O Toyota Prius GT é baseado no Prius comercializado actualmente, o que a Toyota quis demonstrar com este protótipo foi que, sendo o Prius um carro híbrido e amigo do ambiente não deixa de ser possível criar uma versão apimentada.
O motor é mesmo do yaris tsport, mas aqui desenvolve 99Cv, o motor eléctrico passou a desenvolver 82Cv (mais 14cv que o original) A potência combinada do PriusGT é de 147Cv. As baterias usadas são de 35Kw e foram movidas para trás para uma melhor distribuição de pesos. As emissões em condução normal são equivalentes às do Prius original.
As alterações introduzidas ao Prius GT, aliadas a um decréscimo de peso de 180Kg, ficando agora o peso nos 1120kg, fazem com que as prestações do Prius GT sejam dignas de um desportivo, assim, a aceleração dos 0-100Km/h é feita em 8.7s. Para digerir este aumento de potência, para além da melhor distribuição de pesos, este Prius de dois lugares, viu serem alterados em relação ao original, os amortecedores, as molas e as barras estabilizadoras. Para uma maior rigidez, foi instalado no Prius GT um Roll-Bar.



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O motor é mesmo do yaris tsport, mas aqui desenvolve 99Cv, o motor eléctrico passou a desenvolver 82Cv (mais 14cv que o original) A potência combinada do PriusGT é de 147Cv. As baterias usadas são de 35Kw e foram movidas para trás para uma melhor distribuição de pesos. As emissões em condução normal são equivalentes às do Prius original.
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