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Este protótipo não é novo (2001) mas achei interessante divulaga-lo aqui no fórum ;)
O ES3 (Espirito ecológico ao cubo) é um veículo construído com o objectivo de possuir o menor consumo de combustível possível.
Para alcançar essa meta a Toyota utilizou o motor 1.4D4D utilizado pelo Yaris mas que aqui apresenta algumas modificações, construiu uma carroçaria em plástico o mais aerodinâmica possível e construiu um chassis em alumínio.
O ES3 é um protótipo desenvolvido para ser um veículo para o século XXI. Foi desenhado com três objectivos: ser o carro de menor consumo de combustível do mundo, o carro que menos emissões de escape produz no mundo e estabelecer tecnologias de reciclagem para o futuro.
A Toyota conseguiu um peso para o ES3 de apenas 700kg. Este peso foi conseguido utilizando alumínio na estrutura do carro e plástico nos painéis do mesmo.
O alumínio utilizado é extremamente resistente e possui excelentes capacidades para evitar a corrosão.
Para ajudar a reduzir o nível de consumos do ES3 o carro é desenhado para atingir um coeficiente aerodinâmico de apenas 0.23Cd (é bom dizer que o carro tem apenas 3,5m).
O motor é o 1.4D4D e vem equipado com o filtro de partículas DPNR (Diesel Particulate/NOx Reduction), este filtro é o filtro usado actualmente nos novíssimos motores diesel da Toyota D-CAT
O aspecto da reciclagem também teve bastante importância na construção deste Toyota, é utilizado o plástico TSOP (Toyota Super Olefin Polymer) tanto no exterior como no interior, é também utilizado um recente plástico biodegradável que deriva de plantas e de batatas-doces e as fibras utilizadas nos estofos derivam de plantas como o Bamboo e o Flax.
Falta ainda referir o mais importante, os consumos são de apenas2,7l/100Km 8-) 8-) 8-)
Post desenvolvido por FastPeter para Toyotistas.com
O ES3 (Espirito ecológico ao cubo) é um veículo construído com o objectivo de possuir o menor consumo de combustível possível.
Para alcançar essa meta a Toyota utilizou o motor 1.4D4D utilizado pelo Yaris mas que aqui apresenta algumas modificações, construiu uma carroçaria em plástico o mais aerodinâmica possível e construiu um chassis em alumínio.
O ES3 é um protótipo desenvolvido para ser um veículo para o século XXI. Foi desenhado com três objectivos: ser o carro de menor consumo de combustível do mundo, o carro que menos emissões de escape produz no mundo e estabelecer tecnologias de reciclagem para o futuro.
A Toyota conseguiu um peso para o ES3 de apenas 700kg. Este peso foi conseguido utilizando alumínio na estrutura do carro e plástico nos painéis do mesmo.
O alumínio utilizado é extremamente resistente e possui excelentes capacidades para evitar a corrosão.
Para ajudar a reduzir o nível de consumos do ES3 o carro é desenhado para atingir um coeficiente aerodinâmico de apenas 0.23Cd (é bom dizer que o carro tem apenas 3,5m).
O motor é o 1.4D4D e vem equipado com o filtro de partículas DPNR (Diesel Particulate/NOx Reduction), este filtro é o filtro usado actualmente nos novíssimos motores diesel da Toyota D-CAT
O aspecto da reciclagem também teve bastante importância na construção deste Toyota, é utilizado o plástico TSOP (Toyota Super Olefin Polymer) tanto no exterior como no interior, é também utilizado um recente plástico biodegradável que deriva de plantas e de batatas-doces e as fibras utilizadas nos estofos derivam de plantas como o Bamboo e o Flax.
Falta ainda referir o mais importante, os consumos são de apenas2,7l/100Km 8-) 8-) 8-)
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