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Bem, basicamente eis o que aconteceu:
Há um mês, mais ou menos, mudei o óleo à Mégane, e com ela, a bateria.
Ela esteve sem pegar, e quando pegou, acabou de arder um saco de plástico agarrado ao catalizador.
Ora, ela desde aí (Uns dias depois de voltar a andar) ela andava com um barulho esquisito, tipo panelas a baterem.
Tem vindo a passar, mas por volta das 1500 / 2000 rmp estáveis, nota-se que ainda lá está.
Acendeu a luz de controlo de gases. E vindo o barulho de baixo do chassis, logo concluí que ou era a panela, ou o catalizador (Mais para o segundo).
Onteontem fui onde ela sempre fez as revisões, excepto esta última.
Apagou-se a luz do catalizador, e ligou-se à máquina. Pelo diagnóstico, o problema aconteceu uma vez e desapareceu.
E realmente parece que as porcelanas do catalizador partiram, e o saco de plástico NADA teve a ver com isso.
O combinado foi: Passar novamente por lá se a luz se acender. Aí, troca-se o catalizador pois está na garantia.
Senão passar lá em Agosto ou Setembro e ver se vale a pena ou não trocar o catalizador.
Agora vem a pergunta: Se a garantia acaba em Outubro, devo poder mandar (E não pedir) a troca do catalizador certo? Ainda por cima quando ele estalou sem nada ter a ver com erros do condutor?
Opinioes pedem-se SFF ;)
Há um mês, mais ou menos, mudei o óleo à Mégane, e com ela, a bateria.
Ela esteve sem pegar, e quando pegou, acabou de arder um saco de plástico agarrado ao catalizador.
Ora, ela desde aí (Uns dias depois de voltar a andar) ela andava com um barulho esquisito, tipo panelas a baterem.
Tem vindo a passar, mas por volta das 1500 / 2000 rmp estáveis, nota-se que ainda lá está.
Acendeu a luz de controlo de gases. E vindo o barulho de baixo do chassis, logo concluí que ou era a panela, ou o catalizador (Mais para o segundo).
Onteontem fui onde ela sempre fez as revisões, excepto esta última.
Apagou-se a luz do catalizador, e ligou-se à máquina. Pelo diagnóstico, o problema aconteceu uma vez e desapareceu.
E realmente parece que as porcelanas do catalizador partiram, e o saco de plástico NADA teve a ver com isso.
O combinado foi: Passar novamente por lá se a luz se acender. Aí, troca-se o catalizador pois está na garantia.
Senão passar lá em Agosto ou Setembro e ver se vale a pena ou não trocar o catalizador.
Agora vem a pergunta: Se a garantia acaba em Outubro, devo poder mandar (E não pedir) a troca do catalizador certo? Ainda por cima quando ele estalou sem nada ter a ver com erros do condutor?
Opinioes pedem-se SFF ;)
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