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A ECU Megasquirt é um sistema de gestão electrónica do motor.
Tem a particularidade de ser um equipameno "Do It Yourself", sendo tambem por isso bastante mais barato do que as unidades de comando aftermarket mais conhecidas (como as Motec por exemplo).
Podes comprar a centralina já montada e pronta a instalar, ou se quiseres poupar uns trocos e principalmente aprender um bom bocado, compras a placa PCB, os componentes (resistências, condensadores, etc) e montas tu a centralina. 8-)
que foi o que eu fiz....
Para a além da unidade de controlo em si, existem muitos circuitos auxiliares que podes ou não necessitar, consoante o motor que estejas a controlar.
Quanto ao mapeamento da ECU, podes fazer o download gratuito dos softwares, e, das duas uma:
ou arranjas mapas já feitos para o teu motor,
ou perdes umas largas horas e tentas fazer tu o mapeamento!...... sounds fun hey?! :D
ah! ou compras uns carburadores e resolves o assunto...... não é Darkk?..... ;)
Existem tantas funções passíveis de serem controladas pela Megasquirt, que se começasse a fazer uma lista, ainda pensavam que vos estava a tentar vender alguma coisa :lol
Quando a encomenda chigar pelo correio ja poderei dizer mais qualquer coisa!
Esta é a de um professor meu, ainda por acabar mas que ja deu para controlar as funções basicas em alguns motores.
O gonçalo vai ser uma boa fonte de informações para ti! Ainda hoje estive a andar no dele. Tá a fazer 8900 rpm com o bloco de origem... tá valente tá.
Cumprimentos
:D acredito!
Ja tenho falado com ele de vez em quando, e é provavel que o "chateie" mais umas vezes...! :)
Originally posted by pro_corolla
A ECU Megasquirt dá para ter varios perfis de gestao do motor pré defenidos?
por exemplo a partir de um controlador dentro do carro mudar os mesmos?
Sim dá. Podes ligar a Megasquirt ao portatil e monitorizar vários parâmetros de funcionamento do motor bem como alterá-los, tudo em tempo real.... só não tira cafés! 8-)
Originally posted by xtcGINGA
nao ha disso pro meu?
:oops:
Desde que seja um motor de ignição com injecção electronica é possivel controla-lo com esta ECU.
(ou se for de carburadores podes sempre arranjar uma rampa, uns injectores e meia duzia de sensores e convertes para injecção..............
correndo o risco de seres riscado da lista de amigos do darkk.....)
Hoje é o meu ultimo dia de sofrimento (aka estudo)... :copos
último exame amanha! :D (Organização e Gestão...... :roll: desde quando é que preciso disso em eng. automóvel....?)
Originally posted by Darkk
Qnto te custou a brincadeira?
Isso era interessante!
Tudo, já a contar com os componentes adicionais que vou precisar de comprar e algum material de trabalho, não deve passar muito dos 300 euros
Para já vai em 200 e picos... mas pronto! é gasto a bem da ciência! 8-)
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