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Swap 1.9 PSA para 2.0 D4D

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  • #16
    Originally posted by nuno_n View Post
    Monta la a bricolage toda ao sitio , depois em relacao as box' é outro assunto ... poe isso a andar e a curvar bem primeiro :) ..

    Abraço
    ora nem mais =) focar no principal!

    abraço!

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    • #17
      é isso mesmo :) uma coisa de cada vez.

      se não me engano, essa caixa tambem já deve ser um upgrade das caixas dos 90/110cv, com uma 5ª ligeiramente mais longa. Espero que nao tenha alterado nada no exterior da caixa, senão já se vai ter de inventar nos suportes.

      há uns anos houve um rapaz que fez um swap para D4D mas a troca foi mais directa. CE110 (2.0D) - CDE110 (2.0D4D). comprou uma E11 D4D capotada e trocou tudo.

      boa sorte com o projecto!

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      • #18
        Originally posted by nuno_n View Post
        a tua é tte marco....? :).. tenho as minhas duvidas :)... deve ser é um power set SC dos ultimos :) .. ou seja dos fiaveis..
        Originally posted by Martins_Viseu View Post
        Julgo que houve umas box's que foram feitas pela AutoFernandes Motorsport que teve sede em Viseu e que deram bastante barraca...
        Essas SC que falas são as infiáveis, as que o Martins se refere, encomendadas pela SC ao sócio Motorsport.

        As fiáveis são as TTE, que após a bronca dada pela encomenda referida, voltaram a sair para o mercado.

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        • #19
          A historia nao é bem assim .. tenta la ver isso..

          Apos a mudança do motor do 110 cvs para o 116vs as box TTE desaraceram pk era mais lucrativo para a SC fazer as suas proprias box's. Ao incio feitas pela Moto fernandes e como houve algumas que deram problemas ( isso nao quer dizer que nao eram fiaveis , conheco um user que tem uma destas e anda sempre a dar calor e a bizz anda como o caraças ).. Depois disto a SC tomou conta das Box's para as toyotas..

          Penso que seja assim como estou a dizer.. tenho essa ideia.. Ja agora oh marco da uma vista de olhos no teu porta luvas a ver se encontras uma caixinha cinzenta? :)

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          • #20
            Antes de mais quero dar os meus PARABENS para um projecto "com eles no sitio"....Acreditem que sei o que é desanimar, mas....NAO DESANIMES...NUNCA.....se te fartares nesse dia, sai, vai tomar um copo, deita-te e o sol volta a nascer no outro dia (acho que...que ja não o vejo ha uns dias)...

            Luta pelo que gostas e pelos sonhos. FORÇA nesse projecto que É POSSIVEL e penso que é de louvar.

            Faz la isso direitinho pra depois meter-mos um 2.2 D-CAT no meu...ehehehehe....

            Um forte abraço

            Telmo

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            • #21
              Originally posted by nuno_n View Post
              Ja agora oh marco da uma vista de olhos no teu porta luvas a ver se encontras uma caixinha cinzenta? :)
              Referes-te a esta?






              Tinhas razão... não é TTE... mas também não é fernandes Motorsport!

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              • #22
                Mas isso é a centralina. A box há-de estar noutro lado.

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                • #23
                  pois.. isso é a centralina.. :lol.. a palavra "engine control " diz tudo :lol....

                  Essas fichas ke tens ligadas ai é ke vao dar a box de potencia... :) .. é so seguires as fichas !! :)

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                  • #24
                    Então está por cima... não se consegue ver. Pensava que a centralina estivesse no compartimento do motor, como na CDE110!

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                    • #25
                      Originally posted by Telmo Gabriel View Post
                      Antes de mais quero dar os meus PARABENS para um projecto "com eles no sitio"....Acreditem que sei o que é desanimar, mas....NAO DESANIMES...NUNCA.....se te fartares nesse dia, sai, vai tomar um copo, deita-te e o sol volta a nascer no outro dia (acho que...que ja não o vejo ha uns dias)...

                      Luta pelo que gostas e pelos sonhos. FORÇA nesse projecto que É POSSIVEL e penso que é de louvar.

                      Faz la isso direitinho pra depois meter-mos um 2.2 D-CAT no meu...ehehehehe....

                      Um forte abraço

                      Telmo

                      Antes de mais quero te agradecer essas palavras fortes e motivadoras, e o apoio, como a todo o resto do pessoal.

                      Acredita que este projecto é uma desmotivação constante, mas há que insistir e lutar.

                      acabando este projecto, não duvides que teria folgo para iniciar o teu :) ajudo quem me ajuda, tão simples quanto isso.

                      Aliás, acredita quando te digo que ficarás melhor servido com o D-Cat, do que eu com o meu. :P


                      Vai postando que eu respondo e agradeço.

                      Um grande Abraço!
                      Obrigado.

                      ---------- Mensagem adicionada em 04:27 PM ---------- Mensagem anterior em 04:23 PM ----------

                      Originally posted by TerrorTechWar View Post
                      Referes-te a esta?






                      Tinhas razão... não é TTE... mas também não é fernandes Motorsport!

                      como ja referiram, não é uma box, mas sim uma centralina. Se tiveres interessado nas famosas e um pouco caras repro's da toyota, informa-te, pois varia do nr. da centralina.
                      a minha é uma 20, a tua é 32, não sei ao certo quais dão para chipar, mas sei que algumas dão.
                      Abraço.

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                      • #26
                        Caros Toyotistas!

                        Bem, apenas quero deixar um pequeno update do projecto que infelizmente se encontra estagnado =(

                        Cada vez aparecem mais complicações devido ao facto de o motor ser de 2004, como jadevem calcular, a eletronica não é nada compatível. Para terem noção, além de ter que re-fazer o sistema elétrico interno completo, tenho de aplicar o display do tablier do 2004... com esta não contava eu.

                        Um dos meus outros graves problemas é que aparentemente, não existem muitas pessoas de palavra neste país, nomeadamente o sucateiro que me vendeu a mecânica. esperar mais de um mês por uma caixa de fusiveis, uma caixa de filtro de ar com o massa-ar, o "downpipe"do turbo, imaginemos o resto...

                        Outra situação que quero acrescentar, como ja referido anteriormente a situação dos apoios, ja descobri com a certeza que os apoios do CDE110 resolvem o problema na perfeição.

                        Vale revelar que os custos são absurdos, por assim dizer, começo seriamente a ponderar se realmente vale a pena continuar.A "brincadeira" ja chega a rondar cerca de 3000€ XD

                        comprimentos a todos!

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                        • #27
                          Mas ja tens as peças todas , ou ainda te falta muita coisa? ...

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                          • #28
                            em principio, so me falta o display central, o downpipe e o massa-ar como referi... ja tive muita coisa em falta, mas aos poucos tenho tido...

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                            • #29
                              ok ok .. ja ta quase.. ja nao falta tudo :lol. força nisso :)

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                              • #30
                                Nao desistas......se amas o projecto segue em frente...so vivemos uma vez...

                                Forte abraço

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