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[info] diferencas entre os 3s-gte

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  • #16
    A HKS :love:love:love tem material ao mais alto nivel para o GT4.

    Para fazer as coisas é com bom material (caro) e bem feito, por profissionais (caro). Por alguma razão quero o meu bem d'orige, e tão fiável quanto possível. :roll:

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    • #17
      pois e o que e bom tb tem que ser caro!!!e HKS nao brinca!!!apesar que eles percebem e muito da coisa!!!mas para GT4 ha por ai muito material bom de outras marcas!!!

      tens algum GT4??

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      • #18
        Tenho 1, ST-185. Mas há uma coisa que não arranjo, amortecedores de jeito. Ou é d'orige ou vou para coilovers. É muito extremo...

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        • #19
          mas estas a procura de amortecedores que te rebaixem o carro mas nao te ponham o carro muito rigido??assim algo po soft??eu tou num forum suico(alemao) em que st-185 nao faltam!!!alias o forum e so de celicas st-185 st-205!!

          se perceberes de alemao!!!

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          • #20
            O meu alemão só lá vai com o google translator. Quanto a amortecedores, queria algo mais desportivo, de preferência uns bilstein b6 ou b8, mas também se aceitavam uns Koni Sport. O problema tem a ver com os amortecedores traseiros. Não fazem cartuchos (tipo os Koni) para trocar as cargas dos amortecedores e não há o amortecedor completo. O que se faz lá fora é uma de duas coisas: ou vai de Koilovers, e aí os Tein SS são a opção mais falada (best value for money) ou então sacam a estrutura toda do amortecedor traseiro, cortam o veio do amortecedor, fazem um furo na parte de trás e tiram o cartucho, óleo e interior, e depois soldam lá um cartucho do amortecedor que quiserem (dentro do que lá couber, claro). Só que eu não queria meter-me na bricolage, queria algo plug and play e não chateia mais.

            Já meter coilovers em carro de estrada, nas nossas abençoadas estradas... só com muita fé e dentes a vibrar por todo o lado.

            Já vi isto por todo o lado, foruns ingleses, states, etc... e é mal comum. Mas já agora gostava de saber o que é que os "irmãos" suíços fazem, se puderes perguntar, eu agradecia.

            Já agora, este problema é mais do ST-185, para o ST-205 há mais material, amortecedores inclusivé. Go figure... :S
            Abraço

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            • #21
              vou tentar ver isso depois digo aki o k eles costumam fazer!!!

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              • #22
                boas !!! por enquanto a unica coisa que me disseram era para procurares nos sites americanos ou japoneses pelas suspensoes da TEIN!!! mas acho que isto ja tu fizeste!!!

                por enquanto ainda aguardo respostas!!

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                • #23
                  Pois. Mas já li a mesma coisa em tanto sítio diferente, eles não vão dizer nada de novo. Ou pelo menos assim penso.

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