Creio que o basico de uma rodagem é por aí!
Nao fazer arranques, nao abusar do acelerador, principalmente a frio, mas tambem nao andar a em esforço. Mesmo que o motor aguente certas subidas, interessa que sejam feitas a uma rotação confortável durante a rodagem. Por exemplo, em vez de ires às 1500 em esforço, poes outra mudança e sobe às 2500....
E habitua-te a deixar o carro ligado depois da AE. Alias, isso vale tanto para carros com turbo com para a generalidade dos motores ;)
Nao fazer arranques, nao abusar do acelerador, principalmente a frio, mas tambem nao andar a em esforço. Mesmo que o motor aguente certas subidas, interessa que sejam feitas a uma rotação confortável durante a rodagem. Por exemplo, em vez de ires às 1500 em esforço, poes outra mudança e sobe às 2500....
E habitua-te a deixar o carro ligado depois da AE. Alias, isso vale tanto para carros com turbo com para a generalidade dos motores ;)

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