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Tópico: Calços
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30-01-2012, 07:43 PM #1
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Calços
Boas
Mudei recentemente os travoes a minha hilux por marca TRW apenas na frente, agora reparo que se meter o pe ao travao 3 vezes de seguida o travao a terceira fica sem força?
Apenas na mudança dos calços empurrei o martelo que faz encostar os calços nos discos e nao sangrei nem nada? sera que fiz alguma coisa mal?
Agradeço resposta
Obg
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30-01-2012, 08:17 PM #2
Desmonta os pneus e dá uma olhadela nos cilindros e vê se está tudo bem montado e os calços alinhados ao disco ! Como as vezes os discos têm "calo" e as pastilhas são novas , estas ainda não "acamaram " ! Pode ser disso ! Com os kms isso corrige e fica bom ! Não podes é escaldar logo no iniçio da rodagem das pastilhas, pois se estas apanharem muito calor , podem ficar vidradas e travam mal !
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30-01-2012, 08:25 PM #3
Isso tem ar nos travoes ou a bomba de travoes fu***.
O que acontece é que o tubo flexivel que vai desde o chassi até a roda é borracha e com o passar do tempo vai-se detiorando, quando puxaste o embolo para trás oleo de travoes recuou, ao recuar pode ter ganho ar e até mesmo o"lixo" ter danificado a bomba de travoes.
Portanto, os travoes e embraiagem tem de ser completamente sangrados, melhor mesmo, o oleo tem de ser completamento mudado e sangrado.
Abraço
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30-01-2012, 09:52 PM #4
Boas Dani,
quando falas em por o pé no travão, em que situação é? Parado? Em travagem forte?
O ficar sem força é como? O pedal demora a recolher ou fica esponja?
Como foi dito o material tem de acamar, como estão os discos?
Tens que explicar melhor para nós tentarmos "ver" o que se passa
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30-01-2012, 10:10 PM #5
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Boas
Os discos estao como novos e tinham boa travagem com os calços velhos.
O problema que me da e por exemplo ao travar tipo teste aos travoes, assim travar repentino umas 3 vezes de 1 segundo em 1 segundo, o travao fica como se carrega quando o carro esta desligado fica sem força na travagem, fica duro, penso que podera ter ganho ar, a ver se este fim de semana os sangro
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30-01-2012, 11:29 PM #6
Se for ar o pedal fica no fundo.
Isso é tal e qual como disse a borracha do tubo flexivel vai se detiorando por dentro(em todos os carros de todas as marcas), ao recuar o pistao, podes ter levado a sujidade a bomba, isso tem de ser sangrado para tirar as teimas.
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31-01-2012, 07:31 AM #7
Dá a sensação é o servo ter ido à vida... ou a membrana, ou o tubo que liga à bomba de vácuo/admissão.
Cumprimentos.Rui Sousa
O meu
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...
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01-02-2012, 10:07 PM #8
Pois, é melhor sangrar o sistema e verificar como fica.
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