Pneus para auris 1.4 d4d

[callinas]

Normalmente quando vou mudar de pneus para o meu carro, peço "pneus praquele carro" e dão-me marcas e preços. Não compro marcas que nunca ouvi falar, e geralmente compro michelin energy, continental primum contact 2 (que vinham de origem), e nunca marcas chinocas.

Acontece que os michelim ora são estreitos, fica o aro da jante ou tapam o aro da jante. De resto nem sei se são de verão ou de inverno. Mas já estive no site da michelim e já estou a compreender melhor as medidas e características.

Depois falam que existem medidas que são mais caras que outras e por vezes uma mediada ligeiramente superior ou inferior permite poupança enorme no preço dos pneus. ??!?!?

De resto que recomendam que se tenha cuidado ao escolher um pneu?

[Comandante]

Boas.
Eu coloquei o ano passado Bridgestone Turanza ER300, na medida de origem - 205/55/R16, e estou satisfeito
É um bom pneu tanto para piso seco, como para piso molhado. Na altura, 4 pneus ja com montagem e calibragem e ainda um pseudo-alinhamento de direção, ficou-me em 316€

[joao_onyx]

Michelin? Deixa que te diga que compras uma bela merd@ esses energy
o comandante disse tudo

[nuno_n]

http://www.toyotistas.com/forum/gera...s-toyotas.html

tens pneus para rolar e tens pneus para agarrar mais um pco se a tua conducao for um pco mais apressada.. ha para tudo..

mas os Brigdstone er300 sao pneus que fazem uns bons kms , sao relativamente razoaveis á chuva e a seco , e nao fazem muita ressonancia ao rolar....

[pacojones]

No meu Auris mudei os Premium Contact 2 de origem aos 42 mil. Na altura estava indeciso entre Continental SportContact2, Michelin Primary HP e Bridgestone Turanza ER300 (todos 205/55 R16). Os Continental não escolhi pela durabilidade, os Bridgestone no dia em que fui montar não havia, e havia lá os Michelin Primacy HP. Então optei por mete-los, parece ser um bom pneu. O que é certo é que ruido de rolamento é com ele (volta Continental estás perdoada), são relativamente duros (os da frente após 20 mil kms pouco se gastaram, devem durar mais uns 30 mil no mínimo!!!) de certa forma hoje não metia.

Recomendo ou os Bridgestone ER300 ou os Continental SportContact2.

[Comandante]

Recomendo ou os Bridgestone ER300 ou os Continental SportContact2.

esses segundos, sendo os que trazia de origem, não os coloquei por os achar demasiado duros....e chegaram a um ponto em que pareciam meios vidrados. Estavam duros, não aderiam grande coisa, e não se gastavam.

[pacojones]

Estranho, secalhar meteram-te no carro pneus mais antigos... o meu trazia PremiumContact2 e mais macio que aquilo não conheço. Era veludo na estrada, perfeito! Mas gastam-se que é uma coisa parva!

[praneves]

O meu também veio com Continental PremiumContact2 de origem. Actualmente tenho Continental SportContact2.

Os CSC2 são superiores ao CPC2 em tudo. Boa aderência em curva e surpreenderam-me pela positiva na travagem, tanto em seco como em chuva. Custaram-me 369€, já com tudo incluído.

De referir que só fiz 32 mil km com os CPC2 e os CSC2 devem aguentar até próximo dos 45 mil km.

Da próxima vez que tiver que trocar, se não arranjar melhor e a bom preço, volto a optar pelos CSC2.

[Dryads]

aqui vai um desenterranço por uma boa causa...
novo Bridgestone Turanza T001 ( 205 55 R16 91V ) ouvi dizer que vêm substituir/melhorar o ER300, será que vão ser estes que vou colocar daqui a uns meses?
já os vi montados num Mercedes...

La casa japonesa Bridgestone ha producido una nueva joya: el neumático T001. Estos neumáticos sustituyen el modelo ER300 de la misma marca y mejora sus prestacciones. Concebido para coches que recorran muchos kilometros, gracias a su bajo nivel de ruido, proporciona un confort en la conducción, reduciendo el cansancio y prolongando la sensación de confort en viajes largos. Es el neumático ideal para muchos turismos y coches familiares que, de hecho, lo llevan ya montado como primer equipo.

Bridgestone EUROPE

alguém tem mais informação sobre este pneu?

[Tico]

Boas
Eu meti os 205/55R16 W Potenza e estou satisfeito.
São muito melhores que os Continental que vêm de origem e em relação aos Turanza foram muito pouco mais caros.

Optei pelos Potenza em W pela tela lateral mais reforçada e como tal o pneu adorna menos em curva, preservando o desgaste lateral do pneu em curvas um bocadinhos mais "rápidas".

[Dryads]

thanks @Tico ! concerteza que é uma opção bem válida.

já agora aproveitem e votem no concurso dos Turanza T001 "Candidates can participate to the Choose your favourite road of Europe Competition on the [Bridgestone Turanza T001 - Contest] website"

The Prizes are:
1st place - 3rd place – T001 Tyre set
4th place - 10th place – Bridgestone Trolley Bag
11th place - 20th place – Bridgestone Backpack
21st place - 30th place – Bridgestone Sport Watch

[pacojones]

Dentro das marcas conhecidas, desde que não metam Michelin Energy ou Primacy HP já vão bem servidos... Continental SportContact ou Bridgestonte Turanza/Potenza assentam bem no Auris

[pro_corolla]

Pra não dispersar informação podem postar aqui:
http://www.toyotistas.com/forum/gera...tml#post517245