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[Videos] Lexus IS-F vs. Mercedes C 63 AMG

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  • [Videos] Lexus IS-F vs. Mercedes C 63 AMG

    YouTube - Lexus IS-F vs. Mercedes C 63 AMG (english subs) 1of2
    [media]http://www.youtube.com/watch?v=hzp7xHaC4NA[/media]

    YouTube - Lexus IS-F vs. Mercedes C 63 AMG (english subs) 2of2
    [media]http://www.youtube.com/watch?v=QV-OE6xgpxg[/media]
    Last edited by FastPeter; 24-04-2009, 14:11 PM.

  • #2
    Muito melhor o IS-F...só em recta é que é capaz de perder ligeiramente face à pujança do motor 6.2 da Mercedes.A caixa da Mercedes em modo manual fica a milhas da caixa da Lexus...só demora mais do dobro a fazer uma passagem de caixa...
    Este alemão é um senhor a conduzir....raios o partam!!!

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    • #3
      Lexus e mais nada... Pelos preços novos... Lexus 2 Mercedes 0

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      • #4
        Mto fixe o video!

        Deixou saudades esse IS-F :chorao

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        • #5
          Lexus é que é..

          fdx neste País ha mais mercedes que fiats...

          ate mete nojo..

          ODEIO Mercedes.. se bem que este seja um AMG raridades... Mas é mercedes...

          Lexus sim isso era um miminho muito bom para amanha.. :assobio:

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          • #6
            Ver o Lexus IS-F na net é uma coisa, vê-lo passar na estrada é outra 8O

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            • #7
              E já dois bandidos aqui do fórum andaram num...um deles a conduzir.Há indivíduos com sorte!:lol

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              • #8
                Ainda não tive a sorte de ver nenhum :(

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                • #9
                  Eu já vi mas paradinho...em estrada népia...

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                  • #10
                    o Lexus é mesmo um must...

                    Foi só impressão minha ou pelo que vi no vídeo, o Mercedes era mais firme nas curvas? Pareceu-me que o Lexus fugia um pouco de traseira... :( Ou então era o condutor que não sabia brincar com tamanho brinquedo.

                    Pelo que conheço do senhor condutor, não me parece que a 2ª hipótese seja válida :lol

                    e o Lexus trás uma caixa com 8 velocidades


                    OMG...... 8O

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                    • #11
                      Originally posted by Comandante View Post

                      Foi só impressão minha ou pelo que vi no vídeo, o Mercedes era mais firme nas curvas? Pareceu-me que o Lexus fugia um pouco de traseira... :( Ou então era o condutor que não sabia brincar com tamanho brinquedo.
                      Mas isso é mau?

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                      • #12
                        Originally posted by Weed View Post
                        Mas isso é mau?
                        Não. Mas pelo vídeo pareceu-me que fugia mesmo sem o condutor querer. Em certas partes dá a sensação que ele se atravassa logo se não houver cuidado.

                        Se é que me faço entender :lol

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                        • #13
                          Originally posted by Comandante View Post
                          Não. Mas pelo vídeo pareceu-me que fugia mesmo sem o condutor querer. Em certas partes dá a sensação que ele se atravassa logo se não houver cuidado.

                          Se é que me faço entender :lol

                          Olha que a traseira do carro foge quando o Tim Shrick entender...o gajo é um animalão a conduzir...está ao nível do Tiff Needell e do Jason Plato...não é nenhum sapateirolas este gajo

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                          • #14
                            Nem pensar nisso, então o M3 que tem um LSD á maneira coitado.

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                            • #15
                              Originally posted by Comandante View Post
                              Não. Mas pelo vídeo pareceu-me que fugia mesmo sem o condutor querer. Em certas partes dá a sensação que ele se atravassa logo se não houver cuidado.

                              Se é que me faço entender :lol
                              Se viste o video pudeste ver que o condutor diz que o comportamento do IS-F é melhor em todos os aspectos em relação ao Merc.

                              Mais aderência à frente, apesar de pneus mais estreitos, menos adornar da carroçaria sem prejudicar o feedback e a traseira solta exactamente na proporção que o condutor quer.

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