[P&D] Consumos elevados?

[Linarde]

Boas amigos.

Comprei o meu Toyota na semana passada. É uma Corolla D-4D SW de 2006 (E12), com o motor 1.4 de 90cv e com 230.000 Km.

Um dos motivos para ter comprado o carro, foi para reduzir os consumos que normalmente fazia com o meu Laguna (6.5-7.0, 7.5 reais).

Neste momento, o computador de bordo acusa-me consumos de 5.2 a 5.7, o que é bom dado o tipo de percurso que faço (aldeia -> cidade -> via-rápida).

No entanto, eu atestei o carro no domingo, e desde então fiz 150Km, e a agulha do gasóleo já desceu ligeiramente abaixo dos 3/4. Isso não parece bater certo com o computador de bordo, nem lá perto. Pelas minhas contas, e assumindo que quando acabei de atestar o carro fiquei com 50 litros de combustivel, tenho feito uma média de 8.3, o que acaba por ser pior que o Laguna...

Estou a fazer as contas mal? Será que tenho algum problema nas linhas de combustivel e não está a ser retornado ao depósito? É que nunca vi "poças" no sítio onde o estaciono...

[JoanAzuky]

Ola...

Atestaste até a mangueira estalar ou olhaste lá para dentro para atestar até à rolha?
Se foi até a mangueira estalar, há uma boa probabilidade do depósito não ter ficado cheio. Aquilo às vezes salta antes, por causa do ar que tem de sair pra entrar o gasoleo. No meu corolla acontece frequentemente.
Se atestaste até à rolha, alguma coisa está mal... Ou andaste a puxar pelo carro ou outra coisa se passa... Não tou a ver essa carrinha a fazer esses consumos do nada.. O computador de bordo é muito certo até...

Os especialistas que te ajudem tambem

Vê lá isso

[Linarde]

Ola...

Atestaste até a mangueira estalar ou olhaste lá para dentro para atestar até à rolha?
Se foi até a mangueira estalar, há uma boa probabilidade do depósito não ter ficado cheio. Aquilo às vezes salta antes, por causa do ar que tem de sair pra entrar o gasoleo. No meu corolla acontece frequentemente.
Se atestaste até à rolha, alguma coisa está mal... Ou andaste a puxar pelo carro ou outra coisa se passa... Não tou a ver essa carrinha a fazer esses consumos do nada.. O computador de bordo é muito certo até...

Os especialistas que te ajudem tambem

Vê lá isso

Boas. Sinceramente não me lembro, mas acho que foi até estalar 2 vezes. Vou experimentar atestar até à rolha hoje e fazer reset aos contadores todos para ver quantos km consigo fazer com o depósito até acender a luz da reserva.

Eu espero sempre fazer um pouco mais do que o computador acusa porque, especialmente em casa dos meus sogros, tenho que fazer pontos de embraiagem diários em rampas inclinadas, e como nessas alturas a velocidade é reduzida, o computador não regista o consumo imediato, por isso, suponho que não registe também para o global. Já com o Laguna era a mesma história, lol.

Obrigado ;)

[HugoD4D]

Possivelmente não deves ter atestado completamente o depósito.

Digo isso porque com 150 Kms percorridos após teres atestado, dificilmente a agulha desceria abaixo dos 3/4.

No meu, se atestar por completo faço cerca de 100 Kms sem que o ponteiro saia do mesmo sitio (passa ligeiramente o ultimo traço). Com 150 Kms e já nos 3/4, algo está mal...

Atesta novamente e verifica onde fica a agulha do ponteiro. Tem de passar ligeiramente o ultimo traço.

[telmo.salgado]

Boas. Sinceramente não me lembro, mas acho que foi até estalar 2 vezes. Vou experimentar atestar até à rolha hoje e fazer reset aos contadores todos para ver quantos km consigo fazer com o depósito até acender a luz da reserva.

Eu espero sempre fazer um pouco mais do que o computador acusa porque, especialmente em casa dos meus sogros, tenho que fazer pontos de embraiagem diários em rampas inclinadas, e como nessas alturas a velocidade é reduzida, o computador não regista o consumo imediato, por isso, suponho que não registe também para o global. Já com o Laguna era a mesma história, lol.

Obrigado ;)

A maneira mais simples de aferir se o CB está próximo já foi referida.
Dá uma espreitadela no www.spritmonitor.de/en/, regista-te e lá podes começar a colocar as quantidades abastecidas e km do odómetro: permite-te verificar a evolução dos consumos de forma igualmente fácil.

Finalmente, quando a velocidade é muito reduzida, os consumos instantâneos em litro/100 disparam para valores astronómicos, e nuns casos alteram para litros/hora, noutros casos não é exibido (teu caso). Mas uma coisa podes estar certo, contam para o global.

[Linarde]

Possivelmente não deves ter atestado completamente o depósito.

Digo isso porque com 150 Kms percorridos após teres atestado, dificilmente a agulha desceria abaixo dos 3/4.

No meu, se atestar por completo faço cerca de 100 Kms sem que o ponteiro saia do mesmo sitio (passa ligeiramente o ultimo traço). Com 150 Kms e já nos 3/4, algo está mal...

Atesta novamente e verifica onde fica a agulha do ponteiro. Tem de passar ligeiramente o ultimo traço.

Ontem atestei mesmo até à rolha (via-se o gasóleo a flutuar naquela peça verde), e desde então fiz 50Km, e ainda não se mexeu. Possivelmente seria mesmo o facto de não o ter atestado, mas no fim-de-semana faço mais uns Km e já confirmo ;)

---------- Mensagem adicionada em 09:22 AM ---------- Mensagem anterior em 09:21 AM ----------

A maneira mais simples de aferir se o CB está próximo já foi referida.
Dá uma espreitadela no MPG and Cost Calculator and Tracker - Spritmonitor.de, regista-te e lá podes começar a colocar as quantidades abastecidas e km do odómetro: permite-te verificar a evolução dos consumos de forma igualmente fácil.

Finalmente, quando a velocidade é muito reduzida, os consumos instantâneos em litro/100 disparam para valores astronómicos, e nuns casos alteram para litros/hora, noutros casos não é exibido (teu caso). Mas uma coisa podes estar certo, contam para o global.

Já me registei no site, e vou começar a usa-lo, pelo menos durante uns meses para ter um número mais "real" do que fiz. O site parece deveras interessante ;)

[Linarde]

Bem, vou agora com 91Km, e o ponteiro ainda não mexeu, com uma média de 5.3 (faço muitas serras). Claramente o problema foi não ter atestado o carro até à rolha
Obrigado pelos conselhos pessoal

[nuno_n]

O ponteiro nao deve sair do sitio ate fazeres cerca de 150km/175km.. no primeiro traço abaixo de cheio o meu costuma marcar 275/280 kms..

Esse motor a andar normalmente é carro para fazer cerca de 830 /850 kms com um deposito..