de baixar consumos!



    http://economico.sapo.pt/noticias/es...el_112065.html

  2. #2
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    é com cada uma..... não tarde não de pode andar a mais de 90.. e ainda temos e pagar por isso... que tristeza o que vale é que ainda não chegou cá.. mas se o outro pavão lê isto, pumbaa mais uma maneira de ir aos bolsos...
    "Não sou nada esquisito, o melhor que ha serve perfeitamente "

  3. #3
    Avatar de supradany
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    É agora que arranjo uma matricula falsa para andar em Espanha!!

    Onde já se viu?! com estradões como os deles... andar a 110?!

    Para isso compro um mata-velhos!
    R.I.P.
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  4. #4
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    è com cada ideia... os limites nao vai reduzir em nada, pois quem quiser poupar, poupa de qualquer maneira, agora quem precisa de andar vai ter k "comer moscas" enfim....
    ce100:
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  5. #5
    Avatar de Martins_Viseu
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    Agora o limite de velocidade vai ser estabelecido em Espanha não inerente à perigosidade da velocidade mas em razão do gasto de combustível maior.

    É assim subtraída a liberdade individual de andar a mais 10km/h preferindo pagar por isso.

    Agora toda a gente tem de andar mais devagar.

    A noticia em concreto é que o governo Espanhol decidiu baixar o limite de velocidade em AE de 120 para 110, medida assumida com o intuito de baixar consumos!



    http://economico.sapo.pt/noticias/es...el_112065.html


    E se calhar aumentar a receita nas multas

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    Rectas até a minha avó faz...A curvar distinguem-se os homens dos meninos

  6. #6
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    Desde que nao tirem o limite de 100 das nacionais tudo bem... e que a diferença de andar a 100 e borla ou a 110 a pagar e muita hehe

    Ainda vamos andar a pastar na estrada a mesma velocidade dos camioes um dia destes

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  7. #7
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    Os moços calcularam que a diminuição do limite de velocidade, e algumas medidas que vão tomar para legislar o uso de ar-condicionados em centros comerciais e edifícios públicos reduz o gasto energético em 15%!
    Nada mau, quando está para explodir umas quantas guerras civis nos países produtores de petróleo.

    Eu bato-lhes palmas. Agiram antes da crise!

    E as multas ficam no mesmo regime. Mais xx Km/h acima do limite é contra-ordenação muito grave, etc etc, tal e qual estava antes! O único custo que estas medidas têm é a mudança de sinalética, e mesmo esse é residual, em comparação ao que se poupa.
    Ahh... e a medida é provisória.

  8. #8
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    há pessoas que andando mais devagar conseguem gastar mais, basta andarem na mudança errada. não aproveitarem o declive...

    acho que é uma medida para aumentar as multas, quem quiser poupa, quem não quiser não poupa e paga mais nas idas á bomba.

  9. #9
    Avatar de joao_onyx
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    e tocar a sinalizacao? livros de codigo? bla bla bla looooooolll há pessoas muito burras por esse mundo for :S
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  10. #10
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    Sinalização, paga o estado (e é um valor baixissimo, comparado ao que vão poupar).
    Livros de código, paga quem for tirar a carta! Mais vende a editora...

    Mas a única coisa que muda é só os 10km/h do limite.

    Em vez de pensarem como condutores aceleras, pensem como povo de um país a uma rodada da falência! Eles têm, e nós temos, de importar menos e exportar mais... Para reduzir esse défice de importações/exportações decidiram cortar na importação de petróleo. Se eles conseguiram calcular que conseguem reduzir 15% na gasolina e 11% no gasóleo reduzindo os tais 10km/h, porque não aproveitar?
    Para além disso, vão reduzir os preços das viagens de comboio, que é eléctrico. A electricidade, têm eles, e nós, com fartura, das eólicas e das barragens… Não importam, criam riqueza e aumentam o valor do mercado interno. Todos ganham (menos os Líbios, e o Marroquino que tem o barco que trás o petróleo, que deve ser de uma empresa sediada em Andorra, Gibraltar ou no Mónaco).

    E os burros são eles?

  11. #11
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    Tempo em que nós escolhemos como usamos a energia que pagamos? Isso já lá vai! O estado é que decide!

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    VENCEDOR TOYOTA DO MÊS - JULHO DE 2009

  12. #12
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    pela ideia que se vê aqui para nós é indiferente, é sempre a fundo.

    se o que o pedrogulho diz é correcto e provado, acho uma optima ideia. aqui devia fazer o mesmo, mas usando leis que fossem desenvolvidas por nós e estudadas por nós com beneficio para todos, mas isso sao outros 500.

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  13. #13
    Avatar de glock
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    Meus amigos se o Socratino vê isto até se ri...
    Diminuir a velocidade máxima? Nahhh......
    Aumentar!!!

    Porque assim os portugueses gastam ainda mais combustivel....o que é bom para o estado e para o lobby petrolifero português.

    Mas concordo com esta nova lei espanhola.
    Poupa gasolina sim, as emissões também baixam, Aumenta a segurança, etc... e 110km/h já é uma velocidade aceitavel.
    Por cá duvido que façam isto... se fizerem baixam logo para 90, para cansar de tédio os portugues e aí sim caça á multa.

  14. #14
    Avatar de supradany
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    não é por andar a 10Km/h a menos que os meus consumos vão sofrer alterações de maior!

    Os especialistas já vieram dizer que a poupança real nunca ultrapassará os 5%...

    E continuo na minha... andar a 110 nos estradões aqui do sul de Espanha... francamente! isto mais parece a autobahn... tirando uma descida ao pé de Sevilha, seguida de uma curva apertada... o resto é sempre a fundo até Madrid!
    R.I.P.
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  15. #15
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    Dêem mais um tempo e também chega a Portugal esses limites.
    Toyota Celica T-Sport

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  16. #16
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    No meu auris, com o CC ligado, da uma diferença real de 0.5 a 0.8L aos 100km/h essa diferença entre os 110 e 120km/h, mas o meu so tem caixa de 5v

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  17. #17
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    Quote Mensagem Original de infierno Ver Mensagem
    Dêem mais um tempo e também chega a Portugal esses limites.
    O governo português só vai agir quando o preço do pão for 3€ a carcaça, porque o padeiro paga o gasóleo a 10€ o litro.
    Até lá, venha a nós o ISP que há muito pançudo para manter!

    Se o carro gastar 6L/100Kma 120km/h e passar a gastar 5.2L/100Km a 110Km/h, representa, pelas minhas contas, 13% de poupança.
    A redução de velocidade, implica que se demorem mais 4 minutos para fazer 100km/h. Não é assim nada de extraordinário! Aguenta-se bem...

  18. #18
    Avatar de jasus
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    o poupar é relativo...eu posso ir a 100km em 5ª e posso ir a 100 em 4ª...e os consumos variam muito...~esta medida nao me parece que va dar resultado...

  19. #19
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    Partindo do principio que o povo olha pela mecânica da suas maquinas, pela saúde dos seus ouvidos e pelo seu capital e não anda em 3ª a 110km/h 2 ou 3 horas seguidas...

    Se o resultado da medida depender da inteligência, sim é relativo... em alguns casos não vale a pena!

  20. #20
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    No carro dos meus pais consigo gastar menos que a minha mãe a conduzir apesar de a media de velocidade de velocidade dela ser menor. E não, não anda em 4ª a 120.

    Vamos lá ver se não proibem o uso do AC nos carros por causa do aumento do consumo.

    O preço do combustivel já é um factor que incentiva á poupança. Por isso quem puxar mais vai ter de largas mais €€ ao atestar.

    Esta medida é tão ridicula como se saisse uma lei que obrigasse as pessoas a ter de ir abastecer nos hiper's ou terem de consumir leite e afins de marca "branca".

  21. #21
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    A medida que entou em vigou em Espanha é na teoria uma boa medida para reduzir a dependência do petróleo (se todos cumprirem os limites de velocidade), mas não acredito que todos vão cumprir, só se houverem medidas muito apertadas e radares de 100 em 100m... No entanto das vezes que estive em Espanhã, nas autoestradas dos grandes centros urbanos também não dá para passar muito dos 110km/h é trânsito que nunca mais acaba!
    Para resolver a dependência do petróleo só com carros eléctricos, autocarros eléctricos, melhores redes de transporte, parques com grande capacidade junto das redes de transportes,...

  22. #22
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    É desolador e triste, bem como explica os nossos problemas de dívida externa a mentalidade egocêntrica de quem quer viver emoções fortes, sem querer perceber os motivos de cada vez mais restrições a vários níveis numa COMUNIDADE Europeia.
    Num País europeu há regras a cumprir e convém evoluir para essa mentalidade uniformizada, convergente e contemporânea em que o automóvel serve para levar pessoas de ponto a a ponto b, mediante determinadas regras que vigoram para preservar a vida, o futuro e integridade do ser humano, bem como do próprio planeta. Simples não é?

    Sou apologista de uma decisão dessas no nosso País (de forma racional e não oportunista como é apanágio de muitas) que só é destruído pela mentalidade de muita gente que nele habita, largando lixo pelas ruas e florestas, provocando incêndios, criticando indiscriminadamente os outros quando é o próprio que não se vê ao espelho, etc.
    É uma vergonha que num País onde tanta gente se revolta com os preços dos combustíveis, eu ande a 120 num híbrido na faixa da direita numa A1, A8, A23, A25, etc e raramente consiga ultrapassar alguém! É absurdo, isto em plena 2ª década do séc. XXI!

    HÁ um óbvio impacto teórico e psicológico positivo de uma medida dessas em consequência da forma como a necessidade desta medida foi argumentada.
    Obviamente que só 5% parece muito pouco .. mas se dos 40 milhões de espanhóis, 20 milhões conduzirem um carro diariamente está muita gente a ajudar o Estado e evitar um maior endividamento da população.

    Somos um País pobre, aceitem-no! Mas, temos dos melhores parques automóveis da Europa! Acham que se coaduna com a nossa realidade?!
    Só podemos viver na fantasia de um País rico se posteriormente sentirmos as consequências na pele! É isto que está a acontecer após 30 anos de descontrolo orçamental e de um disparo abrupto na qualidade de vida, que acompanhou o grau de endividamento do Português.
    Tais medidas são suaves e necessárias porque cada uma delas terá só por si um impacto que se adicionará a uma outra medida que irá ter ainda mais impacto posteriormente.

    Quando assistimos ao "bailout" da Grécia um cronista de um jornal de economia escreveu um artigo cujo título era: "Grécia está na bancarrota, mas as esplanadas continuam cheias". Diz tudo, e é a meu ver extensível a nós! Adoro Portugal, mas muito português tem muito para evoluir para chegar ao nível do Português, o tal que valoriza o seu Património e que respeita a qualidade de vida e subsistência dos nossos filhos. Invocamos tanto os nossos direitos mas esquecemos muitas vezes os nossos deveres.

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  23. #23
    Avatar de Vicos
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    Estou a ver que a próxima aquisição e um carro eléctrico o um IQ hibrido ... O senão podem reduzir a velocidade a universal 50km/h e assim atrasar a economia, mercado de importação e exportação. Genial !

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  24. #24
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    Nunca chegará ao ponto que sugeres, precisamente pelo que também referes.
    Haverá gradualmente um equilíbrio; mas ainda demorará 2 ou 3 anos; o que me faz confusão é que ainda circulam nas nossas estradas veículos cujas emissões de gases só no arranque emitem mais monóxido que um hibrido ao fim de 10km, além de que não obrigam à activação dos farois de nevoeiro do automoveis que circulam atrás. A parte mais "fofa" é que passam nas inspecções.
    Se as regras que já existem fossem mais bem aplicadas...
    O meu futuro utilitario sera provavelmente um IQ electrico, se tiver dinheiro para tal...

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  25. #25
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    Os exemplo têm de começar pela própria gestão do país e extender-se a todos, "país na bancarrota e esplanadas cheias"...quem nos governa de manhã diz que as coisas estão mal, de tarde vai para a Alemanhã e diz que o país não podia estar melhor. Efectivamente vive-se num país de fantasia...a realidade ninguém a sabe, creio que nem mesmo os nossos governantes...
    Também podem dizer que o exemplo deve partir dos cidadãos, mas coitado do Português, já está com o cinto tão apertado que qualquer dia morre sufocado.
    Devemos poupar em combustível, mas cada vez saem mais bombas cá para fora, grandes carros, muitos cv, é raro o carro que dá menos de 200km/h...A estradas nacionais estão uma miséria, mas as autoestradas estão 5*, posso ir para Lisboa por uma e vir para o Porto por uma paralela...
    No entanto acho que finalmente as marcas autómovel estão a acordar para alternativas ao petróleo...

  26. #26
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    marcio, esperemos que não seja tarde de mais, e espero mesmo que os nossos governantes saibam bem como andam as nossas contas.... nós sabemos a dificuldade que temos em gerir a nossa no banco para pagar as despesas energéticas, e pior, com o que li hj...
    nova subida dos combustiveis para a semana: http://economico.sapo.pt/noticias/ga...de_112645.html
    e potenciais problemas com a alimentação: http://economico.sapo.pt/noticias/po...ar_112635.html

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  27. #27
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    A sociedade irá deparar-se no futuro com vários problemas bastante graves se não os começar a antecipar, nomeadamente, combustíveis, alimentação, perturbações ambientais, carências sociais, acesso à saúde,...
    Hoje em dia as grandes empresas dominam o mercado, a busca do lucro e dos resultados para os accionistas está acima de tudo e de todos, existe uma exploração muito grande do consumidor para ver até onde ele aguenta, apesar de não ser assim em todos os sectores, é normal hoje num shopping comprarmos produtos em que a margem de lucro do vendedor ultrapassa 100%, 200% ou mesmo 500%.

  28. #28
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    precisamente, porque com descontos de 80% eles também têm de ter lucro; os colaboradores não são pagos com ar.
    No meu entender a sociedade de consumo e o capitalismo desmesurado irão provocar um cada vez maior contraste entre ricos e pobres! Quer a nivel externo como interno! Adivinha onde nos inserimos.

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  29. #29
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    E eu a pensar que estava sozinho!

  30. #30
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    Para quê tantos PEC's quando o problema de Portugal está na velocidade maxima na AE.

 

 
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