Swap 1.9 PSA para 2.0 D4D

[Helder CTL]

Boas!

Ha uns anos atrás comprei uma Starvan 1.9D, sem a noção que teria um PSA debaixo do capô.
Como sempre fui um amante de boa estrada, decidi tentar tirar algum aproveitamento do motor que tinha ( quase nehnum ) em que consegui dar débito entre outros segredos, cujo resultado não foi mau, visto conseguir passar facilmente por muitas 2.0D de 72cv ( para mim já foi uma victória ).

como não bastou, decidi evoluir de forma um pouco drástica, projecto que está em desenvolvimento neste momento.

Estou a aplicar um motor 2.0D4D, de 2004, da carroceria E12, com 116cv.

partilho assim algumas umas imagens do processo do mesmo em anexo.

Com isto, disponho-me a responder a algumas perguntas se necessário e obviamente que agradeço imenso sugestões, e no caso de haver alguém que já o tenha feito, por favor, comente.

Em caso de maior curiosidade ou utilidade deste tópico, estarei disposto a desenvolver mais de forma mais esclarecedora e pormenorizada.

Comprimentos.

Helder CTL

[nuno_n]

Uhmm podes colocar uma foto da parte de tras do motor.. junto aos colectores e do turbo em si .. ja agora ?

o swap ja esta feito e coube la sem problema? :).. os apoios nao deve ser no mesmo sitio ....

tiveste que mudar a electronica toda.. presumo eu ...

Abraço.. e bom projecto sim senhor.. finalmente um swap dum motor 1cd-ftv :)...

[Helder CTL]

por acaso não tenho nenhuma foto tirada a parte de tras do motor, mas assim que possa trato de tirar uma.

o swap ainda n esta fixo, tenho uma imagem do motor apontado, mas ainda não tenho os apoios fixos. era para usar os apoios de origem do ftv, com os suportes de apoio o psa, mas n ajusta o motor no seu ponto, fica muito encostado a longarina do lado esquerdo, vou usar os apoios do D4D E11 juntamente com as transmiçoes do mesmo. e sim, são no mesmo sitio :)

quanto á eletronica, a ideia era trocar por completo, mas encontro dificuldades nas ligações visto ser de anos diferentes ( radio, controlo de sofage, etc. ), logo estou a tentar ligar a eletronica suficiente para o motor, adaptando á cablagem de ogirem do carro.

obrigado!. Alguem tinha de o fazer =P

mais alguma duvida disponha.

abraços!
:)

[nuno_n]

O motor que aparece na 1a foto é o 2c-e .. suposto 2.0d toyota.. mas disse que os apoios nao dao .. E vai colocar os apoios do E11 d4d . Assim claro que da acho eu , pk os apoios do E11 d4d e o E12 d4d é o mesmo motor... 1cd-ftv.. E vai meter motor e caixa ?

EM relacao a electronica do motor , vai ter mesmo que arranjar tudo do motor 2.0d4d.. mas mm tudo .. :).. em relacao a parte de dentro. O e12 d4d tem o Ac automatico , logo so ai , implica mudar os motores da sofagem e Ac. Os radios sao diferentes.. por dentro é quase tudo diferente.. logo as fichas serem diferentes.. força nisso e boa sorte.. que corra td bem

queremos é fotos .. do espaço debaixo do capot , dos apoios, e do motor em si :) ehehehe...

alguem tinha mm que o fazer.. custa é aparecer alguem com coragem para o fazer :)

[Martins_Viseu]

Parece-me que isso vai dar muito trabalhinho e dores de cabeça!!!Espero que corra tudo bem porque parece-me que é um trabalho de valor!

[Banzai]

Muitos Parabéns pelo upgrade.
O E11 também vai ter actualizado travões e suspensão?
Boa sorte na continuação desse grande projecto.
Cumps.

[Afonso]

No final, se tiveres pachorra, tempo e paciência podias colocar quais os pontos mais problemáticos nessa alteração (sim porque eles vão existir) as adaptações ajustes etc , assim como dicas!
De certa forma criar um guia para que no futuro se alguém quiser fazer o mesmo já sabe o que vai esperar e como contornar todos os contratempos!!
Boa sorte com isso...

[Helder CTL]

O motor que aparece na 1a foto é o 2c-e .. suposto 2.0d toyota.. mas disse que os apoios nao dao .. E vai colocar os apoios do E11 d4d . Assim claro que da acho eu , pk os apoios do E11 d4d e o E12 d4d é o mesmo motor... 1cd-ftv.. E vai meter motor e caixa ?

EM relacao a electronica do motor , vai ter mesmo que arranjar tudo do motor 2.0d4d.. mas mm tudo .. :).. em relacao a parte de dentro. O e12 d4d tem o Ac automatico , logo so ai , implica mudar os motores da sofagem e Ac. Os radios sao diferentes.. por dentro é quase tudo diferente.. logo as fichas serem diferentes.. força nisso e boa sorte.. que corra td bem

queremos é fotos .. do espaço debaixo do capot , dos apoios, e do motor em si :) ehehehe...

alguem tinha mm que o fazer.. custa é aparecer alguem com coragem para o fazer :)

aparenta o 2c-e por ser toyota, têm aspectos semelhantes.

sim, vou meter motor e caixa, e quanto á eletronica, é muito complicado aplicar um sistema de sofagem eletrico,por exemplo, ja pra não falar nos sensores, luzes interiores, air-bags, o radio não é problema, certos pormenores do genero.quanto ao AC, o meu ja tinha ac, logo, uso a instalação de origem, com o compressor que eu tinha.

a cablagem do interior e a do motor são separadas. terei que refazer as ligações que passariam de uma para a outra ligando. directamente á centralina.( tamos a falar creio que talvez uma das fichas da centralina praticamente completa .

Fotos virão, e assim que o motor trabalhe, o video estará disponível =P

Cumps a todos!

obrigado

---------- Mensagem adicionada em 01:29 PM ---------- Mensagem anterior em 01:26 PM ----------

gana projecto muito bem...

e onde arranjaste o motor 1cd ftv? numa sucata calculo...

qt custa um motor desses?

e' o 2.0 116cv certo?

sempre podes por a pwr box e assim ficas com 136cv, o que agrada certo?

mete mais fotos, se possivel do novo motor...

mas dps vais ter q mudar a suspensao ou nao?

O motor arranjei na sucata, como ja seria de calcular e sim, é o 116cv, mais tarde irá levar uma pwr box artesanal e um regulador de pressao.

a mecanica completa custa cerca de 2500€.

suspenção sera alterada, e aplicado o eixo traseiro do D4D E11.

cumps.

---------- Mensagem adicionada em 01:34 PM ---------- Mensagem anterior em 01:29 PM ----------

muito obrigado a todos pelo apoio, acreditem que ouvi demasiadas vozes dizer que não seria possível, e nem por isso desisti.

sim, muita dor de cabeça, trabalho e suor, mas garanto que compensa.

irei respondendo as perguntas necessárias, duvidas e aceitando sugestões.

assim que possível, farei um apanhado de tudo, com todas as alterações feitas e adaptações, incluindo imagens.

comprimentos a todos!!

[TerrorTechWar]

O motor arranjei na sucata, como ja seria de calcular e sim, é o 116cv, mais tarde irá levar uma pwr box artesanal e um regulador de pressao.

EU não me metia nisso... há muitas queixas de power box's que não as da TTE...

muito obrigado a todos pelo apoio, acreditem que ouvi demasiadas vozes dizer que não seria possível, e nem por isso desisti.

sim, muita dor de cabeça, trabalho e suor, mas garanto que compensa.

Possível é, dá trabalho sim senhor, mas no final irás dar muito mais valor à tua máquina!

Aqui há uns anos atrás vi uma foto duma CE100 com um 1CD-FTV montado... portanto se lá estava também pode estar na tua CE110... que em breve passará a ser CDE110! ;)
Já agora, se alguém tiver essa foto que a poste aqui para se ver!






Aproveito para te dar os parabéns pela vontade e afinco com que te lançaste a esse projecto, e para te desejar toda a sorte do mundo, e que fique pronto depressa para poderes juntar-te à malta com a máquina com novo pulmão!

[Helder CTL]

Muitos Parabéns pelo upgrade.
O E11 também vai ter actualizado travões e suspensão?
Boa sorte na continuação desse grande projecto.
Cumps.

muito obrigado!

sim, como ja tinha referido deverá levar o eixo traseiro com disco, e suspenção completa Eibach.

cumps.

---------- Mensagem adicionada em 01:58 PM ---------- Mensagem anterior em 01:47 PM ----------

EU não me metia nisso... há muitas queixas de power box's que não as da TTE...







Possível é, dá trabalho sim senhor, mas no final irás dar muito mais valor à tua máquina!

Aqui há uns anos atrás vi uma foto duma CE100 com um 1CD-FTV montado... portanto se lá estava também pode estar na tua CE110... que em breve passará a ser CDE110! ;)
Já agora, se alguém tiver essa foto que a poste aqui para se ver!






Aproveito para te dar os parabéns pela vontade e afinco com que te lançaste a esse projecto, e para te desejar toda a sorte do mundo, e que fique pronto depressa para poderes juntar-te à malta com a máquina com novo pulmão!

Vou ter em consideração as box's, realmente não és o primeiro a dizer-mo e em muitos casos com razão. De qualquer das formas, a que estou a pensar encomendar será feita á minha frente, e o mesmo ja fez bastantes especialmente para este motor, e até com bastante sucesso.

obrigado! mal possa farei questão de expor a minha "menina" ao mundo, é claro, com outro pulmão mesmo! =)

cumps!

[TerrorTechWar]

Aquilo que eu sei sobre as box's é que há uma empresa em Pt que fez umas sob encomenda da Toyota, e que deram raia, por isso voltaram à produção das mesmas pelos próprios meios! Mas investiga melhor, eu também estou a falar do que ouvi dizer... só posso falar da minha que é TTE e até agora não me deu problemas nem ao anterior dono!

[nuno_n]

a tua é tte marco....? :).. tenho as minhas duvidas :)... deve ser é um power set SC dos ultimos :) .. ou seja dos fiaveis..

[Helder CTL]

Acredito. Tenho que investigar a situação.

Sou sincero, ainda é bastante cedo para eu me preocupar com Box, mas ja que falamos nisso, quais ou onde arranjo box's que realmente se sinta a diferença?
Alem do mais, a que estou a pensar fazer é regulavel, tudo o resto não me interessa =)

comps.

[Martins_Viseu]

Aquilo que eu sei sobre as box's é que há uma empresa em Pt que fez umas sob encomenda da Toyota, e que deram raia, por isso voltaram à produção das mesmas pelos próprios meios! Mas investiga melhor, eu também estou a falar do que ouvi dizer... só posso falar da minha que é TTE e até agora não me deu problemas nem ao anterior dono!

Julgo que houve umas box's que foram feitas pela AutoFernandes Motorsport que teve sede em Viseu e que deram bastante barraca...

[nuno_n]

Acredito. Tenho que investigar a situação.

Sou sincero, ainda é bastante cedo para eu me preocupar com Box, mas ja que falamos nisso, quais ou onde arranjo box's que realmente se sinta a diferença?
Alem do mais, a que estou a pensar fazer é regulavel, tudo o resto não me interessa =)

comps.

Monta la a bricolage toda ao sitio , depois em relacao as box' é outro assunto ... poe isso a andar e a curvar bem primeiro :) ..

Abraço