[Tutorial] Como mudar o oleo em casa, e poupar uns bons trocos

[joao_onyx]

Neste tutorial, ficam a saber como mudar Óleo e filtro para algumas viaturas, visto que em algumas o filtro é diferente.


1º Ter o material pronto (Óleo e filtro)

2º Tirar a tampa do óleo do motor

3º Arranjar um recipiente, senão fica tudo uma porcaria, e colocar debaixo da junta que sela o cárter.

4º Abrir o cárter e deixar escorrer o óleo todo

5º Retirar o filtro velho geralmente roda 1/4 de volta

6º Deixar fluir o óleo que se encontra no compartimento.

7º Limpar as superfícies

8º Colocar o novo filtro, antes de o colocar, convêm também, "olear" a borracha vedante deste; pode-se fazer isso colocando óleo novo, ajuda a vedar melhor.

9º Aperta-se o bujon no sítio, tendo em atenção que também não se deve fazer muita força, senão pode correr o risco de verter óleo no futuro.

10º Colocar o óleo novo, indo verificando o nível para que não passe do máximo, cuidado para não meter óleo a mais no motor

11º Deixar o carro trabalhar durante uns instantes de modo a encher o filtro de óleo. Desligar

12º Aguardar uns minutos e voltar a verificar o nível do óleo, se estiver com pouco volte a atestar!


13º Faça 10.000 ou 15.000 km e volte e repetir o processo;)

escolhes o modelo do teu carro e ves a quantidade oleo do motor, travoes, liquido da refrigeração que ele leva:

Guía de lubricación - Lubricantes - Productos y servicios - CEPSA

Abraço

[Toyosupra]

E muito importante: O óleo nao se deita na sargeta, esgoto etc... entreguem-no numa oficina!!!

Acrescentaria também, mudar a anilha do bujão

[Lord Morales]

exacto, mudar a anilha do bujao e não se faz muita força no bujao, até porque isso tem uma determinada força para ser executado, não há nada como saber a força e ter uma chave dinamometrica

[balkaum]

é sempre apertar até um pouco antes de partir :lol

[AMPO]

Dica:
Se for um 1.4D4D deixem o óleo a meio da vareta (3,5l) e vão notar que o carro fica "solto" e gasta menos cerca de 0,5l/100, do que se colocarem no máximo.
IMPORTANTE: Verificar a cada 5000Km o nível, repor se necessário e nunca deixar o nível descer abaixo do mínimo.
Para os outros motores, não tenho esta experiência...

[joao_onyx]

é sempre apertar até um pouco antes de partir :lol

lool bem pensado xD

[Lord Morales]

ou entao têm uma maquina de vacuo, ligam na ao compressor, enfiam uma palhinha pelo cano da vareta do oleo e chupam no todo! assim nao mudam a anilha do bujao :D mas dai a 5 anos e com 150mil km em cima quando quizerem tirar o bujao vao se ver FUDID...

[joao_onyx]

isso e um high cost..


tem de ser low!!!

xD

manual, é rapido e eficaz..

:D

[Lord Morales]

pois é lol! mas está máquina faz maravilhas, é que a empresa conta com uma frota já algo numerosa e os carros só param aos domingos (e mesmo assim nao sao todos) pelo que as "revisoes" têm que ser feitas ao domingo e o mais depresa possivel, eu aproveito e levo lá o carro :D

ja agora alguem sabe o nome desta maquina? e quanto custa uma coisa destas?

[joao_onyx]

mais o topico das peças :D

[Lord Morales]

sabes bem! a minha garagem tem falta de ferramentas... tenho comprado uma a uma... e continuo sem precisar da chave 8/9...

[Toyosupra]

ou entao têm uma maquina de vacuo, ligam na ao compressor, enfiam uma palhinha pelo cano da vareta do oleo e chupam no todo! assim nao mudam a anilha do bujao :D mas dai a 5 anos e com 150mil km em cima quando quizerem tirar o bujao vao se ver FUDID...

é muito mais saudavel pro motor, usares o metodo antigo ..

[joao_onyx]

O yaris quantos litros costuma levar, sao uns 4 litros nao é?

[Lord Morales]

epá os toyota's que tenho por aqui variam entre os 3,6 e os 8 litros

e este método por acaso até foi recomendado pela texaco penso, pois dizem ser melhor, uma coisa é certa, chupas o óleo todinho!!!! é mais rápido e eficaz. no Avensis por acaso continuo a usar o método antigo, porque tenho tempo e deixo-o a escorrer. no Carina fiz isso da ultima vez mas normalmente uso a maquina, até porque troco de 5 em 5 mil. Visco 7000 0W40

[peixe]

É costume fazer isso com o motor morno para que o óleo escorra melhor e não fiquemos 3h à espera que o fio de oleo pare.