Toyota corolla e12 1.4 vvt-i

[Tugastriker]

Boas!
Aproveito para vos apresentar o meu Corolla E12 1.4 VVT-i.
Exteriormente está quase de origem, só lhe coloquei um spoiler. A nível de interiores tem estofos em pele.
A nível do motor tem velas Champion Racing e tem um kit de admissão directa da Simota. Brevemente colocarei Velas Denso Iridium e ando à procura de quem me faça uma boa preparação no motor.
Também brevemente vou alterar a medidas dos pneus para 205/55, isto só depois d eter a declaração da Toyota.

Se alguém souber de alguma empresa que faça boa prepração para este motor ou que venda algo mais para lhe aumentar a potência, agradeço que me informem.

[Darkness]

Boas! Devias ter posto este tópico na garagem! ;)
O carro parece-me bom embora as fotos estejam pequenas!
Quanto a preparações não acho que tenhas ai a melhor base :|

[Tugastriker]

Eu sei k a base não é grande coisa mas de certeza que deve dar para melhorar um pouco....

Se souberem de alguma coisa informem por favor.

Boas! Devias ter posto este tópico na garagem! ;)
O carro parece-me bom embora as fotos estejam pequenas!
Quanto a preparações não acho que tenhas ai a melhor base :|

[JustaPor]

Bota aí umas fotos maiores, rapaz! ;)

[wysiwygyaris]

Já tinha escrito no outro tópico: :p

fotos! :) (já agora maiores... )
Que tal a admissão? Diferenças de antes vs depois?!?

Tb vou apostar na barra AA e nas velas Denso Iridium (primeiro a barra...).
Em relação ao motor, há quem faça reprogramação... mas nos carros a gasolina, os ganhos são tão "curtos" que não sei se compensa o "€$forço"...
Aqui um exemplo de uma "casa" em Lisboa (Almeida-Lamas): reprogramação 1.4 VVT-i

[pedro_evil]

ja acho ate bomzinho...ja quase que me acompanha... mesmo por uma unha... quando fiz o teste com o bebedum

[Tugastriker]

Esse teste a esse Corolla após a reprogramação está quase idêntico a um teste de potência que fizeram ao meu quando ainda só tinha um filtro de caixa da K&N. Nessa altura debitou 107 cvs, o binário é que se manteve quase igual. agora já deve ter mais uns cavalitos mas ainda não lhe medi a potência após ter colocado o kit de admissão e velas.
Mas sou da tua opinião, nestes motores a gasolina sem turbo não vale a pena efectuar reprogramações, o preço não justifica o aumento de potência.
Eu pretendo é alterações a nível de colectores de escape, árvore de cames, bielas, etc...

Já tinha escrito no outro tópico: :p

[Tugastriker]

Já agora, podes explicar-me como faço para colocar umas fotos maiores? Tentei colocar as fotos que tirei coma máquina digital mas são demasiado grandes para anexar no forum.

Bota aí umas fotos maiores, rapaz! ;)

[JustaPor]

Então 1º encolhes as fotos, mas não tanto.
Ou então coloca-as no servidor tipo imageshack e postas cá os links! ;)

[Afonso]

Se queres por o carro mais "nervoso" tens de pensar bem em relação aos pneus que metes! Pneus maiores podem-te dar mais estabilidade mas tambem tornam o carro mais lento!

[Tugastriker]

Estou a pensar em colocar uns 205/55, os de origem são 195/60, achas que a medida nova vai influenciar nas prestações do motor?

Se queres por o carro mais "nervoso" tens de pensar bem em relação aos pneus que metes! Pneus maiores podem-te dar mais estabilidade mas tambem tornam o carro mais lento!

[Tugastriker]

Durante o mês de Abril vou colocar as velas Denso iridium e meados de Maio barra anti-aproximação frontal e traseira em aluminio da TRC.
Será que algum de vocês me aconselha a rebaixar a suspensão? Estou com receio que o carro fique mt duro e comece a fazer barulhos por todo o lado....

[Tugastriker]

Já mandei vir da Inglaterra as Denso VK16. Ficaram-se por 40 e tal euros as 4 com portes incluídos. Vamos a ver se vou notar alguma diferença....

[José Afonso]

:)

Podes sempre fazer uma Repro :pc

[Tugastriker]

Podes sempre fazer uma Repro :pc

Conhecem alguém que tenha feito uma repro no Corolla E12 1.4?