Lexus pondera rival para BMW M5 e Mercedes E AMG

[Rui Monteiro]

A Lexus considera apresentar uma versão do novo GS que rivalize, por exemplo, com o BMW M5 ou o Mercedes E AMG. No recente Salão de Los Angeles, fonte da marca revelou que “adoravam” lançar uma versão de alta performance do GS. O motor poderá ser uma versão aligeirada do LFA de 4.8 litros V10, que seria ‘reduzido’ para 4.6 litros e cerca de 450 cavalos. Paralelamente, a Lexus prepara-se também para alargar a gama GS com versões híbridas, de modo a compensar a falta dos modelos diesel.

Fonte:Volante

[FastPeter]

Uma versão GS-F está dependente da aceitação que o mercado vai ter ao GS.
Sobre motores, o que a noticia fala sobre ser o motor do LFA aligeirado, é pura especulação, nada há de concreto.

Até acho mais plausível uma versão mais moderna do motor do IS-F mas com turbo ou compressor.

[kiling]

Concordo com o fastpeter, a colocarem acredito que seria o motor do IS-F e nao o motor de um modelo mais "exclusivo" como o LFA :)

[BaCaRdI]

O motor do LFA era completamente fora de contesto, é um motor High Rev sem binario para a sua potencia (relação cv binário) e com uma potencia muito especifica nos altos regimes, uma banheira dessas tem de ter um motor mais TORQUIER, menor regime de rotação mas mais binario em baixas.

Abraço

[overloadd]

Boas noticias, pena é mesmo o preço que estes carros têm no nosso país.

[Martins_Viseu]

A Lexus considera apresentar uma versão do novo GS que rivalize, por exemplo, com o BMW M5 ou o Mercedes E AMG. No recente Salão de Los Angeles, fonte da marca revelou que “adoravam” lançar uma versão de alta performance do GS. O motor poderá ser uma versão aligeirada do LFA de 4.8 litros V10, que seria ‘reduzido’ para 4.6 litros e cerca de 450 cavalos. Paralelamente, a Lexus prepara-se também para alargar a gama GS com versões híbridas, de modo a compensar a falta dos modelos diesel.

Fonte:Volante

Para concorrer com o M5 e com o E63 AMG com 450 cv e sem turbo não tinha hipótese...Só se igualasse em comportamento porque de resto não chagava lá...

Uma versão GS-F está dependente da aceitação que o mercado vai ter ao GS.
Sobre motores, o que a noticia fala sobre ser o motor do LFA aligeirado, é pura especulação, nada há de concreto.

Até acho mais plausível uma versão mais moderna do motor do IS-F mas com turbo ou compressor.

Acreditava mais numa hipótese do género da que adiantou o Fast até porque com as normas de emissões poluentes a apertarem cada vez mais, as marcas estão a optar todas pelo(s) turbo(s)

[FastPeter]

Boas noticias, pena é mesmo o preço que estes carros têm no nosso país.

Vai haver uma nova versão de acesso à gama GS. O GS250. V6 de 2.5 de cilindrada e 210Cv se não estou em erro. Possivelmente ainda haverá no futuro um GS250h com a motorização do Camry híbrido americano.
Antigamente o acesso à gama era apenas o GS300. Já o torna ligeiramente mais "acessível"