Quem reservou autocolantes na primeira remessa queira consultar a sua caixa de mensagens privadas.
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  1. #1
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    Default Auris com Banco do condutor "solto"

    O meu Auris D4d de 5/2007, desde à muito tempo começou a ficar com o banco do contutor ligeiramente solto, tendo sido detectado que havia um problema na calha e a mesma tinha de ser trocada. Ficou combinado que quando o carro fosse à revisão a troca seria feita.

    Infelizmente houve um problema na encomenta e a calha só foi trocada no fim de Maio e nessa altura o banco já estava muito solto chegando a fazer barulho quando travava.

    Quando sai de lá o banco estava perfeito, mas passados 15 dias começa novamente a ficar solto.

    Alguém já teve um problema destes.

  2. #2
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    Eu tive e ainda tenho. Já reclamei qd o levei à revisão, mas parece q fikei em lista de espera ou algo do genero. Disseram-me q já enviaram a reclamação e q tinha q aguardar.

    Reclamei isso e os bancos de trás q tb fazem ruido. A proxima reclamação será o ruido q eu penso q seja do tabuleiro. Já n digo nada em relação ao plástico do air bag de joelhos, q tb axo q tá mal encaixado. Ah, n eskecer q tb já me trocaram o rádio pq dava erro qd trocava de cd. Em relação a isto n fikei mt satisfeito pq deixaram-me uns riskitos no tablier.

    Mas em relação ao banco do condutor, tou a ver q o problema n é só da calha...

  3. #3
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    Passados poucos meses deste a troca da calha do banco, o banco voltou a ficar muito solto.

    Já noto "folga" quando travo ou quando acelero.

    Acabei de fazer uma reclamação por escrito para o concessionário. Se nada fôr feito ou combinado nos proximos 10 dias segue uma reclamação para "intâncias superiores".

  4. #4
    Avatar de praneves
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    Ora bem, parece que temos um caso bicudo.
    A mim dizem-me que, como ainda não tiveram nenhumas reclamações como as minhas, não podem fazer nada?!
    Das minhas reclamações, também consta a do banco do condutor... que tu também reclamaste, portanto...
    Era pedir muito dares-me mais alguns pormenores para eu os confrontar, tipo oficina onde reclamaste, matricula do teu... acho que é só isso. Envia pm se preferires.

    Obrigado

  5. #5
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    Bem e a garantia não cobre? Não me digas que só cobre se mais alguém tiver reclamado pelo mesmo tipo de problema? Não será a oficina que não se quer chatear com o assunto e se está a arrumar para o lado???
    Tive um problema no banco do passageiro do Auris (costas do banco com a "espinha" desapertada) e resolveram logo o problema, nem fui necessário a ordem da TMC.
    Já no caso da Coluna de direcção tive que esperar por ordem da mesma, ao qual a resposta foi de sustituição de toda a coluna apesar de não existir mais nenhum tipo de raclamação idêntica.
    Neste caso já tinha feito reclamação na oficina "Almeida e Irmão" ao qual me responderam que era falta de lubrificação e que o carro do patrão já tinha tido o mesmo problema, lá foi feita a lubrificação e passados dois dias ficou igual. Lá fui eu Reclamar e dizer que tinha volta ao mesmo ao que me responderam: "não podemos fazer nada".
    Entretanto devido a determinadas situações que se passaram na mesma oficina, resolvi mudar e levei o carro à "Davimotor"
    A primeira vez que lá deixei o carro levou um mecanismo novo de ajuste do banco mas não me garantiram que a solução ficasse totalmente resolvida mas para eu fazer uns km e depois dizer mais alguma coisa. E lá liguei eu passado 15dias e 1500km em cima a dizer que tava a voltar ao mesmo.
    Muito atenciosamente me disseram que iam reportar o problema à TMC e que me dariam uma resposta ainda no dia. Assim foi, disseram para marcar um novo dia para lá ir que toda a coluna iria ser substituída por ordem da TMC mesmo não tendo existido mais nenhuma reclamação igual.
    Devido a isto acho que essa justificação por parte da "tua Oficina" ´inválida e uma total "treta"
    Reclama e não pares de o fazer até que tenhas o problema solucionado a 100%! Pagas-te 25m€ para quê? Asae com eles!!!!

  6. #6
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    enquanto a garantia durar tem direito as reparaçoes tantas quantas forem necessarias.

    vao la ver que operaçoes e que eles fazem e certifiquem-se da substituiçao!

    de preferencia vao ao Salvador Caetano

    caso contrario podem sempre reclamar junto da SC que averiguarao o que se passa
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  7. #7
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    de preferencia vao ao Salvador Caetano
    Qual a vantagem??

    Desde que seja um reparador autorizado da marca o problema tem que ser resolvido,quer eles queiram quer não! Quer a oficina seja SC ou outro nome, todo o processo relativo a este tipo de problemas que envolvem garantias é igual tendo que existir um parecer dos " expert" da TMC.
    Vamos fazer "estatística" e contribuir para o aumento de reclamações junto da ASAE!!

  8. #8
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    Trata-se da oficina Caetano Auto Porto (Circunvalação)...

    Falei hoje com o meu vendedor e ele pediu-me para lhe enviar 1 mail a explicar toda a situação, desde a 1.ª reclamação até hoje (passou mais de meio ano) e mencionar todos os problemas que eu detectei.
    Ele também mencionou que têm sido assim "tinhosos" com estas coisas da garantia.

    Vou enviar o mail e depois vê-se.

  9. #9
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    Quote Mensagem Original de c_s_amaral Ver Mensagem
    O meu Auris D4d de 5/2007, desde à muito tempo começou a ficar com o banco do contutor ligeiramente solto, tendo sido detectado que havia um problema na calha e a mesma tinha de ser trocada. Ficou combinado que quando o carro fosse à revisão a troca seria feita.

    Infelizmente houve um problema na encomenta e a calha só foi trocada no fim de Maio e nessa altura o banco já estava muito solto chegando a fazer barulho quando travava.

    Quando sai de lá o banco estava perfeito, mas passados 15 dias começa novamente a ficar solto.

    Alguém já teve um problema destes.
    No meu nao, ambos estao bem fixos (Jan 2008, 16.000km) mas notei que os bancos nao tem memoria.. (só tenho 3 portas), quando levo malta atrás e os arrasto, ficam quase sempre fora da posição... isto é normal?... nao me lembro se sempre foi assim ou não mas presumo que os bancos tenham memória...
    Última edição de beowulf : 24-09-2008 às 11:09 PM
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  10. #10
    c_s_amaral está offline Member
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    Quote Mensagem Original de Bibendum Ver Mensagem
    Bem e a garantia não cobre? Não me digas que só cobre se mais alguém tiver reclamado pelo mesmo tipo de problema? Não será a oficina que não se quer chatear com o assunto e se está a arrumar para o lado???
    Tive um problema no banco do passageiro do Auris (costas do banco com a "espinha" desapertada) e resolveram logo o problema, nem fui necessário a ordem da TMC.
    Já no caso da Coluna de direcção tive que esperar por ordem da mesma, ao qual a resposta foi de sustituição de toda a coluna apesar de não existir mais nenhum tipo de raclamação idêntica.
    Neste caso já tinha feito reclamação na oficina "Almeida e Irmão" ao qual me responderam que era falta de lubrificação e que o carro do patrão já tinha tido o mesmo problema, lá foi feita a lubrificação e passados dois dias ficou igual. Lá fui eu Reclamar e dizer que tinha volta ao mesmo ao que me responderam: "não podemos fazer nada".
    Entretanto devido a determinadas situações que se passaram na mesma oficina, resolvi mudar e levei o carro à "Davimotor"
    A primeira vez que lá deixei o carro levou um mecanismo novo de ajuste do banco mas não me garantiram que a solução ficasse totalmente resolvida mas para eu fazer uns km e depois dizer mais alguma coisa. E lá liguei eu passado 15dias e 1500km em cima a dizer que tava a voltar ao mesmo.
    Muito atenciosamente me disseram que iam reportar o problema à TMC e que me dariam uma resposta ainda no dia. Assim foi, disseram para marcar um novo dia para lá ir que toda a coluna iria ser substituída por ordem da TMC mesmo não tendo existido mais nenhuma reclamação igual.
    Devido a isto acho que essa justificação por parte da "tua Oficina" ´inválida e uma total "treta"
    Reclama e não pares de o fazer até que tenhas o problema solucionado a 100%! Pagas-te 25m€ para quê? Asae com eles!!!!
    Eu só falei do banco mas tambem estou a aguardar a substituição da coluna de direcção.

    O volante faz um ligeiro "ranger", principalmente quando o carro está frio.

  11. #11
    Xana está offline Senior Member
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    c_s_amaral: o que te disseram na toyota sobre esse problema da direcção?
    Já agora... hoje em dia existe alguma marca fiável ?

  12. #12
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    ja anteriormente tive oportunidade de dizer que se o carro vai ao concessionario e volta com o mesmo problema e porque ou nao foi resolvido ou foi mal resolvido. na segunda hipotese, da-se nova oportunidade, na primeira faz-se queixa ao importador para assim se rever o controlo de qualidade da assistencia por parte de quem vende toyota.
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  13. #13
    c_s_amaral está offline Member
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    Quote Mensagem Original de Xana Ver Mensagem
    c_s_amaral: o que te disseram na toyota sobre esse problema da direcção?
    Nas 3 vezes que o carro lá teve, não posso dizer que não tenham trabalhado para resolver o problema, pois desmontaram o volante e lubrificaram tudo o que havia para lubrificar, mas o certo é que passado algum tempo voltava tudo ao mesmo.

    A unica coisa que me disseram é que iam substituir a coluna de direcção.

  14. #14
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    Quote Mensagem Original de praneves Ver Mensagem
    Trata-se da oficina Caetano Auto Porto (Circunvalação)...

    Falei hoje com o meu vendedor e ele pediu-me para lhe enviar 1 mail a explicar toda a situação, desde a 1.ª reclamação até hoje (passou mais de meio ano) e mencionar todos os problemas que eu detectei.
    Ele também mencionou que têm sido assim "tinhosos" com estas coisas da garantia.

    Vou enviar o mail e depois vê-se.
    Eles andam "tinhosos" com estas coisas da garantia pk agora no Auris todas as peças que sejam substituidas ao abrigo da garantia são enviadas para analise e caso a mesma não detecte anomalias os custos de mão de obra e os componentes envolvidos são suportados pela oficina. Antes os componentes ficavam na oficina durante um tempo (julgo que 2 meses) findo o qual iam para o lixo.

  15. #15
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    O meu é um Avensis Verso e cada +/-50.000Kms as calhas ficam a chiar parece uma cadeira velha, é um problema de concepção que não será resolvido, vão sempre substiuindo calhas dentro da garantia... entretanto após esta última substiuição, começou a fazer o mesmo que o dos v/Auris, mas já desmontaram aquilo 3 vezes e não conseguem descobrir a origem do problema... vão-se habituando.
    Abraço(s) Toyotista(s),

    Nuno

  16. #16
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    e lubrificando as calhas nao resolve o chiar?

  17. #17
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    e lubrificando as calhas nao resolve o chiar?
    Não, já tentaram... a teoria é que o sistema de elevação do banco é tipo uma "tesoura" extensivel, muito semelhante aos estendais da roupa extensiveis, como que treliças. A folga de cada rebite que é o centro de rotação de cada pequeno braço, vai aumentando com o simples sentar, não é necessário que exista constante ajuste da altura. O resultado são muitas folgas juntas e os barulhos vêm por acréscimo... estou seriamente a pensar em mandar soldar cada um desses rebites e ficar com a altura do banco fixa.
    É que cada calha custa +/-300€ mais mão de obra...
    Abraço(s) Toyotista(s),

    Nuno

  18. #18
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    Quem ainda não se serviu deste tópico aproveite para desancar os concessionários!

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  19. #19
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    Quote Mensagem Original de pt_verso-ipsum Ver Mensagem
    Não, já tentaram... a teoria é que o sistema de elevação do banco é tipo uma "tesoura" extensivel, muito semelhante aos estendais da roupa extensiveis, como que treliças. A folga de cada rebite que é o centro de rotação de cada pequeno braço, vai aumentando com o simples sentar, não é necessário que exista constante ajuste da altura. O resultado são muitas folgas juntas e os barulhos vêm por acréscimo... estou seriamente a pensar em mandar soldar cada um desses rebites e ficar com a altura do banco fixa.
    É que cada calha custa +/-300€ mais mão de obra...
    O meu não faz barulhos, apenas tem uma folga tremenda.
    Pelo que me disseram, no auris a "base do banco" tem de ser toda trocada, mas como já foi trocada uma vez e passado algum tempo ficou tudo igual, penso que estão a aguardar instruções da SC


    Hoje deixei lá o carro para trocar a coluna de direcção.

  20. #20
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    Afinal a direção estava com 2 problemas...

    A coluna de direcção foi substituida e uma parte dos barulhos desapareceu, mas continua a "arranhar" de vez em quando.

    No dia 17, já está marcada a substituição da "cardan".

  21. #21
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    Curioso, no meu os bancos estao perfeitos (É 3p, nao sei se os mecanismos sao iguais).
    Mas vinha com um amortecedor marado de origem para compensar...
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  22. #22
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    Boas,

    Este "problema" ainda nao e reconhecido pelo departamento tecnico mas ja houve alguns casos semelhantes a este.
    A solucao e a troca da calha por uma original e igual.

    Em relacao aos barulhos de chapeleira, nunca ouvi falar nada, o que acontece em alguns modelos, nomeadamente os primeiros da fabrica de inglaterra e que o deposito de combustivel quando esta atestado e que vibra um pouco ao trvar e em curva, o que provoca uns barulhos que ao condutor se parecem com a chapeleira solta ou pneu suplente.

    cump

  23. #23
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    Quote Mensagem Original de Tico Ver Mensagem
    Boas,

    Este "problema" ainda nao e reconhecido pelo departamento tecnico mas ja houve alguns casos semelhantes a este.
    A solucao e a troca da calha por uma original e igual.


    cump
    Pelos vistos não é solução para o meu, pelo menos até hoje...

    Em relação à chapeleira, ela faz mesmo ruido no meu, principalmente quando se passa por cima de uma lomba e ouve-se ela aos saltos, toda contente...

    Agora não sei se isso estará relacionado com o facto de a minha mala estar a custar a fechar quando tenho o carro inclinado de lado (tipo numa rampa ou passeio). Isto também foi reclamado e eles disseram que afinaram a mala, mas continua na mesma.

  24. #24
    c_s_amaral está offline Member
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    Quote Mensagem Original de Tico Ver Mensagem
    Boas,

    Este "problema" ainda nao e reconhecido pelo departamento tecnico mas ja houve alguns casos semelhantes a este.
    A solucao e a troca da calha por uma original e igual.
    No meu já trocaram todo o mecanismo de suporte ao banco, por um original e igualmente defeituoso.
    Nos primeiros dias estava perfeito, mas com o passar do tempo ficou igual.

    Neste momeno estão a analisar o problema

  25. #25
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    Esse ruído acontece nos carros de 3 portas? 5 portas?
    A folga é no encosto do banco, é no assento do banco ou é ambos?
    Quem tem este problema costuma alterar com regularidade a posição do banco?

  26. #26
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    Quote Mensagem Original de Rasteirinho Ver Mensagem
    Esse ruído acontece nos carros de 3 portas? 5 portas?
    A folga é no encosto do banco, é no assento do banco ou é ambos?
    Quem tem este problema costuma alterar com regularidade a posição do banco?
    No meu caso é no de 5 portas, a folga é no assento e não costumo alterar a posição do banco. Se fosse por estar sempre a alterar a posição do banco, o E12 da minha mãe já n tinha banco! Mas não, ainda tá melhor do que o meu.

  27. #27
    Avatar de praneves
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    E no meu caso, nem é tanto pelo ruido, é mais pela folga. Aliás, o do passageiro também faz ruido quando vai algúem sentado, mas está bem fixo, daí eu nem reclamar.

  28. #28
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    Ponto de situação:

    O banco continua solto
    A direcção continua a fazer ruidos.

    O que foi feito:
    Em relação ao banco ainda não foi feito nada
    Foi trocada a coluna da direcção, e um dos barulhos da direcção desapareceu. Ficou o outro...
    Foi trocada uma cardan da direcção, mas de nada serviu, pois ficou tudo como dantes.

    Entretanto o carro esteve lá no dia 7, no dia 17, no dia 23, e hoje dia 24 está lá novamente.

  29. #29
    Avatar de pt_verso-ipsum
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    Bem, parece que o Auris está a vir com maleitas/defeitos que eu já conheço:

    1.º quanto ao banco, o problema está em quem está fabricar as calhas, algo mudou na sua produção e o problema é cada vez maior, isto é, maior folga entre as calhas que correm no ajuste longitudinal do banco. Há cerca 60.000Kms que mudei a minha por outra razão que não tem a haver com esta folga, voltou a ter problemas mas não folga, mas a mais recentemente substituida, ou seja, este mesmo ano, já tem o mesmo problema que as vossas dos Auris e não solução à vista para já!

    2.º parece que já há chapeleiras que saltam e custam a fechar em inclinações: isso é um "problema" de falta de rigidez do veiculo, desaconselho vivamente a abrirem as bagageiras em situações de inclinações diferentes entre os lados esquerdo e direito, pois vão estragar-se os amortecedores da tampa da mala - e estes só estão cobertos pela garantia de fábrica: 3 anos/100000Kms. Não há uma solução, só pequenas afinações, pois não é exactamente um problema, é uma característica neste momento e não só do Auris...
    Abraço(s) Toyotista(s),

    Nuno

  30. #30
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    Já fui buscar o carro e parece-me que o barulho na direcção desapareceu, mas só daqui a uns dias é que vou ter a certeza.

 

 
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