[Fotos] Corolla E11 (face-lift) G6

[JustaPor]

o 1º ta melhor... vela se o gajo tambem descobre o forum e vem ai mandar bitaites.... :lol

Veio do mesmo sítio! :p

[Darkness]

Pior! Começam a avisar-se uns aos outros :lol

[AlexandreG6]

Uma pregunta toyotistas que amortecedores conseguen rebaixar assim o carro de tal forma os KYB?? Eibach?? Koni??

[joao_onyx]

Não são os amortecedores que baixam um carro, mas sim as molas.
Tens as da eibach que rebaixam.
se queres mais convem usar um amortecedor de espigão curto. mas não é isso que o vai rebaixar ;)

[AlexandreG6]

Não são os amortecedores que baixam um carro, mas sim as molas.
Tens as da eibach que rebaixam.
se queres mais convem usar um amortecedor de espigão curto. mas não é isso que o vai rebaixar ;)

Obrigado, João por acaso referi mal, tens razão são as molas e não o amortecedor mas no momento pensei exactamente no que falas sobre o amortecedor de espigão curto!
e que tanto conseguem rebaixar as molas eibach??

[JustaPor]

Segundo a Eibach, rebaixam 30mm.

[Stargeout]

OK mas... além do visual, existe alguma outra vantagem em rebaixar??

[E12 D4D '07]

OK mas... além do visual, existe alguma outra vantagem em rebaixar??

Obviamente que as molas conferem uma melhor estabilidade ao carro, logo fica mais seguro, sempre e quando sejam molas decentes, tipo as Eibach...

[Super3]

o carro tem alguma piada...
quanto ao rebaixar podes colar molas, tens o problema que os amotecedores tem um desgaste bem maior, para alem do efeito saltitão do carro. tens varias opções no mercado desde molas, molas + amotecedores de espigam curto, coilovers.... tudo depende do que se prentede e da carteira

[hm4l]

gostei do interior, agora o exterior "minha nossa srª..":sick