Restauro Celica TA22 GT Lisboa

**rodriguestwix** · 15-11-2011, 03:48 AM

Ola a todos estou a iniciar um longo restauro de um celica ta22 gt um processo que vou partilhar aqui e espero algumas dicas da vossa parte

**Oliveir@** · 14-03-2012, 02:47 PM

Boa sorte

**roque silva** · 14-03-2012, 04:06 PM

Boa Sorte nesse projecto...esse é o meu carro de sonho!!!
Parabens

**TerrorTechWar** · 14-03-2012, 07:53 PM

Tendo em conta que o tópico já tem 4 meses, e que o homem só fez um post em todo este fórum...

não me parece que o restauro vá evoluir muito!!! Pelo menos por aqui...

**JustaPor** · 15-03-2012, 05:22 PM

Mensagem Original de TerrorTechWar

Tendo em conta que o tópico já tem 4 meses, e que o homem só fez um post em todo este fórum...
não me parece que o restauro vá evoluir muito!!! Pelo menos por aqui...

E posso até dizer que a última vez que ele cá veio foi mesmo quando criou o tópico.

**rodriguestwix** · 15-04-2012, 12:47 PM

agora já vai com 5 meses
isto de partilhar um restauro é um favor e não uma obrigação.

Seguem mais fotos

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material para o motor 2t-g

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maquina soldar

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Jantes 15 speedline 2108 e bolacha de 4x114.3 para 4x100

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Material desmontado

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o sacrificado "TA22 St"

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Motor Fora do GT

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se a Toyota tiver um motor mais lindo que este avisem

**rodriguestwix** · 15-04-2012, 01:07 PM

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**Banzai** · 15-04-2012, 01:11 PM

Já faltou mais.
Boa continuação do restauro.

**rodriguestwix** · 15-04-2012, 01:45 PM

limpeza recuperação e hidratação de interiores

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material para zimcagem

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teste com Desox

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O desox apenas ataca a ferrugem e não o metal, mas como esta mola estava muito fragilizada devido a ferrugem acabou por partir
por isso metal muito fino com ferrugem não aconselho a aplicar Desox

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**miguel007** · 15-04-2012, 02:12 PM

Boas,

diria que partilhar um restauro decerto não é uma obrigação, mas mais do que favor, deve ser um prazer.
O pessoal fica ansioso com este tipo de projectos

Parabéns pela dedicação e continuação de bom restauro!
está a ser um prazer ver a evolução do trabalho.

**rodriguestwix** · 15-04-2012, 02:27 PM

Mais fotos da carroçaria espero não ter surpresas depois da decapagem,
mas por agora e pelo que percebo de chapa é uma boa base de restauro
já o primo ST coitadinho

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esta zona vai dar trabalho

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Interior da carroçaria

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**ramesses** · 15-04-2012, 02:28 PM

Bom trabalho ... isso esta com bom aspecto.

**rodriguestwix** · 15-04-2012, 03:17 PM

Obrigado,

Agora queria decapar o carro todo, interior e exterior com o método de projecção de bicarbonato de sódio (soda Blast) na minha ideia o melhor método de decapagem mas na Pura Pressão pedem 1200 euros

não acho rentável, se alguém conhecer mais impressas com este método avise

O que é Soda Blast -

**TerrorTechWar** · 15-04-2012, 06:15 PM

Boas!

Acho muito fixe que daqui a uns meses queiras continuar então a fazer o "favor" de partilhar o teu restauro, no entanto podes sempre continuar a participar no fórum! ;)

**E12 D4D '07** · 15-04-2012, 09:54 PM

Parabéns pelo excelente restauro e força com a continuação do projecto ;)

**Oliveir@** · 16-04-2012, 10:35 AM

Muitos Parabéns pelo projecto, grande desafio boa sorte e bom trabalho
Já tens ideia de que cor vais pintar?

Vai colocar o motor todo original?!

**rodriguestwix** · 16-04-2012, 03:41 PM

Mensagem Original de Oliveir@

Muitos Parabéns pelo projecto, grande desafio boa sorte e bom trabalho
Já tens ideia de que cor vais pintar?

Vai colocar o motor todo original?!

como viste nas fotos vou meter umas jantes speeline 15 para ficar parecido a esta segunda foto

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e de pintura quero um branco moderno esto muito virado para uma cor branca da Ford que ainda n sei a ref
mas a ideia para a carroçaria não vai fogir muito disto

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---------- Mensagem adicionada em 04:41 PM ---------- Mensagem anterior em 04:30 PM ----------

O pessoal tem criticado muito porque o carro devia seguir a linha original
mas tbm não vou matar o carro morto ja ele estava e bem morto

Se isto chegar onde quero este carro vai ficar brutal

**Oliveir@** · 16-04-2012, 04:38 PM

Muito Bom, o retrovisores tb vais por á frente!? Pessoalmente pintava de preto com realce nos cromados, mas o projecto está brutal e independente dos gostos este é um grande projecto

**JustaPor** · 16-04-2012, 05:23 PM

Na minha opinião o design dessa jante Speedline é demasiado moderno para o carro em questão.

**rodriguestwix** · 16-04-2012, 05:36 PM

Mensagem Original de Oliveir@

Muito Bom, o retrovisores tb vais por á frente!? Pessoalmente pintava de preto com realce nos cromados, mas o projecto está brutal e independente dos gostos este é um grande projecto

sim vou por retrovisoes a frente, a mecanica vou por o mais original n tenho dinheiro para inventar
e este cofre de motor do TA22 GT é mesmo lindo nada a ver com o ST

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mesmo lindoo

**glock** · 16-04-2012, 05:49 PM

Muita força nisso, tens jeitinho para a poda.

**rodriguestwix** · 16-04-2012, 05:54 PM

Mensagem Original de JustaPor

Na minha opinião o design dessa jante Speedline é demasiado moderno para o carro em questão.

Pois tbm gostava de umas Varrstoen Old School 15x8 mas para gastar num lado não se pode gastar no outro.

**Oliveir@** · 16-04-2012, 08:12 PM

Imagem espetacular mesmo.......

**Afonso** · 19-04-2012, 02:01 PM

Venham mais fotos! :)

**Martins_Viseu** · 20-04-2012, 04:53 PM

Continuação de bom restauro!Venham mais fotos! ;)

**corollado** · 22-04-2012, 01:01 PM

força nesse restauro parece estar a começar a ficar um brinkinho...;)

**rodriguestwix** · Hoje, 08:23 AM

boas a todos

ontem andei a desmontar o motor para n se deteriorar mais do que já esta e tive algumas surpresas

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alguma ferrugem coisa que já me habituei lol

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corrosão do alumínio onde leva a bomba de água não sei se pode levar enchimento ou então fica com uma entrada maior mais rendimento na refrigeração lol

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estas bombas de óleo basta uma manutenção ou convém trocar?