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Após algumas fotos espia no circuito alemão de Nürburgring de um projecto que estaria a ser desenvolvido pela Toyota, eis que surge no início de 2005 o concept Lexus LF-A.
Apresentado o carro ao mundo nos Estados Unidos, alguma informação ficou ainda guardada, não se sabendo por isso o numero de cilindros do motor ou se o motor está montado em posição central dianteira ou central traseira. Apesar de tudo a posição do motor parece ser central traseira.
Dos aspectos que a Toyota revelou, destaca-se a potência máxima que o motor do LF-A produz, são 500Cv de um motor com menos de 5.0l, ou seja, uma potência específica de mais de 100Cv/Litro. Esta potência combinada com uma apurada aerodinâmica e boas relações de caixa, permite ao LF-A alcançar uma velocidade máxima de 325Km/h. Fontes da Toyota, garantem que o desenvolvimento do LF-A teve muita influência por parte do departamento de Formula1 da Toyota, por isso a caixa e transmissão deste concept têm algumas semelhanças com o que a Toyota usa na Formula1.
As dimensões do LF-A estão muito próximas das dimensões dos super-desportivos comercializados actualmente, sendo de destacar a longa distância entre eixos comparada com o comprimento total do carro. Assim, as dimensões deste coupé super-despoertivo de dois lugares são, distância entre eixos de 2580mm, comprimento de 4400mm, largura de 1860mm e uma altura de 1220mm. As medidas dos pneus são de 245/40R19 à frente e 285/35R19 a trás.
Para além deste Lexus marcar um conceito de design para os futuros modelos da Lexus, acredita-se que pode ser a base do futuro Toyota Supra.
:arrow: Cliquem nas fotos para aumentar :fixe
Que Bomba 8-)
Post desenvolvido por FastPeter para Toyotistas.com
Apresentado o carro ao mundo nos Estados Unidos, alguma informação ficou ainda guardada, não se sabendo por isso o numero de cilindros do motor ou se o motor está montado em posição central dianteira ou central traseira. Apesar de tudo a posição do motor parece ser central traseira.
Dos aspectos que a Toyota revelou, destaca-se a potência máxima que o motor do LF-A produz, são 500Cv de um motor com menos de 5.0l, ou seja, uma potência específica de mais de 100Cv/Litro. Esta potência combinada com uma apurada aerodinâmica e boas relações de caixa, permite ao LF-A alcançar uma velocidade máxima de 325Km/h. Fontes da Toyota, garantem que o desenvolvimento do LF-A teve muita influência por parte do departamento de Formula1 da Toyota, por isso a caixa e transmissão deste concept têm algumas semelhanças com o que a Toyota usa na Formula1.
As dimensões do LF-A estão muito próximas das dimensões dos super-desportivos comercializados actualmente, sendo de destacar a longa distância entre eixos comparada com o comprimento total do carro. Assim, as dimensões deste coupé super-despoertivo de dois lugares são, distância entre eixos de 2580mm, comprimento de 4400mm, largura de 1860mm e uma altura de 1220mm. As medidas dos pneus são de 245/40R19 à frente e 285/35R19 a trás.
Para além deste Lexus marcar um conceito de design para os futuros modelos da Lexus, acredita-se que pode ser a base do futuro Toyota Supra.
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Que Bomba 8-)
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:taco
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