[Projecto] Toyota Celica GT-Four ST185 by RJJ team

**powerPT** · 26-03-2009, 07:01 PM

Venho animar um pouco as coisas por aqui

O projecto está a ser desenvolvido há algum tempo e já levou uma bela lista de material que será revelada daqui a algum tempo.

Este projecto é muito acarinhado pela "team" RJJ...neste momento em fase de testes de motor e já se tem visto que existem coisas a mudar/modificar.
Hoje decidi falar no assunto de cá por o projecto e só deixo dois vídeos e duas fotos para ir apimentando.

O GRANDE turbo que aqui na foto até parece normal mas acreditem que é bastante anormal

Só como referência a entrada tem cerca de 11cm!

Um pubzita:

Agora uma saída da oficina:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=xaAeZghHPlw[/media]

Agora após uns testes:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=_TJ1pz_wIjg[/media]

Aguardem mais pormenores...

**pedro_evil** · 26-03-2009, 07:05 PM

ta bem... ja conheçia esse celica, e de quem é...o bebedum tambem já o viu :D

**powerPT** · 26-03-2009, 07:07 PM

Pois já o viu, foi lá comigo pois na altura andava para comprar...

Quando o carro atingir um certo patamar que se pensa, ui ui, ao melhor nível!

**powerPT** · 26-03-2009, 07:08 PM

Ah e quem perceber de modificações neste carro, neste motor e em centralinas personalizáveis que me envie PM sff...

**Weed** · 26-03-2009, 08:10 PM

Grande carro aí Power! fixe Vai dando novidades, é disto que estamos a precisar

Ora meterial diferente, esse filtro parece um HKS não?

**Martins_Viseu** · 26-03-2009, 08:12 PM

Parece ser uma grande máquina Power
Já agora, porquê que não o compraste na altura?

**powerPT** · 26-03-2009, 08:15 PM

Não era eu que o ia comprar, era o Bibendum...

O filtro nem vi a marca, vi foi o silicone que o liga ao turbo a derreter

Agora é o novo problema, onde ir buscar ar fresco para a turbina...mas o esquema está feito.

Outra coisa é a porra de uma barra por baixo do carro que faz o escape aquecer ainda mais, algo a resolver.

**CrasyE12** · 26-03-2009, 09:30 PM

qto esta a debitar 260cv?

**Darkness** · 27-03-2009, 10:46 AM

260cvs é pouco para aquele motor com mods tão violentas...
powerPT no 3S-GTE talvez te consiga dizer qualquer coisa, o restante pergunta ao Hugo_Ferraz que ele tem mais conhecimentos sobrel o GT-Four! ;)

**Ginga** · 27-03-2009, 10:57 AM

Mensagem Original de CrasyE12

qto esta a debitar 260cv?

pois... antes do binário máximo

Tá aqui uma coisinha porreira pra seguir!

**sparow** · 27-03-2009, 12:58 PM

olhos postos aqui!!!projecto a seguir!acrescenta ai a lista de material!!

os filtros HKS costumam ser verdes!pelo menos so vi verdes ate agora!

**JoaoM** · 27-03-2009, 01:10 PM

Tá brutal. Adoro esse carro.

**Turbo4WD** · 27-03-2009, 02:15 PM

Esse carro já andou com uns problemazitos depois de uma invenções, lembro-me de o ver no turbolenhas há uns anos quando lá fui fazer uma revisão ao meu.

**Hugo_Ferraz** · 27-03-2009, 07:48 PM

O carro levou umas cames agressivas, não??? Está com um senhor ronco, mete respeito.

**jmv_driver** · 01-04-2009, 11:29 PM

realmente um barulhinho de louvar!!!

**joao miguel ramos lima** · 02-04-2009, 10:01 AM

ta bonito...boa sorte com o projecto...abraço

**tiago** · 02-04-2009, 06:47 PM

txiiii grande projecto! msm

**powerPT** · 02-04-2009, 07:17 PM

E ainda não viram nada...
Sábado a bicha do acelerador derreteu

Tenho de fazer mais um report.

**joao_onyx** · 02-04-2009, 07:19 PM

hummmmm andas a dar calor nisso...

**Ginga** · 02-04-2009, 08:27 PM

essa merd* não acontece a ninguem!

**powerPT** · 02-04-2009, 08:29 PM

Se eu vos dissesse as temperaturas registadas até se benziam.

Não fui eu que andei, foi o proprietário. É pá, acontece...

Está forte

**br.cruz** · 02-04-2009, 09:21 PM

por quanto fica aplicar um turbo assim? é mesmo um projecto desses k estou á procura....e curiosamente tb é para ser preparado no turbolenhas....com quantos cvs está o bixinho? dava tudo pa ter um carro desses.....

**powerPT** · 03-04-2009, 12:39 AM

Vais lá e perguntas. Atenção que isto não é só turbo, é cames, é pistões forjados, é centralina programável, é escape, é filtro, etc.

Não convém só aplicares o turbo e pronto, o bloco vai "sofrer" muito mais

**CrasyE12** · 03-04-2009, 12:41 AM

bem pelo que vejo isso ja vai nos 300 para cima eu quero ver quem e que o segura..... so para quando derreter todo

a serio força nisso depois digam quanto bai de musculo nesse diabinho de STI, STI pos amigos hehehehe

**powerPT** · 03-04-2009, 12:50 AM

Mensagem Original de CrasyE12

bem pelo que vejo isso ja vai nos 300 para cima

Mas mete bem para cima

**CrasyE12** · 03-04-2009, 06:45 PM

Mensagem Original de powerPT

Mas mete bem para cima

JaaaaaaaSuuuuusssss Qtos ?!? e isso é para os picansos ou só po gira... espero que seija só po gira...

**Turbo4WD** · 03-04-2009, 08:24 PM

O que este carro mais precisava para andar bem era tirar-lhe peso.

**pedro_evil** · 03-04-2009, 08:35 PM

power tens que lhe fazer o teste do iphone

**aureliofot** · 04-04-2009, 10:13 AM

um projecto a maneira mesmo.

é disto que se precisa, mostrar a alma dos nipónicos endiabrados

como ele está muito pouco carro se aguenta a cruzar com esse bixo

ESTE CELICA NÃO É PA QUEM QUER, MAS PARA QUEM PODE

vai dando novidades pt, cinco estrelas

**br.cruz** · 04-04-2009, 06:40 PM

bem...permitam-me discordar um pouco...nao considero esse projecto ainda 5 estrelas. por varias razoes.....primeiro e dpois de ver os videos.....se o turbo já está dakela maneira com o motor a trabalhar calminho....muito provavelmente se o carro sair á rua e levar umas aceleradelas manda-se o turbo ao pifo. dpois tem o problema da temperatura na tal barra por baixo do carro,e por ultimo se derrete cabos de acelerador.......pra que serve o projecto entao? só se for mesmo pra fazer corridas de 100....200 ou 400 metros mesmo. no entanto se resolver esses problemas aí sim,sou totalmente de acordo que esse toyota deixa de ser um carro e passa a ser um verdadeiro monstro bastante respeitavel. por isso só m resta desejar bom trabalho e sucesso ao dono ;)