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Tópico: pastilhas yaris
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17-12-2011, 10:36 PM #1
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pastilhas yaris
boas, tenho um yaris 2 de 2008.
gostaria que me indicassem locais em lisboa ou na net para comprar pastilhas com boa relação qualidade preço.
o que aconselham?
mintex, trw, ebc, brembo?
preciso de um local para as comprar a bom preço
montagem n é necessário, pois nisso acho que me safo.
cumps
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17-12-2011, 10:50 PM #2
PneuBeato.
EBC
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18-12-2011, 04:53 PM #3
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Já obtive o orçamento para umas ebc green stuff da pneu beato.
60 euros.
O que acham?
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18-12-2011, 06:02 PM #4
Acho que é um bom preço. São boas essas pastilhas
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Toyota Auris 1.4 D-4d, versão sol. Aquela máquina
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18-12-2011, 06:03 PM #5
São do melhor que há, adorei essas pastilhas, são fantásticas
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18-12-2011, 07:11 PM #6
São opiniões, EBC green acho que nunca mais! trava um bocadito melhor mas, desaparecem, (tipo acho que fiz 30 mil km se tanto) as originais fizeram 70 mil e ainda estavam a meio.
As EBC parece que se desfazem e sujam as jantes como tudo, compra Bosch ou ATE (tem qualidade e é barato), ou então uma coisa a Homem tipo Tarox Strada 112 (que são as que tenho e isso sim é bom e dura muito tempo, ja la vão 30 mil e sinceramente ainda nao reparei, parecem novos)
As ferodo premier tambem não são más e são baratas tipo +/- 30€ um conjunto !
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Ps: Já la vão 30 mil km e ainda não noto desgaste.
Abraço
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18-12-2011, 08:20 PM #7
Comprei TRW, até nem são más
!! 25€ best priçe !!
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19-12-2011, 01:14 AM #8
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há alguma loja online para mandar vir as ferodo premier a bom preço?
cumps
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19-12-2011, 10:38 AM #9
as ferodo não prestam, são duras como o carago e qualquer coisa chiam logo.
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19-12-2011, 11:16 AM #10
Existe uma massa propria que se coloca entre o Shim e o Calço e evita que chie.
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19-12-2011, 02:13 PM #11
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alguem sabe qual a marca das pastilhas de origem? valeo?
cumps
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19-12-2011, 05:26 PM #12
o problema das pastilhas não é a eficácia de travagem, é o mal que fazem aos discos.
umas pastilhas muito rijas podem travar muito bem, podem durar mais de 50.000 km mas depois em cada jogo de pastilhas, vai um jogo de discos á vida.
é preciso saber escolher bem relação qualidade preçoTOYOTA AURIS - NDE150
TOYOTA YARIS - NCP13
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19-12-2011, 10:08 PM #13
Os calços originais toyota que vinham no meu yaris, eram duros como c***** e os discos nem sequer rompiam.
Original se for de produção europeia é Bosch, engraçado que todos os yaris auris com calços bosch riscam os discos todos, os mecanicos, vendedores de peças da toyota são os primeiros a comentar tal é o facto que acontece a todos.
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19-12-2011, 10:40 PM #14
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bosh é a mesma coisa que textar n é?
ou lucas?
cumps
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20-12-2011, 01:09 AM #15
Não, Bosch é Bosch as outras são as outras.
experimente uma marca e depois se gostar tudo bem se nao para a proxima ja sabe!
e ATE ? Ate é o que equipa os mercedes de fabrica e é muito bom!
Experimente.
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20-12-2011, 10:19 AM #16
uma coisa são os discos e pastilhas que vinham em carros mais antigos e de produção japonesa, outra coisa são as pastilhas de produção europeia da gama optifit que normalmente são bosh
não tem qualquer tipo de comparação.TOYOTA AURIS - NDE150
TOYOTA YARIS - NCP13
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20-12-2011, 11:55 AM #17
Não tem comparação ?
Como assim? antigamente durava mais isso é certo, mas o carro em questão já trás bosch.
Portanto qualquer coisa tipo bosch, ATE, textar é equivalente, alias qualquer calço vendido na CEE (como equivalente substituto do original, OE) tem de cumprir a norma R90, logo tem de respeitar o coeficiente de fricção.
European legislation came into effect September 1999 titled ECE R90 that stipulates that all brake pads sold for use on vehicles manufactured after this date must be tested and comply to R90 standards.
This test which involves taking each homologated vehicle used on the public roads within Europe and comparing the front and rear brake performance with the original parts to those of aftermarket offerings has closed the door to cheap and nasty imported brake pads throughout Europe.
Abraço
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20-12-2011, 12:35 PM #18
Eu tenho informação que o Yaris (pelo menos o meu) vinha equipado de origem com Ferodo.
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20-12-2011, 12:52 PM #19
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já agora que estamos numa de travões. Aconselham a mudar o óleo do mesmo de 2 em 2 anos.
que óleo leva o yaris? dot 3,4,5?( eu sei q poderia ir ver aolivro mas se alguem souber é mais facil pois o livro anda perdido por casa).
outra questão? não se pode sangrar as 2 bombas( esq e dta ) ao mesmo tempo?
cumps
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20-12-2011, 01:14 PM #20
se queres algo de jeito vai para as Green Stuff ;)
o Yaris leva Dot 4 e nao, so se pode sangrar uma bomba de cada vez :)"Olá, chamo-me Nuno e sou um asno ao volante!
Coro:Olá Nuno e bem vindo!"
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20-12-2011, 03:30 PM #21
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as pastilhas de origem fazem o carro travar mto bem. se conseguir comprar as de origem deve sair mais barato q as greenstuff pelas quais pedem 60 euros na pneubeato
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20-12-2011, 03:51 PM #22
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20-12-2011, 04:14 PM #23
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podes-me dizer onde as compraste e o preço?( se não for indiscrição)
cumps
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uma info:
neste site http://www.fmecat.eu/selProd2.asp?ma...Ver=&engseal=0
os modelos 2 e 5 são a,bas po eixo da frente e ambas pa carros com abs.
aquais são as certas?
são ambas ferodo premier.
cumps
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20-12-2011, 04:26 PM #24
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Penso que para o teu carro anda a volta dos 52eur / 62eur, mais montagem +/- 15 euros.
corolla=
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20-12-2011, 04:38 PM #25
Um calço maçio faz pó mas não desgasta muito o disco , o calco rijo é o oposto ! Não faz pó, mas desgasta muito o disco , até ficam com ranhuras
sim, tambem é verdade o que o Bacardi diz, tambem cá a malta que trabalha na Toyota diz igual, os calços são muito secos !! Eles querem é vender
!! A marca ATE tambem é muito boa, mas nunca vi calços para a Toyota á venda , no passado fim de semana meti uns Ate/Mercedes no táxi de meu Pai ! Diz que há muito tempo que não via o carro travar assim 
!! Para sangrar é usado o Dot 4 ou 5 , depende do modelo ! O meu Corolla é Dot 5 , e para sangrar é abrir uma bomba de cada vez , bombear ( umas x, alternando entre o abrir e fechar ), sempre de olho na cuba para não deixar meter ar !!
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20-12-2011, 04:39 PM #26
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Eu encontreias a 45 já com portes na oscaro.es.
Ja alguem la fez compras?
Montagem não necessária pois aquilo não tem ciência nenhuma.
cumps
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20-12-2011, 04:40 PM #27
É um facto as ferodo premier costumam chiar...
Ebc green é bom mas.... não duram peva logo não valem os 60€
E os toyotas levam todos Dot 3 de fabrica...
Dot 5.1 supercede e é compativel com dot 3 e dot4
E recomendo a muda pois o oleo de travoes é higroscopico (absorve humidade)
Abraço
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20-12-2011, 04:47 PM #28
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Já que vou mudar o óleo aproveito e faço o upgrade para dot4, até porque o dot3 não se encontra à venda muito facilmente.
O dot5 penso que não vale a pena.
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20-12-2011, 04:53 PM #29
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20-12-2011, 10:24 PM #30
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As pastilhas ferodo que estou a falar são as PREMIER e não as RACING. Penso que as PREMIER sejam vermelhas.
Cumprimentos
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