Carro começa a tremer a 120km/h

[fabio88]

tenho um corolla starvan, e quando chego a 110-120km/h o volante começa a tremer bastante. Alinhei a direcção para ver se resolvia, mas continua na mesma.

Alguem sabe o que é? É perigoso conduzir assim?

[joao_onyx]

calibragem foi feita?

[TerrorTechWar]

Pode ser um pneu com uma mama... já me aconteceu exactamente o mesmo e era essa a razão: tinha uma mama no lado de dentro de uma das rodas da frente e por isso não identifiquei o problema facilmente à 1ª!

[fabio88]

calibragem foi feita?

Isso não sei, isso é algo que eles fazem quando alinhamos a direcção? Ou é algo aparte?

[joao_onyx]

são os pesos que metem na jante para roda ficar calibrada

[TerrorTechWar]

Alinhamento: Pneus-Pt.com_Pneus - Alinhamento Direco

Calibragem: Pneus-Pt.com_Pneus - Equilbrio de Rodas

[CelicaRacer]

oh inox é equilibragem dos pneus pah!

calibrados vão ser os tiros que eu te vou mandar

btw, o problema possivelmente pudera estar no equilíbrio dos pneus ou os pneus com defeito ;)

[CorreiaRS]

calibrados vão ser os tiros que eu te vou mandar

como já disseram, a primeira coisa a conferir são os pneus e se estão equilibrados :)

[Webphilosopher]

Já me aconteceu depois de vir da revisão: era o travão de mão demasiado afinado! Dá uns puxões ao travão de mão para ver se ganha alguma folga...

[leficoma]

Num carro que tenho acontecia o mesmo. Pneus gastos...

[EP82]

Equilibragem de pneus,pneus ovalizados ou folgas na direçao.

Cmps

[andreaguiar]

Pode ser tambem uma transmição, Folga nas cruzetas! Ou pode ser um Rolamento! O barulho aumenta quando viras?

[j_fonseca]

boas! basta teres um pneu quadrado geralmente os de traz! (factor travao de mao)

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jantes empenadas!

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fizeste alinhamento as 4 rodas?

[Corolla RS]

Pode ser tambem uma transmição, Folga nas cruzetas! Ou pode ser um Rolamento! O barulho aumenta quando viras?

É verdade andreaguiar, já me aconteceu o mesmo num Civic VTI que eu tive, vi-me negro para descobrir a origem das vibrações.
Os pneus eram 4 Yokohama Parada Vspec 2 novos, e as jantes tinham sido rectificadas 2 meses antes... Comecei por mandar calibrar as rodas (não fosse algum peso das rodas ter-se soltado), depois alinhei a direcção, desmontei as rolamentos dos cubos da manga de eixo e nada... Só quando tirei as transmissões fora é que vi que tinha uma junta homocinética completamente gripada e sem massa, resolvi o problema com 50€ que foi quanto me custaram os 3 roletos e a estrela que os segura, é raro, mas acontece.

Espero que isto ajude...
Abraços

---------- Post added at 12:52 AM ---------- Previous post was at 12:40 AM ----------

Cubos e transmissões desmontados.


Roletos gripados.


Roletos e estrela novos.