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[ Ajuda ] Fumo azulado :S

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  • #16
    Originally posted by Afonso View Post
    MMm Acho que o pessoal ja disse tudo...quanto a testes, se nao notas nenhuma diferenca no andamento e porque a compressao esta "normal" por isso esse teste fica a partida descartado! Penso que o melhor que podes fazer e em vez de continuares a andar assim com o carro e secalhar piorar, leva-o ao teu mecanico de confianca! Trata ja disso!

    Ja agora...o que fazes online no site as 5.30 da matina!? :lol
    Poderá ser uma fuga no veio na parte fria do turbo quando este esta frio e so passa quando anda um pouco mas entretanto ja la tem o oleo que perdeu ao relanti ou seja esse oleo começa a ser sugado pro motor fazendo o fumo não???

    Para já não posso fazer nada :S não ha €€

    Insonias ;)
    cumps

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    • #17
      Originally posted by DreamerBoy View Post
      Como faço a prova dos 9 para saber se é turbo ou segmentos??
      Leva o carro a uma oficina e faz um teste de compressão.
      Vê se o escape tem óleo.

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      • #18
        Vai verificando é o nível de óleo...

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        • #19
          Originally posted by FastPeter View Post
          Vai verificando é o nível de óleo...
          Esta sempre de olho ;)

          abraço

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          • #20
            verefica tambem se não estara muito desafinado. pois se é só quando não queima que isso te acontece..

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            • #21
              Alguma novidade? Como anda isso?

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              • #22
                Originally posted by Afonso View Post
                Alguma novidade? Como anda isso?
                Em conversa com varios entendidos na materia é uma pequena passagem de oleo do turbo para a admissao quando o turbo esta meio frio..
                Nada que um turbo novo não solucione ;) agora vai ser uma embraiagem nova e depois o turbo novo pois ele continua a trabalhar bem e o fumo raramente faz porque eu quando pego no carro começo logo a andar e não tem tempo pro oleo passar pelo veio do turbo..

                Cumps.

                Originally posted by vitorct View Post
                verefica tambem se não estara muito desafinado. pois se é só quando não queima que isso te acontece..
                Desafinado?? nada disso parece um relogio..

                cumps

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                • #23
                  O que é que eu disse no inicio?

                  Nunca mais falei e muito menos em segmentos pois com esses km achava muito improvável. Sabendo que tem turbo e está reprogramado apontei logo turbo :p Pode não perder pressão nem andamento mas apostei desde sempre no turbo.

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                  • #24
                    Originally posted by powerPT View Post
                    O que é que eu disse no inicio?

                    Nunca mais falei e muito menos em segmentos pois com esses km achava muito improvável. Sabendo que tem turbo e está reprogramado apontei logo turbo :p Pode não perder pressão nem andamento mas apostei desde sempre no turbo.
                    Agora é estudar o caso pra um novo turbo tenho de ver muito bem qual é o melhor pro bixo.. Tinha em mente um VB ja me falaram para por um VA e entretanto vi que o kitério não se deu bem com o V :S O GT1544v poderá ser o mais equilibrado contudo tou mesmo À nora.. tenho de pesquisar bem e ver muitas alterações que foram feitas noutros carros com cilindrada aproximada...


                    cumps

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                    • #25
                      E precisarás mesmo de trocar de turbo? Esse não pode ser reparado?

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                      • #26
                        POder pode.. so pelos vistos ele nao esta interessado em reparar... quer por mais poneis debaixo do capot :lol...

                        colocar um turbo maior pelos vistos..

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                        • #27
                          Turbo Toyota Yaris Gt1444v - Torre da Marinha - Peças e acessórios carros

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