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Adenda ao código da estrada mundial, os 10 mandamentos!!!!
"Sou dono de um BMW, e tu?
1º - Os BMW têm sempre prioridade;
2º - Em caso de acidente envolvendo um BMW, o BMW nunca é culpado;
3º - Um BMW nunca está em contra mão, exerce apenas o seu direito de ter uma faixa especifica só para ele;
4º - Tal como existe uma faixa BUS, vai ser pintada outra que diga BMW;
5º - Um BMW nunca pára numa operação policial de controlo, fica dispensado de o fazer automaticamente.
6º - Caso o dono do BMW pare, por inexperiência, não é obrigado a falar com o agente da autoridade, e muito menos a abrir o vidro caso o diferencial de temperatura entre o interior do veiculo e o exterior seja superior a 4º centígrados, até o agente da autoridade se aperceber do seu erro e ser severamente punido;
7º - Um BMW não pára num sinal de STOP, abranda apenas e procede graciosamente o seu caminho;
8º - Os carros descaracterizados da autoridade devem apagar dos seus registo qualquer menção a um veiculo desta marca, ninguém tem nada a ver com a vida pessoal de um dono de um BMW.
9º - Um BMW nunca está mal estacionado, apenas exerce o direito de ocupar o espaço que bem quer e lhe apetece;
10º - Em caso de qualquer situação envolver 2 BMW's, exerce-se o direito do poder, ou seja:
- BMW's a gasolina têm SEMPRE prioridade sobre os diesel (um isetta tem prioridade sobre um 745d);
- BMW's M originais têm prioridade sobre todos os outros;
- A série do modelo ou equivalente, prevalece na hierarquia, por ordem crescente (um série 3 tem prioridade sobre um série 1, etc...);
- O numero de cilindros prevalece por ordem crescente ( 6 cil têm prioridade sobre 4 cil)
- A cilindrada prevalece por ordem crescente
- Em caso de modelos similares até este ponto, prevalece o mais antigo, visto estar cá há mais tempo ( um E36 de 97 tem prioridade sobre um de 98)
- A existência de Kit's M, é irrelevante;
- A existência de Kit's ALPINA, aumenta o grau de prioridade;
- Caso nada de diferente se verifique até então, paga a FIAT e a ALFA ROMEU quaisquer estragos..."
"Sou dono de um BMW, e tu?
1º - Os BMW têm sempre prioridade;
2º - Em caso de acidente envolvendo um BMW, o BMW nunca é culpado;
3º - Um BMW nunca está em contra mão, exerce apenas o seu direito de ter uma faixa especifica só para ele;
4º - Tal como existe uma faixa BUS, vai ser pintada outra que diga BMW;
5º - Um BMW nunca pára numa operação policial de controlo, fica dispensado de o fazer automaticamente.
6º - Caso o dono do BMW pare, por inexperiência, não é obrigado a falar com o agente da autoridade, e muito menos a abrir o vidro caso o diferencial de temperatura entre o interior do veiculo e o exterior seja superior a 4º centígrados, até o agente da autoridade se aperceber do seu erro e ser severamente punido;
7º - Um BMW não pára num sinal de STOP, abranda apenas e procede graciosamente o seu caminho;
8º - Os carros descaracterizados da autoridade devem apagar dos seus registo qualquer menção a um veiculo desta marca, ninguém tem nada a ver com a vida pessoal de um dono de um BMW.
9º - Um BMW nunca está mal estacionado, apenas exerce o direito de ocupar o espaço que bem quer e lhe apetece;
10º - Em caso de qualquer situação envolver 2 BMW's, exerce-se o direito do poder, ou seja:
- BMW's a gasolina têm SEMPRE prioridade sobre os diesel (um isetta tem prioridade sobre um 745d);
- BMW's M originais têm prioridade sobre todos os outros;
- A série do modelo ou equivalente, prevalece na hierarquia, por ordem crescente (um série 3 tem prioridade sobre um série 1, etc...);
- O numero de cilindros prevalece por ordem crescente ( 6 cil têm prioridade sobre 4 cil)
- A cilindrada prevalece por ordem crescente
- Em caso de modelos similares até este ponto, prevalece o mais antigo, visto estar cá há mais tempo ( um E36 de 97 tem prioridade sobre um de 98)
- A existência de Kit's M, é irrelevante;
- A existência de Kit's ALPINA, aumenta o grau de prioridade;
- Caso nada de diferente se verifique até então, paga a FIAT e a ALFA ROMEU quaisquer estragos..."
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