vvt-i's e BP Ultimate

[Toyosupra]

Quem tem toyotas com motores vvt-i e que tenha usado BP ultimate, notou alguma redução no consumo?

[Fumarento D4d]

boas. kuando tinha o meu astra a gasolina..... so punha desse combustivel. mto bom... notasse bem no andamento, e no proprio trabalhar do motor. aconselho. abraço

[Toyotinha]

Andei cerca de meio ano com isso, e muito sinceramente, só notei uma coisa:
A carteira cada vez máis vazia. ;)

[GJP]

o meu pai usava no xli galp 98 e consumia menos 1lt quase o suficiente para ao fim do deposito conseguir andar + 100 kms

[JulioCesar]

não tenho vvt-i mas no ae por exemplo nota-se bem a subida de regime e a descida do dinheiro na carteira. Mas aconselho ;)

[AMPO]

Só testei Ultimate Diesel. Andei até a diferença ser de 0,05€, agora 0,066€ não compensa.

[Totes]

Não sei se agora com a 98 haverá muitas diferenças!

Mas com a 100 o carro parecia outro. Na suavidade e na resposta que dava. Nos consumos a diferença não acho que seja abismal, mas alguma é !

[strick]

Eu uso BP Ultimate, mas não noto nada. Não anda nem mais nem menos, não faz nem mais nem menos barulho, nem mais nem menos cheiro! Uso por acreditar nos beneficios a longo prazo!

[Sérgio]

Eu nunca usei BP Ultimate nos VVT-i, mas nos D4-D rende bem.

Uso sempre, á exepção de uma vez que meti Galp G-Force (porque não havia um posto da BP próximo) e jurei para nunca mais.

O motor é ligeiramente mais ruidoso, não desenvlove tão bem como a BP Diesel Ultimate e gasta mais.

[wysiwygyaris]

Same here... yaris d4d - nota-se maior fluidez, melhor resposta e menor ruído! Tb estou de acordo que o gasoleo da BP é o melhor.

Quanto a gasolina... nunca num VVTi, mas já experimentei num clio 1.2 com o motor energy tb se notava a mesma coisa: maior fluidez, menor ruído (sem muita diferença no rendimento). Tb experimentei num clio 1.2 de 96 que já tinha o motor de injecção multiponto de 8v com 60 cv e nesse sim, para além do menor ruído e maior fluidez notava-se melhoria no rendimento.

Tb acredito nos benefícios a longo prazo e penso que se nota maior diferença nos motores de baixa cilindrada porque normalmente são motores que se "esforçam mais" para andar...