Pedal de freio abaixando na Fielder

[Jeb]

Caros

Acabei de adquirir uma Fielder 2008 flex automática, e percebi que ao parar em um semáforo em D, o pedal vai abaixando ligeiramente (como se perdesse pressão), ao mesmo tempo que a rotação cai de 900-800 para 500-600. Fiz teste na garagem de casa, da seguinte forma:

Em P pedal baixa (cai a rotação após uns 2s).
Em N se rotação cai, pedal baixa, mas se der um "punta taco" no acelerador, pedal sobe.

Já tive outro carro automático, mas nunca vi isso. Gostaria de saber se isso é normal do carro ou pode ser um problema, como por exemplo o burrinho do freio.

Mas reforço que é algo imperceptível a primeira vista, e "peguei" isso depois de 1 semana com o carro.

J.

[JustaPor]

Pela Europa não foi lançado o Toyota Fielder e os carros de caixa automática não são muito populares nas gamas mais baixas, portanto duvido que alguém neste fórum te consiga ajudar com a tua questão.

[Jeb]

Pela Europa não foi lançado o Toyota Fielder e os carros de caixa automática não são muito populares nas gamas mais baixas, portanto duvido que alguém neste fórum te consiga ajudar com a tua questão.

JustaPor

A Fielder é mecanicamente exata ao Corolla. De qualquer forma já resolvi o problema. Levei em um mecânico especilista em Toyota e é o cilindro mestre do freio. Aqui no Brasil 99% das Fielder são automáticas e 80% dos Corollas Sedans.

Att
J.

[glock]

O meu Lexus também faz mais ou menos isso, vou em Drive, paro por exemplo num cruzamento, meto em N(porque não pode estar engatada uma marcha muito tempo) e o pedal do travão desce ligeiramente, mas penso que seja normal pelo menos nos Lexus, até porque já li isso nos manuais, já no teu não posso dizer o mesmo.
Mas já agora qual é problema do cilindro mestre no teu???

[Jeb]

O meu Lexus também faz mais ou menos isso, vou em Drive, paro por exemplo num cruzamento, meto em N(porque não pode estar engatada uma marcha muito tempo) e o pedal do travão desce ligeiramente, mas penso que seja normal pelo menos nos Lexus, até porque já li isso nos manuais, já no teu não posso dizer o mesmo.
Mas já agora qual é problema do cilindro mestre no teu???

Glock
É que no meu caso, é nítido que o pedal de freio baixa (uns 4cm). Não sei exatamento o problema com o cilindro, mas pela hipótese do mecânico é um desgaste natural, uma vez que o freio sofre bastante no automático. Segundo ele, posso usar assim o carro por vários tempos e frear bem, mas em outros ele pode simplesmente perder o vácuo e perder toda eficiência do freio. Como viajo constantemente com a família, prefiro gastar um dinheiro e viajar sossegado.
[]s
J.

[Jeb]

Caros

Uma informação importante. Levei o carro novamente no mecânico e olhamos com mais detalhes e tudo parece ok. Mas, por minha sorte, havia acabado de chegar um Corolla automático com a mesma mecânica, quase 0km. E pasmem, acontece exatamente o comportamento da minha Fielder. Analisamos, conversamos com mais pessoas, e conclusão: é uma característica do carro, e não um defeito. É como se fosse um "stand by". Há um conhecido aqui que tem um Corolla automático com 90mil km tirado novo, e sempre apresentou este comportamento.

Ainda bem, pois meu $$$ agradece.

Eis um tópico informativo e reflexivo.

Tópico solucionado.
Att
J.

[JustaPor]

JustaPor
A Fielder é mecanicamente exata ao Corolla. De qualquer forma já resolvi o problema. Levei em um mecânico especilista em Toyota e é o cilindro mestre do freio. Aqui no Brasil 99% das Fielder são automáticas e 80% dos Corollas Sedans.
Att
J.

Sabendo que a Fielder é idêntica ao Corolla, é que também referi que os carros de caixa automática nestas gamas não são muito populares, daí ser dificil obter ajuda nesse assunto. ;)

[Jeb]

Sabendo que a Fielder é idêntica ao Corolla, é que também referi que os carros de caixa automática nestas gamas não são muito populares, daí ser dificil obter ajuda nesse assunto. ;)

Sem problemas JustaPor. Aqui no Brasil mais de 90% dos carros são câmbio manual. Os automatizados (dual logic) são uma pequena fatia e automáticos em sua maioria estão apenas nos carros honda, renault, citroen, peugeot e toyota.

J.