Como é expectável só me posso regozijar por aumetarem o numero de opções hibridas (à falta das totalmente das eléctricas... )
Penso que o facto de ter uma estética mais consensual (normal) que o prius poderá facilitar a adopção por um segmento mais alargado de utilizadores
Em relação a outros comentários:
Sou de opinião que o preço da gasolina e do gasóleo serão equiparáveis a médio prazo ( actualmente do petroleo refinado em Portugal obtemos gasolina a mais e gasoleo a
menos para o consumo do país ). Sendo um carro concebido para um horizonte temporal de alguns anos não me parece errado a opção híbrida/gasolina.
Não sendo tecnologicamente possível carros totalmente eléctricos equiparáveis em performance aos actuais parece-me
correcto tentar combinar os dois durante um período de transição. Também é minha opinião que se manterá esta tendência durante muitos anos, talvez 1-2 décadas.
Mas a parte da noticia que mais me agrada é a do Prius Plug-in por ser o conceito híbrido que acho mais correcto no futuro próximo
Cump
Marc
Penso que o facto de ter uma estética mais consensual (normal) que o prius poderá facilitar a adopção por um segmento mais alargado de utilizadores
Em relação a outros comentários:
Sou de opinião que o preço da gasolina e do gasóleo serão equiparáveis a médio prazo ( actualmente do petroleo refinado em Portugal obtemos gasolina a mais e gasoleo a
menos para o consumo do país ). Sendo um carro concebido para um horizonte temporal de alguns anos não me parece errado a opção híbrida/gasolina.
Não sendo tecnologicamente possível carros totalmente eléctricos equiparáveis em performance aos actuais parece-me
correcto tentar combinar os dois durante um período de transição. Também é minha opinião que se manterá esta tendência durante muitos anos, talvez 1-2 décadas.
Mas a parte da noticia que mais me agrada é a do Prius Plug-in por ser o conceito híbrido que acho mais correcto no futuro próximo
Cump
Marc









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